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主流商用车企业齐聚首!2022新能源汽车产业大会引领行业新生态

   日期:2022-06-29     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:271    
核心提示:本届新能源汽车产业大会暨中国新能源重卡产业生态大会将在两天内开展数场主题论坛,分别是:6月28日举办的大会开幕式、中国新能源商用车领导人峰会、中国新能源物流车大会、第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖盛典,6月29日举办的“2022第二届中国新能源重卡产业生态大会”,以及27日晚举行了“电车资源新能源物流车运营/经销商总裁班第十六期分享会”。

6月28日,由电车资源主办,招商检车辆技术研究院有限公司协办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会”。成都星辰航都国际酒店隆重开幕。

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紧跟时代步伐和市场需求,中国新能源汽车产业大会已成功举办四届。每一次会议都直击行业的机遇和痛点。新能源商用车行业发展的“风向标”,也是新能源汽车行业最权威的行业会议之一,也是合作发展、交流、跨界合作的最佳平台新能源商用车行业。

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中国新能源重卡产业生态大会致力于推动新能源重卡生态发展。首届于去年12月成功举办,得到行业精英的高度认可,成为新能源重卡行业权威生态大会。本届新能源重卡产业生态大会,吸引了众多龙头企业专家和精英为解决新能源重卡发展痛点难点,加快新能源重卡发展献计献策。

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国家持续支持新能源商用车发展,力度不断加大,特别是在“2030碳达峰,2060碳中和”目标的带动下,新能源商用车产业呈现出全面爆发,车型从微面到重卡的发展趋势是全方位、多层次的,新能源商用车发展的黄金时期已经到来。

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当今,新能源汽车产业处于新的发展阶段,机遇与挑战并存。第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会以“新趋势、新格局、新生态”为主题,聚焦产业升级、科技创新和跨界合作,探索新能源汽车携手产业升级发展方向,推动新能源汽车产业高质量发展。

来自政府单位、科研机构、行业协会、整车企业、零部件企业、金融企业、运营经销商、物流电商平台、充电基础设施企业等数百家新能源物流车及重卡行业专家,本次大会共有600余名精英参会,演讲嘉宾就当前新政策、新技术应用、新市场变化、行业发展新趋势等进行了深入探讨。

本届新能源汽车产业大会暨中国新能源重卡产业生态大会将在两天内举办多场主题论坛,即:6月28日召开的大会开幕式、中国新能源商用车领袖峰会、中国新能源物流车大会、第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼、6月29日举办的“2022第二届中国新能源重卡产业生态大会”、“2022新能源重卡产业生态大会” ” 27日晚举行。第十六届新能源物流车运营/经销商总裁班电车资源分享会”。会议期间还将举办展车和试驾活动。

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中国汽车技术研究中心高级首席专家、总工程师办公室副主任黄永和担任本次新能源汽车产业大会暨中国新能源商用车领袖峰会开幕式的主持人。

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受疫情影响,国家信息中心副主任徐昌明在开幕式上通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他分析了近几年新能源汽车销量数据的变化,分析了2021年以来的新能源汽车2022商用车销量,汽车呈现爆发式增长的特点,并指出中国新能源汽车渗透率将达到24.2022 年 5 月的 2%。

他判断:未来商用电动汽车将加速发展。在双碳战略驱动下,新能源商用车将广泛应用于矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流等领域。新能源商用车将从发达大城市向一般城市发展。

他指出,由于换电站投资巨大,换电模式只适用于高频场景;未来,新能源重卡将形成“换电+充电”并存的格局。

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中国汽车技术研究中心新能源汽车政策研究部主任姚占辉在开幕式上发表《新能源物流汽车政策市场现状及趋势分析》主题演讲他分析说,我国构建了全面推进物流车辆电动化的扶持政策体系。多年的补贴和税收优惠,降低了新能源汽车的成本,提高了技术水平,满足了交通运输需求。在“双碳”政策的推动下,卡车电动化是必然趋势,将成为行业发展的重点。

他认为,国家将继续开展城市绿色货运配送示范工程,在路权和运营补贴的支持下,新能源物流车将迎来快速发展。他预计,到2030年,新能源物流车年销量将达到90万辆,成为新能源汽车的第二大细分市场。

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在中国新能源商用车领袖峰会上,开瑞新能源汽车股份有限公司常务副总经理、全国新能源商用车市场信息联席会会长赵卫华发表关于“2022新能源物流车在“现状”的主题演讲中,他认为中表面市场发展迅速,规模大,效率高。

