稳定的销售增长：
没有。销量第二：东风日产天籁
2011 年销量：车辆
厂家指导价：19.08-37.18万元
销量稳步增长的原因：与老款相比，外观更加简洁大方，内饰设计舒适醒目，整体表现优秀，但仍有提升空间详细。
前景分析：天籁拥有较为丰富的内饰配置，再加上沉稳大气的造型设计、舒适的乘坐体验以及厂商大力推广的“智能驾驶系统”，销量持续稳定增长在情理之中. .
改款预测：目前上市的天籁于2010年底上市。按照日系车每三年、五年改款的传统，近期天籁不会有新车型上市。
没有。销量第四名：上海大众桑塔纳智骏
2011 年销量：车辆
厂家指导价：9.08-12.48万元
销量稳步增长的原因：桑塔纳皮后的产品在保留了桑塔纳空间宽敞、维护成本低等优点的同时，在外观和内饰质感上都有所提升。
前景分析：桑塔纳智骏除了扎实耐用的优势外，还提升了外观和内饰质感。对于既想要汽车作为代步工具，又希望外观和内饰更高级一点的消费者来说，桑塔纳智骏非常适合他们的需求，所以即便技术比较落后，桑塔纳智骏依然可以取得良好的销售业绩。
销量第五：上海通用别克君越
2011 年销量：车辆
厂家指导价：22.19-32.29万元
销量稳步增长的原因：内饰科技感十足，空间宽敞，中型车外观设计有所改变，时尚不失运动感的外观吸引了大批时尚爱好者。
前景分析：超过大部分中型车的大尺寸，让君越看起来很沉稳，很有商务感。如果你买它，你可以兼顾公共和私人利益。此外，优秀的室内设计也让它看起来更有档次感。
重塑预测：在混合动力车型大行其道的今天，上海通用并没有落后于其他竞争对手。就在去年8月，别克君越混动版正式在中国上市。虽然国内新款君越混动版售价为26.59万对28.59万，相比同级竞争对手凯美瑞混动31.98万对36. 48万元的价格，君越混动版更有竞争力。
没有。销量第 7 名：上海大众桑塔纳
2011 年销量：95,819 辆
厂家指导价：7.68万元
销量稳步增长的原因：在中国已经25年了，所以对于这样一款坚固耐用的经典车型来说，它不会经历太多的起起落落。
前景分析：简洁、易用、耐用也是桑塔纳最大的诉求，而这个诉求比桑塔纳智骏更直接。凭借低廉的价格和良好的口碑2022中型车销量第一，“汽车界的常青树”桑塔纳依然屹立不倒。在国内汽车市场。
编辑点评：虽然中型车销量前三名仍由“日本三剑客”占据，但丰田凯美瑞却被日产天籁成功超越。好在去年年底全新一代凯美瑞上市，相信今年的销量会有所增长。应该能够发挥出色。而大众旗下的兄弟车型新帕萨特和新迈腾凭借良好的综合素质，在上市半年多时间内成功进入销量榜前十。会得到更好的结果。
【车讯网选车指南】在总结了2011年SUV和紧凑型车的销量后，今天车讯网小编为大家带来2011年同样备受关注的中级车。销售排名审查。在中国汽车工业协会公布的销量排名中，作为“日本三剑客”的本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞依然占据榜单前三的位置，但排名发生了变化。出色的表现成功领先，压制了丰田凯美瑞。去年推出的新帕萨特和新迈腾凭借较高的综合素质跃居前十。其他车型的排名与2010年相比变化不大，下面车讯网小编就从销量变化原因、前景分析、改款预测三个方面为大家进行深入分析。
销售额的相对下降：
没有。销量第一：广汽本田雅阁
2011 年销量：车辆
厂家指导价：18.68-34.28万元
销量相对下滑的原因：雅阁外观大气稳重，符合国人审美，空间也很宽敞，但性能平庸，审美疲劳导致销量放缓销售增长率，虽然销量与2010年相比仍有增长，但明显低于平均水平。
前景分析：舒适宽敞的乘坐体验和精湛的日本工艺是雅阁的法宝。整容后，更年轻的容貌也受到年轻人的青睐，适合更广泛的人群。 ，以及新帕萨特、新迈腾等新竞争对手的追捧，对雅阁的销量还是有一定影响的，而且这种影响还会持续下去。
