根据中国汽车流通协会（CAA）汽车市场研究分会最新零售统计数据，9月份国内窄幅乘用车市场销量达到15辆8.万辆，同比-同比下降17.4%，环比上升9.0%； 1-9月累计销量1.448.5万辆，同比增长12.0%。
地点：
·9月销量76.6万辆中国汽车销量排行榜2022年6月，同比下降17.6%，环比增长4.3%；累计销售705.5万辆，同比增长13.2%。
·9月MPV销量8.4万辆，同比下降21.6%，环比增长8.6% 累计销量81.万辆，同比增长10.4%。
·9月SUV销量73.2万辆，同比下降16.6%，环比增长14.5%；累计销量661.9万辆，同比增长10.9%。
·9月狭义新能源乘用车销量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长0% - 月增长 33.6%；累计销量181.8万辆，同比增长203.1%。
9月企业名单分析：9月开学季开学，国庆短途出行升温，多地疫情顺利解封，诸多因素促使零售9月销量悄然回升中国汽车销量排行榜2022年6月，环比增速9.0%。然而，核心的匮乏并没有缓解，厂商在解决芯片短缺问题上也面临着不同的压力。因此，9月份车企排名略有变化。
前15位车企共销售11辆3.71万辆，市场集中度71.9%，环比下降2.1个百分点. 9月份汽车销量分布如下：
德系车（两辆，华晨宝马比上月少）：上汽-大众夺冠，一汽-大众因缺筹码获得亚军。 9月德系车市场占有率为14.6%，环比下降5.1个百分点，主要是部分品牌供应跟不上。
日系车（5辆，东风本田比上月多）：市场份额19.6%，比上月增加1.0个百分点。
美系车（二、特斯拉较上月增加）：市场份额9.0%，较上月增加3.2个百分点，特斯拉本月拉中国入榜首次进入TOP13。
自主品牌（6个，比上月减少1个）：9月份市场份额为28.7%，环比下降1.1个百分点。同比增长最快的是比亚迪。
注：本文数据基于乘用车市场信息联席会议月报-初稿。
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