在IIHS进行的最新碰撞测试中，获得“+”最高安全等级的车型多为豪华车型，如林肯大陆、奔驰E级等。
事实上，高安全性一直是高端车型的重要标签。一款高端产品能在IIHS评测中获得好评，不仅证明了它的安全性能比较可靠，而且质量非常好。
近日，一款中国高端车型在此标准下进行了碰撞测试。7月21日，第一次IIHS标准小重叠碰撞试验在CARI完成。碰撞测试结果表明，获得了最高级别的“GOOD”。
这一结果一出，再次引起了全行业的关注。有业内人士评价，这样的碰撞结果，不仅说明它是一款高安全性的汽车，更是一款优质的产品。从中可以看出长城具备发展壮大高端品牌WEY的实力。
事实上，在WEY之前，自主品牌也曾多次尝试打造自己的高端品牌魏派哪个车型销量好，如红旗、观致等，但毫无疑问，这些品牌都没有成功。
WEY的首款产品VV7自推出以来订单增长迅速，并在全球举办了多场车主交付仪式。可见，WEY聚集了天时地利人和，成功在所难免。
时间：与合资企业的进一步竞争
乘联会数据显示，上半年全国SUV车型销量453.4395万辆，同比增长17%。
虽然这一增速较上一届明显放缓，但值得注意的是，自主SUV阵营的表现依然强劲。
今年上半年，销量最好的十款SUV中魏派哪个车型销量好，以哈弗H6为代表的自主SUV阵营占据了7个席位。
与此同时，长城汽车等车企继续领跑行业。今年7月，长城汽车四大品牌（WEY、哈弗SUV、长城轿车、锋骏皮卡）共售出近6.91万辆新车。
哈弗SUV仍然是长城汽车销量的主力军。7月销量5.39万辆，其中领跑中国SUV市场的H6销量3.7万辆，哈弗H2销量1. 050,000 辆汽车。
无论是自主阵营的集体突破，还是部分自主车企的强势上行，都足以说明自主产品已经得到市场认可，具备向上突破的基础。
因此，自主品牌不能永远停留在10万级的价格“天花板”，而必须打造高端产品，与合资产品实现“正面交锋”。
显然，WEY 正是这样做的。据了解，直接竞争对手为丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等主流合资SUV车型。
在WEY的交付期内，新一代CR-V和全新丰田RAV4陆续推出，但它们的到来并未影响市场表现。
7月份表现亮眼，销量达到6075辆，较上月的3166辆大幅增长91.88%，呈现井喷态势，可以说是最大的看点。七月车市。
由此可见，高端品牌WEY的到来，为消费者购车提供了全新的品牌选择。因此，不难想象，未来WEY将吸引更多消费者，甚至抢占原有合资品牌的市场份额。.
位置：可靠的市场基础
一般来说，消费者意识到对一个陌生品牌产生好感是一个漫长的过程，但从火爆的销售情况来看，这个过程似乎并不存在。
从品牌推出到第一款产品送到门店，WEY牢牢吸引着消费者的目光。消费者对WEY似乎并不陌生，很多人甚至对WEY这个品牌非常热衷。根据百度搜索指数，“WEY”搜索指数是CR-V的5倍以上。
目前，长城汽车的保有量已突破500万辆，极大地巩固了长城汽车的市场美誉度。
热门车型哈弗H6今年1-7月销量近26.39万辆，继续领跑紧凑型SUV细分市场。小型SUV哈弗H2上市以来连续31个月销量超过1万辆，累计销量突破50万辆。今年1-7月，销量突破12.67万台，成为细分市场。积分领先。
除了产品得到消费者的认可，长城品牌也深受消费者的认可。在国际知名品牌评测机构发布的《》中，哈弗品牌与吉普、路虎站在一起。在“全球专业SUV品牌力”排名中，哈弗超越吉普和路虎，位居第一。
产品实力和口碑为长城奠定了坚实的市场基础。作为中国SUV市场的领军品牌，长城可以与合资品牌竞争，因此WEY很容易被消费者接受并迅速得到支持。
人和人：适应中产阶级的消费需求
日前，阿里巴巴发布了《中国新中产阶级画像》。数据显示，中国中产阶级的数量已经接近2亿，未来10-20年，这个数字将达到5亿。
中产阶级的基本特征之一是不愁吃穿，追求物质上的“等级”，渴望精神上的满足。
毫无疑问，这个成长中的群体是消费市场的主力军。在购物和消费的过程中，产品的基本功能是对它们的最低要求，通常它们对产品价格的敏感度越来越低。并开始关注产品美学、品牌和服务。
因此，能够吸引这一消费群体的汽车产品必须在设计、动力和配置方面脱颖而出。就是这样的产品。
在设计方面，它继承了概念车的设计元素。新车采用六边形蜂窝网状格栅，搭配细长的LED大灯，两侧有四个排气管。与竞品相比，设计更加前卫时尚。，尽显奢华。
动力方面，搭载2.0T双通道涡轮增压直喷发动机，兼顾燃油经济性，搭配世界知名变速箱打造的7速湿式双离合设计专家传输。
作为奢侈品，其奢华属性更多体现在自身的科技和安全性上。整车集成了陡坡下降、自动泊车、车道保持、盲点检测和发动机启停技术等，并具备多种驾驶模式功能，可为消费者提供高品质的驾驶体验。
在安全性能方面，在底盘和车型技术方面，均严格按照相关标准打造。整车由国内唯一一条99%自动化焊接生产线制造。机身采用欧式机身设计结构。75%的产品采用刚体钢板和高强度钢。也正是因为如此，才获得了上面提到的IIHS碰撞“GOOD”等级评价。
此外，它还配备了12项主动安全功能，给消费者足够的安全感。
可以说，WEY的成功绝非偶然。在SUV市场发展的现阶段，自主品牌需要打造自己的高端车型来保持竞争力，进一步抢占市场份额。
正如WEY品牌创始人魏建军先生所说，10万-20万范围内的国内总份额约为500万辆，约占SUV市场的60%和70%，其中15万-20万辆范围拥有超过200万股。，WEY肩负着抢占市场份额的重任。
相信天时地利人和的WEY，未来会有更好的市场表现，不负品牌使命。