他指出,车企要想发展,在提升产品质量的同时,还要深刻理解城市配送司机面临的痛点,比如“买车难、生意难、微薄收入和不尊重”。解决这些痛点,从招聘-培训-管理-服务等入手,为行业提供合规运力,增加城市配送司机收入,让城市配送司机生活得更体面。

他还介绍了开瑞的新产品江豚EV,它具有更宽的车辆和更宽的道路,为宽体和中表面树立了新的行业标准。

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重庆瑞驰汽车工业有限公司副总经理徐建建发表了《坚持以用户为中心,推动电动物流车行业高质量发展》的主题演讲。他分析,近年来新能源物流车销量稳步增长,微脸、微卡仍是主要车型。

他指出,充电换电站的加快建设,规模的不断扩大,利好政策的不断出台,将推动新能源汽车的发展。

他呼吁规范市场环境,诚实守信,持续提质增效,最终实现双赢。

同时他还介绍,锐驰以高标准、高质量、高效率为发展标杆,坚持高质量战略、高质量服务,以用户为中心,提供“全-循环贴心”服务,实现“体面工作、舒适工作、幸福生活”的用户价值。

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一汽解放汽车股份有限公司新能源事业部总经理季义志发表了《双碳目标下新能源商用车发展新趋势》的主题演讲。他指出,我国能源安全形势严峻,汽车电动化转型势在必行。在双碳政策的推动下,商用车电动化必将加速。他提出积极循环商业模式,大力发展新能源汽车,打破地方保护主义,实现全国一体化发展,做强产业链深度,合作共创生态,共同发展。

他表示,一汽解放将继续发展新能源汽车,提供优质产品,满足市场需求,为国家“双碳”政策贡献力量。

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浙江飞碟汽车制造有限公司总经理蒋文娟就“碟变新”发表主题演讲。她介绍了UFO的战略愿景——绿色智能物流产品和服务提供商,以及树立宝马在卡车行业的品牌知名度,树立科技物流运营标杆的战略目标。

她表示,飞碟汽车背靠五征集团,产品矩阵丰富完整,安全可靠,在自动驾驶和新能源技术场景应用广泛,搭建生态平台,推动新能源汽车的可持续发展。

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长安凯诚汽车科技有限公司副总经理宋元元发表了《关于新能源物流车市场发展的探讨》的主题演讲。他分析,各大主流车企纷纷发布燃油车停产停售信息,看好新能源汽车发展前景。政策支持新能源汽车发展,消费者新能源消费意愿持续增强,市场需求增加,新能源汽车将快速发展。

他指出,新能源发展机遇众多,区域差异明显,南北差异明显,大小城市发展不平衡,为新能源带来发展机遇。

他表示,电池技术的快速发展和迭代,给商业应用带来了持续的挑战。一是上下游产业链管理面临挑战,行业盈利能力不足;二是传统终端销售挑战,销售模式由“卖产品”向“卖服务”转变。

他强调,新能源将形成车企发展新生态:车企将从“传统制造”向“物流服务商”转型,将围绕“低碳、智能、生态”。

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福田智澜新能源营销副总裁、营销公司总经理张洪亮发表了《商用车全生命周期的碳减排路径与实践》主题演讲。他指出,碳排放控制已成为全球共识,发展绿色能源体系刻不容缓。商用车污染大,减排任务重,绿色低碳势在必行。

他认为,新能源商用车领域将以多种能源的形式并存,共同推动“碳达峰、碳中和”目标的实现。纯电动汽车将集中在轻型商用车领域,而燃料电池将集中在中重型商用车领域。车辆场景应用,重点突破城市公共交通、团租、专营等领域。纯电动和氢燃料是实现车辆使用零排放的最佳技术路线。混合动力技术路线可应用于多种场景,提高传统燃油汽车节能水平,减少碳排放。

他介绍,福田汽车采用新材料、新结构、新工艺,实现商用车轻量化,实现节能减碳。福田汽车将布局新能源产品,全场景、全系列、多技术路线服务用户。

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浙江吉利新能源商用车集团股份有限公司商用车研究院副院长李红燕发表了《新起点、新技术、新方向——新能源商用车未来发展》的主题演讲”,指出能源安全与环保战略,政策和市场双重驱动,商用车新能源是必然趋势。

