每个月初，造车新势力都争先恐后地晒出上个月的成绩单，就好像谈判过一样。11月1日，10月份造车新势力的交付数据陆续发布。大洗牌，有些高兴，有些悲伤。
曾经的“魏小丽”，暂时变成了“小娜丽”的格局。为什么是暂时的？本文将一一揭晓。
具体销售排名见下表：
01 小鹏“展翅”
小鹏汽车继9月突破1万辆后，10月交付量继续突破1万辆，是唯一一家10月销量过万的造车新势力。
小鹏一直感觉比较稳定：3月突破5000，6月突破6000，8月突破8000，9月突破10000大关，10月继续维持。与蔚来的突然起起落落不同，虽然10月份的销量比9月份下降了2.6%，但仍能夺得销量桂冠并不容易。
车型方面，小鹏P7交付6044辆；G3中期改款车型G3i交付3,657辆，改款后销量增长；新推出的 P5 车型 10 月交付 437 辆。同时，截至2021年10月，小鹏汽车累计历史交付量超过10万辆。
目前，小鹏汽车是新生力量中极少数拥有三种不同车型的品牌之一。小鹏的三款车型分别是轿跑、SUV和轿车，销售价格区间也超过15万至40万元。
业内人士认为，小鹏目前高速增长的市场格局很可能会长期保持，依靠P7和G3i拿下交付冠军。P5 刚刚在 10 月底开始批量交付。交付量将创下历史新高。
小鹏汽车的另一大优势在于充电服务。截至9月底，小鹏汽车已在全国开通439个小鹏品牌增压站，覆盖121个城市；在全国221个城市，部署了1648个优质免费充电站，为用户提供充电服务。
小鹏汽车指出，第四季度将继续完善充电、销售和服务网络覆盖，以满足不断加速的市场需求。如此大规模的充电网络覆盖，也是让车主和用户印象深刻的一大亮点。
小鹏汽车董事长何小鹏甚至预测，第四季度销量可能达到每月1.5万辆的峰值。
此外，小鹏汽车也在积极探索汽车行业的一种新业态——飞行汽车，技术含量很高。
10月19日，小鹏汽车旗下飞行汽车公司小鹏汇天宣布完成超5亿美元A轮融资，投前估值超10亿美元。
据悉，本轮融资由IDG资本、五元资本、小鹏汽车领投，红杉中国、贝尔鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投、云峰基金等知名机构跟投。资本还不错。
官方表示，这是迄今为止亚洲低空载人飞机领域企业获得的最大一笔单笔融资。
何小鹏表示，“小鹏汽车对未来交通方式的探索不仅限于智能汽车，目标是2024年实现飞行汽车量产，价格控制在100万以内。”
理想汽车10月累计交付7,649辆理想汽车，同比增长107.2%，环比增长7.8%。
2021年10月28日，第10万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线。这是继蔚来、小鹏之后又一个量产突破10万辆的生力军品牌。同时2022suv3月汽车销量排行榜表，理想ONE也成为首支单车产量突破10万辆的生力军。
“魏小莉”聚集在一个10万辆量产车的“俱乐部”。
下一站是20万、50万甚至100万辆，因为目前新能源汽车的销售渗透率不高，9月份新能源汽车的销售渗透率为17.3%，这意味着每销售100辆汽车中，有17辆是新能源汽车，燃油车仍是主流。
02 蔚来或蔚来
10月份最大的变数是蔚来。受产线调整影响，10月份仅交付3667辆，环比下降65%，同比下降27.5%。倒数第二个，让业内外都大跌眼镜，蔚来真的没名气了吗？
对于10月交付“暴跌”，蔚来在10月底给外界打了“预防针”。《关于近期车辆交付的注意事项》中提到，江淮蔚来合肥制造基地的生产线已分阶段建成。此次升级为新车型的推出和产能的增加做好了准备。由于需要停产改造升级，10月份的生产计划受到影响，部分原定10月份交付的车辆订单将比原计划延迟交付。
蔚来汽车总裁秦立宏表示，生产线的阶段性升级，相当于只满负荷运转10天，所以没有足够的车辆交付。据悉，目前该生产线已恢复生产，可想而知下个月出货量将逐步恢复。
由此可以看出，蔚来的交付量下降并不是因为订单下降，而是因为内部产线的调整，也就是说蔚来的人气还在，蔚来还是一样的蔚来.
