法拉利宣布电气化战略，未配备 L5 级自动驾驶
加油
2022-06-19 10:39·北京
据外媒报道，豪华汽车制造商法拉利 6 月 16 日对投资者表示，到 2030 年电动和混合动力汽车将占法拉利总销量的 80%，并承诺生产“更独特”的汽车，依靠合作伙伴向零排放车辆过渡。
法拉利董事长 John Elkann 在宣布公司的新计划时表示：“我们所做的一切都将始终专注于打造与众不同的法拉利，而电气化将使我们能够生产出更加独特的汽车。”
法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 表示，法拉利将在其意大利马拉内罗工厂的新装配线上开发自己的电动机、逆变器和电池组。为减少投资，法拉利将从供应商处采购非关键组件或软件，例如操作系统。
为了省钱，法拉利不会为电动汽车开发操作系统。相比之下，特斯拉和梅赛德斯等汽车制造商表示，用于运行汽车、管理 OTA 升级以及收集驾驶员习惯和偏好数据的专有操作系统至关重要。但 Vigna 告诉投资者，“我永远不会开发法拉利操作系统。你必须专注于自己擅长的事情。”
此外，法拉利正与欧洲和亚洲的四个合作伙伴在电池方面展开合作，研究下一代高能量密度固态电池。与其他跑车制造商一样，法拉利面临的挑战不仅在于投资电动车型，还在于提升电动车型的性能。今天的电动汽车电池不能提供与内燃机相同的动力。
随着法拉利向电气化转型，法拉利必须确保其高净值客户和投资者能够参与其中。法拉利很难在众多即将推出的电动汽车中脱颖而出。
与其竞争对手一样，法拉利向富裕的客户提供情感驾驶体验，其核心是强大引擎的嘶哑轰鸣声。法拉利将其汽车的自动驾驶能力限制在 2 级和 2+ 级，以保留为驾驶员保留的所有情感驾驶体验。
特斯拉和大众汽车集团等汽车制造商正在追求自动驾驶汽车，但法拉利对此不以为然。 Vigna 表示，法拉利将继续在其汽车中加入驾驶辅助技术，但绝不会包括 5 级自动驾驶（无需人工干预）。
“没有客户花钱买车来享受电脑，他们这样做是为了享受驾驶乐趣，”Vigna 在接受彭博电视台采访时说自动驾驶汽车厂家，“实现以人为本的价值是根本。 "
Vigna 已确认自动驾驶汽车厂家，法拉利将在 2025 年推出其首款全电动车型，这是它计划在 2023 年至 2026 年间推出的 15 款新车型之一。法拉利预计，纯电动汽车将在 2025 年占其总销量的 5%，并且2030 年为 40%。到 2025 年，混合动力车型将占其销售额的 55%，高于 2021 年的 20%，然后在 2030 年降至 40%。
法拉利表示，到 2026 年将投资 44 亿欧元，同时实现 25 亿至 27 亿欧元的核心利润。目前，法拉利2022年调整后核心利润预计在16.5亿至17亿欧元之间。法拉利预计，从 2022 年到 2026 年，累计自由现金流在 46 亿至 49 亿欧元之间。
欧洲金融服务公司 Kepler Cheuvreux 的分析师托马斯·贝松（Thomas Besson）在给客户的一份报告中表示，法拉利的财务预测发出了“明确的增长信号”，但高管们回避了有关生产的问题。但贝松指出，“法拉利的未来方向很明确——电气化是必须的，但不会改变公司及其产品的 DNA。”