大年初一，团里一位本田车主抱怨自己的斌治，冬天开了20多分钟，车不“热”，天气太冷，空调旋钮都冻坏了，而且温度太冷了不好。
吐槽回吐槽，他是个十足的Honda车迷，还在广州买了一辆豪鹰。你羡慕吗？对了，他们也在广州买了房子，前几天刚办完婚礼。嘿嘿~没有比较就没有伤害，这个人生赢家让我羡慕。
言归正传，回到我们今天的主角彬芝。宾至是广汽本田旗下的一款小型SUV。在中国，他还有一款姊妹车型——东风本田XR-V。无论是滨之豪还是XR-V，都是小型SUV市场的佼佼者。这两款车常年稳居小型SUV销量冠军榜首位。
2019滨芝
仔细一看，这代宾至已经是2014年10月推出的车型了。虽然据说2019年进行了中期改款，但随着时间的推移，宾至在如此激烈的市场竞争功率逐渐下降，更换势在必行。
日前，海外曝光的本田全新一代宾至渲染图，结合此前曝光的路试谍照，我们对新车进行了一波分析。
长相这样，形影不离
我们先来看看日媒制作的效果图：
我记得之前有媒体发布过全新飞度的渲染图，但基本是准确的，具体细节上还是有很多出入的。
我们来看看之前外媒拍摄的彬芝路考谍照：
不得不说，如果你看谍照的话，新宾至会采用多框横格栅（如下图），但我个人认为不会这样。
去年我们也报道了新一代HR-V（海外宾至）的渲染图，我觉得这张图在细节上会更接近真车（比如前唇、LED灯、雾灯）。 值得一提的是，这张图的前脸与雅阁的中期改款相似。
综合以上信息，我来说说我心目中的新张彬之长什么样子：
首先，新宾至依旧沿用本田家族的大镀铬饰条，本田标志的水平位置会低于两侧灯组；
其次，“龅牙”条下面应该有多个条；
如果大灯没有意外，将使用雅阁同款的翼型大灯；
前唇的形状与 HR-V 概念车相似。
这么说吧，把HR-V渲染的中心网格换成这个基本就是全新的宾至了。
这是个人的几张效果图PS：
然鹅，囧事来鸟... 日版新宾之场原来是这样的，为什么这么相似（我此刻有点囧，但又不能推翻我之前的观点看法） 。只能说大家都只是在猜测替代品彬芝的外观，最终还是要等真车揭晓了……（我好聪明）
车尾方面，HR-V渲染图与谍照类似，但尾灯造型和下方雾灯区域会有变化。车身侧面依旧沿用了动感的快背线条和浮顶的设计。
在车身尺寸方面，有日媒称新车将比现款车型加长120mm，加宽10mm。得益于新平台，其车身将具备车身刚性高、重量轻的优势。配置方面，新车将搭载全新升级的本田安全超感系统。
功率预测
动力方面，据悉新车将提供两种选择：1.5L自吸气汽油发动机和1.5L自然吸气发动机+双电机组成的e:HEV系统.
宾至目前在中国提供两种动力选择，1.5L和1.5T。如果新宾智要加混动系统，1.5T车型和1.5L混动在价格上会出现重叠，所以有理由相信1.5T车型会被取消，只剩下入门级的1.5L车型和1.5L混动系统。
值得一提的是，国内市场的1.5L混动系统与日本市场的1.5L e:HEV混动系统不同。国内市场是1.5L四缸发动机，而日本市场是1.5L三缸发动机。 1.5L 三缸不要抱怨本田2022年新款车型图片，想买就买不到。
什么时候上市
根据目前的信息，全新一代宾至将于今年上半年亮相。根据此前消息，目前的滨智（海外市场）将于今年2月停产本田2022年新款车型图片，新车型的详细信息将于3月提供给各大经销商。新车在海外市场的上市时间约为4、5月。所以我说今年上半年发布的消息还是比较安全的。
参考之前飞度，2019年10月东京车展首发，2020年春季在日本市场发售，而在中国，2020年4月发布并上市八月。一般国内市场会慢半年左右。 如果宾至今年上半年在日本市场上市，我想大家有望在今年年底见证新一代国产宾至的亮相。
首发和上市销售是不同的概念。首发是为了让大家看看，正式发售要等到2022年，喜欢宾至的朋友到时候可不要错过哦。
优势明显
说实话，滨芝的隔音和底盘振动过滤水平只能算是同级别中的标准水平。 15万辆的车也采用了“小车悬挂”。调整虽好，但难免有说服力。
缺点虽有，但缺点掩盖不了优点，滨芝的优点也相当突出。作为一款小型SUV，灵活易驾、燃油经济性好、空间大、动力好，关键是耐用性好，后期保值率高，这也是宾至一直被能够保持其在市场上的知名度。出售的原因。
现阶段，滨芝在市场上的折扣也相当可观，平均1.5万左右。打折后，滨芝还是蛮有魅力的。不难理解，一个即将换代的车型，每个月依然能卖出 1W+ 和 1W5+ 的销量。
总结
作为小型SUV市场的当红明星，宾至和XR-V备受关注，可惜目前的消息实在有限。渲染图和谍照只有几张，内饰和配置暂时还没有。曝光，本人无从进行深入解读，敬请谅解。下次我有更多的消息，我会和你详细谈谈。
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