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首先说明一下自动驾驶比较好的公司，这个问题是有限度的，回答完之后可能只有少数人会看到，所以我就说几句。我不是针对某个车型或某个人，但我会说几点关于汽车自动驾驶的功能。
1、中国在法律上不支持自动驾驶。如果驾驶员把手从方向盘上移开，利用汽车自身的控制功能让汽车自动行驶，中国道路上的所有汽车都是非法驾驶的。被抓到会扣分和罚款。如果因此发生交通事故，当时坐在驾驶座上的司机应该负责。
2、现阶段世界上还没有全自动驾驶汽车。自动驾驶技术分为 L1 到 L5 五个等级。 L1为辅助驾驶，L2为部分自动驾驶，L3为有条件自动驾驶，L4为高度自动驾驶，L5为完全自动驾驶。但如今的汽车基本都是L2级别的自动驾驶技术，比如车道偏离辅助、自动刹车、自适应巡航等，严格来说应该叫“自动辅助驾驶”，而不是完全自动驾驶。有的车企标榜自己的汽车有自动驾驶功能，其实是在误导消费者。
而目前的L2级自动驾驶技术，基本都是靠摄像头和毫米波雷达来实现的。在实际使用中，误操作误判的情况很多，根本无法与人类的智能相提并论。事故并不少见。在美国，电动汽车的自动驾驶引发了多起致命事故。国产电动汽车的自动驾驶功能，在实际使用中也非常无效。通常需要人工干预。就我个人而言，我觉得比自己开车还累。
3、汽车驾驶是一整套系统工程，而不仅仅是汽车本身的高度自动化。要实现汽车的自动驾驶功能，需要路况、行车环境、网络通信、法律法规等一系列配套工程。就目前的技术而言，实现汽车本身的自动驾驶相对容易，但很难在短时间内完成相关配套项目，甚至永远无法完成。比如路况，你不可能把世界的每一个角落都建设成道路标线清晰、信号整齐的道路。别忘了，世界上还有很多地方还没有路！
另外自动驾驶比较好的公司，汽车在路上行驶时，会遇到各种各样的路况、车辆和行人，行车环境和气候条件复杂多变。自动驾驶汽车可以准确感知标准路况下的路况和驾驶环境，自动驾驶还是可以的。但如果遇到阴天、下雨、下雪、冰雹、大雾等恶劣天气，或电磁环境复杂的地区，就会对传感器、摄像头、雷达造成干扰，导致信号传输不准确，汽车无法做出正确判断。路况让自动驾驶难以实现。实际上，这远远超出了标准路况。
4、现阶段，我个人不推荐使用自动驾驶功能来控制汽车。该车具有自动辅助驾驶功能，您可以将其作为助手，提醒您在驾驶过程中遇到的各种危险，但如何处理危险必须掌握在您自己的手中。永远不要把你的命运交给一台冰冷的机器，一台不是很聪明的机器。