时尚预测：目前雅阁暂无升级计划，但小改款依旧不变，2012款雅阁即将上市。新车将有八款车型可供选择，与现款车型一样。功率没有变化，但部分机型的配置有所调整。
没有。销量第三：广汽丰田凯美瑞
2011 年销量：车辆
厂家指导价：17.98-27.48万元
销量相对下降的原因：两个原因：一是变速箱和底盘悬架不够先进，与竞争对手没有竞争力。第二：竞争对手太强，进一步抢占凯美瑞的市场份额。
前景分析：无论是外观还是性能都比较平庸的凯美瑞，确实为公私两用提供了不错的选择2022中型车销量第一，因为它确实在这个档次中做到了很好的平衡，而且质量稳定，可以拯救车主。很多时间和费用需要照顾。但是，在日趋激烈的中级车市场，如果不拿出一些诚意来提升产品的性价比，凯美瑞的市场份额将被进一步压缩。好在新一代凯美瑞已经上市，所以今年的销量应该能有所回升。
改型预测：去年底，全新一代凯美瑞正式登陆国内市场。新车在动力总成方面有所提升，外观上也有明显变化，而更细化的产品线也能更精准的适应不同的消费群体，但较不先进的变速箱和底盘悬挂在竞争时依然不便宜与竞争对手。
没有。销量第8名：一汽马自达马自达6
2011 年销量：91,358 辆
厂家指导价：17.08-19.98万元
销量相对下降的原因：与2010年相比，销量有所增加，但增速低于平均水平。原因是上市年份过长，消费者审美疲劳。
前景分析：虽然折扣幅度很大，小改款车型也一直在增加内饰配置以达到更高的性价比，但马自达6上市已经有些年头了，消费者难免有些疲劳。如果要改变这种状况，新一代升级是唯一的出路。
改款预测：根据一汽马自达官方披露，马自达6的年度改款将于2012年推出。新车型主要是向其最新的海外车型靠拢，以及车辆的进气格栅和前保险杠会更小。修改量级，更换更接近其运动风格的17寸“大脚”。不过马自达6的海外车型已经换上了全新的2.0L SKY-G直喷汽油发动机，未来是否会搭载国产车型尚不得而知。
蓬勃发展的销售：
没有。销量第五名：上海大众新帕萨特
2011 年销量：97,797 辆
厂家指导价：19.48-32.28万元
销量快速增长的原因：全新的外观造型、全新的平台、出色的舒适性和操控性、宽敞的空间和丰富的配置。
前景分析：老帕萨特和新帕萨特临宇凭借超大的后座空间和出色的整车性能无愧于当年中级车的标杆，而新帕萨特则继承了这些优良传统。同时在外观、动力、配置等各方面都有了很大的提升，上市半年多就取得了这么好的销售成绩，可见它的受欢迎程度。
没有。销量第9：一汽-大众新迈腾
2011 年销量：87,365 辆
厂家指导价：19.98-33.48万元
销量快速增长的原因：原汁原味的外观，纯正的PQ46平台，极佳的舒适性和操控性，宽敞的后排空间与老款相比有很大提升。
前景分析：全新迈腾全面采用现款迈腾的动力系统和底盘技术。这一次的改变仅限于外观和质感的提升以及后排腿部空间的提升，而这正是目前迈腾急需改进的地方。现在的迈腾之所以不能达到预期的销售成绩，很大一部分是因为空间有限，尤其是后排腿部空间，而这种情况在新迈腾身上得到了较大程度的改善。
销量第十名：一汽奥迪奥迪A4L
2011 年销量：87,262 辆
厂家指导价：27.28-46.45万元
销量快速增长的原因：动感时尚的外观、宽敞的空间、快速的动力和先进的技术。销售高峰主要发生在2012款车型上市前，应该是由于老款车型在新车型上市前的降价促销。
前景分析：奥迪A4L凭借美观时尚的设计，赢得了众多女性消费者和时尚消费者的青睐。随着新车型的推出，其性价比也得到了进一步提升。它应该能够保持这种良好的销售增长趋势。
车型变更预测：奥迪 A4L 于去年 8 月作为 2012 款车型推出。新车在价格不变的前提下，为各款车型增加了一些便利性和智能化配置，对于驾驶者的便利性大有裨益。进行了一定程度的改进，同时为了满足注重操控的用户的需求，还推出了手动挡车型，产品线更加丰富。