时至今日，凭借自主汽车品牌的不断实力，销量也实现了快速增长。
如吉利汽车、长安汽车、长城汽车这三大自主品牌车企，连续多年销量超过百万辆。
在很多人眼里，作为一个独立的汽车品牌，年销量超过一百万辆是非常难得的。
如果一家自主品牌车企发布狠话，挑战200万辆的年销量目标，你会不会感到意外？
这家汽车公司是比亚迪汽车。
据媒体报道，在近日的比亚迪内部会议上，比亚迪汽车保守估计2022年销量为150万辆。
比亚迪官方公布的2022年销售目标是120万辆。
显然，比亚迪今年的销售目标是120万辆。
更让人匪夷所思的是，比亚迪汽车还表示，如果供应链上比亚迪，将达到200万辆的销量目标。
年销量 200 万辆？听起来比亚迪有点不切实际。
毕竟，在当今中国的所有车企中，车企年销量超过200万辆的情况并不多见。
2021年国内乘用车销量数据显示，销量第一的一汽-大众全年销量仅为180万辆。
而这180万的销量数据包括奥迪、大众和捷达的总销量。
从整个汽车品牌的销量来看，仅南北大众2021年销量将超过200万辆，达到21.66万辆。
也就是说，2012年2022销量，比亚迪要在销量上单挑南北两款大众。
数据显示，比亚迪2021年全年销量73.5万辆，同比增长74.8%。
比亚迪汽车同比增速位居主流汽车品牌之首。
今年前两个月，比亚迪连续两个月月销量超过9万辆，总销量18.53万辆。
与去年同期相比，增长幅度也比较大。
从目前的情况来看，对比亚迪汽车来说是非常好的。
即便如此，今年200万辆的销量目标对比亚迪汽车来说也是一个巨大的挑战。
那么问题来了，比亚迪能否实现200万辆的销售目标？
车快娟认为2022销量，正如比亚迪汽车官方所说，如果供应链没有问题，比亚迪汽车还是很有可能完成200万辆的销售目标。
原因在于，在刀片电池和超级混合动力两大“法宝”的加持下，从去年下半年开始，比亚迪汽车的销量开始呈现井喷式增长。
截至目前，比亚迪汽车有40万个未发货订单。
可见，比亚迪汽车在中国非常受欢迎。
此外，今年对于比亚迪汽车的产品来说也将是丰收的一年。
除了现有的王朝系列车型外，比亚迪海洋系列车型还将有多款新车型上市。
这些新车将成为比亚迪今年销量增长的重要因素。
从市场因素来看，今年新能源汽车市场仍将保持较高增速。特别是插电式混合动力汽车领域将成为新的增长点。
所以，对于既有产品又不缺市场的比亚迪汽车来说，如果能最大程度地释放产能，那么年销量200万辆绝对不是空谈。