秦立宏表示，此次产线改造的目的之一是为了兼容ET7的准时上市，确保ET7能够在2022年第一季度按时交付。
蔚来目前销售中大型SUV ES8、中型SUV ES6和轿跑级SUV EC6。ES8前三季度销量为14367辆，ES6前三季度销量为29294辆，EC6销量为前三季度。本季度的销售额为 22,734 辆。随着明年一季度ET7的上线，蔚来的销量或将掀起小波澜。
此外，从2021年前10个月的累计交付指标来看，蔚来依然是领头羊，以小幅优势领先“蔚小利”。其中，蔚来汽车累计交付70062辆，小鹏汽车累计交付66542辆，理想汽车累计交付62919辆。
03 哪吒变“剧透”
谁也没想到哪吒汽车会成为气候。
继小鹏之后，哪吒以8107辆的10月交付量位居第二，连续9个月打破交付记录，成为上月新能源汽车市场当之无愧的“黑马”。
哪吒汽车2021年前十个月累计交付量为49534辆，位居新车厂商榜第四位。
哪吒汽车能够成功突围造车新势力，有两个方面的原因：一是产品的高性价比，满足了车主和用户的需求；二是打造具有二次元基因的年轻时尚汽车品牌文化。
与“威小利”不同，哪吒汽车一直秉承“农村包围城市”的战略，主攻高性价比的二线及以下城市市场。不断攀升的销量充分证明了这一战略是成功的。
从产品层面来看，哪吒U Pro和哪吒V的销售潜力已逐渐被挖掘，成为品牌主力车型，而即将上市的中大型轿车哪吒S也有望进一步扩大家族阵容。
哪吒是造车新势力中首家与华为合作的车企。10月，双方签署了全面合作协议。虽然这只是初步的合作协议框架，但可以看出哪吒汽车的发展具有包容性。汽车生态建设理念。
在资本层面，哪吒汽车也是一股热门的生力军。
2021年10月27日，哪吒汽车宣布完成40亿元D1轮融资。本次融资由360集团牵头，投资20亿元，占融资总额的50%。此外，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港新能源产业基金、吉富创投等投资机构参投。
加上上一期，360集团的总投资达29亿元。除本轮D1轮融资外，哪吒汽车目前已完成7轮融资，累计公开融资金额已超过1.12.5亿元。
此外，哪吒汽车表示已启动新一轮融资。哪吒上市之谜令人担忧，无论是港股还是科创板，众说纷纭。
04 魏玛 & Leap Run
威马汽车10月销量5025辆，同比增长67.3%，1-10月累计交付34068辆，同比增长10辆1.7%。
车型方面，威马EX5累计销量突破6万辆2022suv3月汽车销量排行榜表，依然稳居A级纯电动SUV累计销量第一，成为中国造车生力军。
威马汽车也受到资本的青睐。10月5日，威马汽车宣布，公司将获得超过3亿美元的D1轮融资。领投方为电讯盈科股份有限公司和信德集团股份有限公司，参投方为广发信德投资管理有限公司的美元投资机构。正方形。
领投的两家公司均为在中国香港具有领先地位的公司。其中，电讯盈科是中国香港最大的通讯服务供应商。它的创始人是香港富商李嘉诚的次子李泽楷。信德集团由赌王家族何鸿燊创立，由何超琼管理。是世界知名的大型综合性上市企业。
零跑汽车10月销量3654辆，同比增长256%，1-10月累计销量29689辆。官方资料显示，零跑汽车10月份总订单量达到12835辆，其中C11上市以来累计订单量达到11108辆，订单需求旺盛。仅仅因为芯片短缺和工业停电，零跑供应链也受到了影响，导致产能受限。
零跑汽车成立于2015年，创始人朱江明是全球第二大安防监控设备制造商大华的创始人之一。
朱江明曾发表内部信，提出了雄心勃勃的“五年计划”：零跑汽车将在2023年进入新动力TOP 3，并在2025年获得国内新能源汽车市场10%的市场份额。的野心可见一斑。
资本层面，零跑汽车将于2021年8月完成新一轮融资，融资总额已超过115亿元。零跑计划今年下半年提交IPO文件，年底或2022年初在科创板挂牌。
Nezha、 和 都在计划 IPO。谁能成为第一家成功登陆科创板的车企，值得期待。
小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马、零跑，这六大新势力能够在新能源汽车的浪潮中脱颖而出，代表着国产自主品牌的新生命和新希望。
新能源及新能源汽车厂商现状概览：小鹏展翅，理想理想，蔚来有未来，哪吒要上榜，威马还在奔跑，飞跃仍在运行。