主要商用车品牌：上汽()、比亚迪()、安凯客车()、金龙客车()、亚星客车()、中通客车()、宇通客车()、东风汽车()、长安汽车()、一汽解放()、中国重汽()、江淮汽车()、徐工机械()、江铃汽车()、福田汽车()
本文核心数据：全球商用车产销量、各国商用车产销市场份额
百年国际竞争格局发展基本稳定
从全球商用车行业的发展史来看，从工程师戴姆勒和迈巴赫于1896年将世界上第一辆卡车推向市场至今，全球商用车的发展已有120多年的历史。战争和第二次世界大战加速了该国对货运和运输商用车的需求；战后经济复苏阶段公路运输的蓬勃发展2022年商用车总销量，也为商用车行业的发展提供了广阔的市场。1965年后，世界商用车行业的竞争格局逐渐明朗。21世纪之后，中国商用车行业也随着技术的引进而快速发展，
产销开始回暖，市场规模接近7000亿美元
根据世界汽车组织（OICA）公布的数据，2011年至2018年，全球商用车产销量持续上升，2018年分别达到2512万辆和2697万辆。2018年后，由于市场需求下降和受新冠疫情影响，商用车产销率连续两年下滑。2021年全球商用车产量将达到2309万辆，销量约2600万辆，均较2020年有所回升。
据美国研究机构报告，2021年全球商用车市场规模约为6975亿美元。未来五年2022年商用车总销量，商用车市场规模将以每年6.5%的速度增长。到2027年，全球商用车市场规模将超过1万亿美元。
美国产销量全球第一
从区域来看，2021年全球商用车产量排名前五的国家分别是美国、中国、墨西哥、日本和泰国，其中美国将生产760.42万辆，占比33%全球商用车产量。%，中国产量为467.43万辆，占全球商用车产量的20%。前五名国家的产量占全球总产量的74%。总体来看，全球商用车产区相对集中，中美在商用车市场竞争优势明显。
销量方面，排名前五的国家分别是美国、中国、加拿大、日本和印度，其中美国商用车销量超过1200万辆，占全球商用车销量的近一半。18%。