他认为,新能源整体技术路线:在发展的中前期,纯电动和插电式混合动力是主导因素,长期来看,燃料电池是发展方向。纯电场受补贴和实际经营环境影响,轻型城市配送物流和专用车领域发展迅速;在燃料电池领域,在国家政策推动下,技术进步与配套设施完善同步,预计2035年后形成产业变革。

他分析,由于用户组织化和年轻化趋势明显,新能源产品的需求正朝着安全、高效、节能、环保、舒适的方向发展。

他认为,未来车企应提升服务能力,聚焦客户满意度,赋能终端服务及配件业务能力,打造行业服务标杆,解决终端客户购车后顾之忧。

他还介绍,吉利商用车专注于绿色智能,以研发为先导,已形成“12225”战略框架。基于商业模式,围绕五年规划,吉利正在实施“1233”市场战略,打造领先未来。 “零碳地面交通”。

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中国新能源物流车大会将于28日下午召开。由成都市新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军、交通运输部规划研究院综合研究所物流中心主任、高级工程师甘家华主持,云南省供应链协会秘书长姚磊、天能新能源(湖州)有限公司总经理冯峰、阳光电力产品线总监石良臣、地铁租车(深圳)市场中心总经理金伟,吉利商用车集团副总裁兼CEO杨东,绿汇联总经理许焱,海通恒信国际金融租赁有限公司恒运子公司副总经理黄焱,快购打车事业部总监姜林、跨运通销售总经理孙孙、能联车联总经理雷等将给大家带来精彩的演讲哎呀。

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第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼暨晚宴将于晚上举行。

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2022第二届中国新能源重卡产业生态大会将于29日召开。会议将以“0-1后的中国新能源重卡”为主题2022商用车销量,探讨新能源重卡的发展路径。

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上午的议程将由中国汽车中心首席专家、中国汽车政治研究中心副主任方海峰主持,中国汽车中心首席专家、中国汽车政治研究中心副主任、江苏省副主席方海峰主持汽车行业协会江苏省电力有限公司李鑫东冲新能源科技有限公司董事长杨培强上汽红岩汽车有限公司副总经理兼营销公司总经理李协鑫(集团)控股有限公司副总裁、北奔创新事业部碳中和首席专家王斌、金茂智慧交通科技有限公司副总经理王鑫、庄明星徐州徐工汽车制造有限公司新能源公司总经理助理兼技术总监将发表精彩演讲。

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下午的议程将由成都市新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军、招商检车辆技术研究院有限公司高级项目经理周亚鹏主持,上海启源鑫动力科技有限公司南方事业部盛辉总经理范志强深圳科华恒盛科技有限公司产品总监白杰百川集团市场开发中心副总经理刘莉三一重汽电气化公司研究院副院长、宇通商用车新能源技术部部长王继富将发表精彩演讲。

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本次会议的成功举办,离不开相关企业的支持。在此,我要特别感谢以下数十家公司对本次活动的慷慨赞助。它们是(这些公司排名不分先后):

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会议也是展示产品的绝佳机会。本次发布会上,各家新能源商用车企业都带来了各自的畅销车型,包括(车型排名不分先后):

遥星共享V、遥星智慧H、遥距增程GLR、新吉奥、新吉奥帅船、开瑞海豚EV、开瑞优优EV、开瑞优金EV、长安瑞星EM60、长安神祺T10EV , 长安跃星V5 EV, 长安跃动王X1 EV, 鑫源T50EV, 鑫源T2S EV, 鑫源皓云一号III, 智蓝, 祥菱平板, 祥菱货运, 瑞驰ED71卡车, 瑞驰EC72卡车, 五菱EV50、@ >五菱冰宝、五菱电卡、厦门金旅龙运、重汽豪沃小卡新能源、重汽豪沃轻卡新能源、江铃凯瑞EV、江铃顺达EV、现代宏图EV、宏图EV冷藏、千辰EC1、玉柴轻卡EC301、玉柴轻卡EC211、UFO轻卡W纯电动、UFO轻卡W混动、宇通轻卡、庆铃TAGA EV、庆铃EVC60电动牵引车、上汽红岩捷虎H6纯电动牵引车、杰士H6纯电动拖拉机等车型,吸引了众多嘉宾。司机们停下来观看。

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天能锂电、瑞普能源、阳光电力、大地河、晶元建三等企业也带来产品或品牌展示,提升知名度,扩大合作伙伴。

(文/电车资源赞军)

 
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