女性用户更喜欢新能源汽车和中国品牌，对车联网服务的需求相对较高，对在线平台购买新车的接受度更高，金融渗透率为58.4%。
近日，由21世纪经济报道、21世纪新汽车研究院、尼尔森联合发布的《中国女性汽车消费趋势报告（2022）》（以下简称《报告》））正式发布。能源汽车，对车联网服务的需求相对较高。
女性汽车消费市场潜力越来越大
根据公安部公布的数据，2021年机动车驾驶人4.81亿，其中汽车驾驶人4.44亿。性别方面，男性司机3.19亿，占比66.32%；女司机1.62亿，占33.68%。值得注意的是，2020年女性司机1.48亿，占比32.43%，到2021年增加1.25个百分点。
上述比例的变化在一定程度上反映了女性汽车市场的增长潜力。事实上，根据现有数据，自2014年以来，女性司机的比例一直在持续增长，从2014年的23.5%到2021年的33.68%，历时6年增加。10 个百分点。
如今，女性的经济独立自主、消费需求和消费能力不断提高，越来越多的年轻女性用户产生了买车和行动的欲望。随着家庭进入第二辆汽车时代，女性购买汽车的比例将会增加，一个新的经济增长点正在形成，即近年来日益繁荣的“她经济”。
随着“她经济”的繁荣，3月8日国际妇女节正在成为消费领域的重要营销活动。对于车企来说2022新款女性车，把握女性汽车消费者的消费趋势对于产品研发、设计乃至销售都至关重要。
为此，21世纪经济报道、21世纪新车研究院和尼尔森在“2021年中国汽车消费趋势调查”中选取女性调查样本进行分析，并与男性样本进行对比。结果表明，女性汽车消费呈现以下特点：平均购车价格低于男性，女性用户更喜欢新能源汽车，对中国品牌的认知度更高，更愿意接受线上渠道购车，并具有更高的金融渗透率。
一线城市车型采购呈现两极分化趋势
在购买力方面，女性用户的平均购车价格低于男性，10万及以下的车型比例相对较多。一线城市有两极分化趋势，10万以下和35万及以上车型偏爱。
在潜在购车群体中，女性用户偏好新能源汽车，对车联网服务的需求相对较高，更期待专属的上门取车服务。
对中国品牌的认可度更高
在品牌选择方面，女性用户对中国品牌的认可度更高，66.5%的受访者接受中国品牌，而男性用户比例仅为46.6%。
其中2022新款女性车，在明年打算购车的回购商和潜在用户中，女性用户对中国品牌尤其是高端车型的偏好更高。换个角度，你可能会发现，随着国内新能源汽车消费的兴起，越来越多的中国品牌在汽车营销上瞄准女性消费者，不少车企也推出了针对女性车主的产品。，重构“她经济”风口下的消费新格局。
30.4%的受访者接受网上购车
从购车渠道来看，女性用户对网络购车的接受程度高于男性用户，30.4%的受访者接受网络购车，而只有23.@ >4%。
随着电子商务和社交网络的不断发展，抖音、微信、小红书等短视频、图文、种草平台也在不断涌现，人们的消费观也在发生变化，尤其是女性消费者。他们的日常网购与他们接受在线内容的习惯密切相关。
90后和80后女性网购汽车的主要原因是车型只在网上销售，促销活动有吸引力。
女性金融渗透率高达58.4%
汽车金融助力广大品牌加速向中国车市新蓝海——女性转型。在我们的调查中，女性主动借车买车的意愿明显强于男性。女性金融渗透率高达58.4%，而男性为52.9%；女性用户中，90后女性对汽车金融的接受度相对最高，渗透率高达69.9%，1980后为57.6%， 70 后和 60 后女性为 48.7%。这为车企积极探索女性独特的个性化消费决策因素，推出真正量身定制的金融产品和营销服务提供了数据支持。
21世纪新汽车研究院从2009年开始举办“中国汽车消费趋势调查”，每次调查都会通过线上线下的方式广泛听取车主和专业人士的意见，全面了解中国汽车消费者当前的消费趋势，消费特征和消费习惯，深入分析消费者在车险、新汽车零售、汽车租赁、汽车信用消费等各个细分领域的消费趋势，为汽车制造商、汽车金融服务提供专业的数据分析机构、销售渠道等。有效帮助汽车制造商和销售渠道准确定位目标客户。中国年度调查报告 汽车消费趋势已成为汽车制造商、经销商、汽车电商、汽车金融公司、银行、汽车金融租赁公司、汽车新零售平台、汽车保险公司等制定政策、政策甚至方案的市场指南. ，直接影响和引领着中国汽车消费的趋势。
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