17日,德国著名报纸《南德意志报》报道称,奥迪将从2026年起不再推出配备汽油和柴油发动机的新车型。一石激起千层浪,作为全球最著名的豪华汽车品牌,作为拥有众多优秀内燃机的汽车品牌,已转型为纯电动汽车公司。
消息公布后,不仅德国汽车业,整个德国都为之震惊。最先宣布这一消息的《南德意志报》在第二天的一篇文章中积极形容这是“一个大胆而重要的决定”。奥迪如何告别引擎时代?会有什么影响?
【1】奥迪将从A3和A4起步?
从 2026 年起,即五年后,奥迪将不再推出带发动机的新车。所以不会推出新车,并不意味着老款车型会立即停产。因此,到 2026 年,用户仍然可以购买配备内燃机的奥迪汽车。奥迪将逐步停止生产内燃机汽车。
据报道,该计划可能从 A3 和 A4 开始。如果在保持名称不变的情况下发布后继车型,它将带有 A3 e-tron 和 A4 e-tron 等 EV 名称。以A4为例,5代(B9)车型2015年发布,中期改款车型2020年发布,所以新的6代将在2025年左右问世。第 6 代,A4 将是全电动的。
汽车商业杂志Auto Bohe当时更具体地预测,奥迪A4内燃机的时代将在2024年结束。但他表示,奥迪A5的生命周期将比A4略长. A4是代表该品牌最畅销的中型轿车。它是为公司提供最稳定利润的模式。 A3 也是欧洲最畅销的掀背车。但是,我认为立即从这些汽车转向电动汽车将是一个非常激进的决定。
[2]最后一款 ICE 车型将是 Q8,预计 2032 年将成为全电动品牌
如果是这样,什么时候可以完成从 A4 的 EV 过渡?据预测,向电动汽车的过渡将在 2030 年代初至中期完成。因此,从现在开始的 10 到 13 或 14 年,奥迪将成为一个全电动汽车品牌。
此外,有媒体预测,SUV Q系列将是最后一款被新能源汽车替代的车型。 Q8 的确切时间和型号预计将是 2032 年之前仅存的发动机型号。但是,具体的时间表和计划似乎还需要一段时间才能明确。然而,对于 SUV 将成为奥迪最后一款发动机汽车的预期,似乎并没有异议。
奥迪被评为迄今为止电动汽车时代最激进、准备最快的汽车,不仅在德国汽车品牌中,在豪华品牌中也是如此。从 e-tron 到 e-tron GT 和 Q4 e-tron,我们快速补齐衍生电动车型。此外,还将推出A6电动车和继奥迪TT之后的跨界电动车。
最重要的是奥迪2022年新款车型a4l,此次发动机停机计划的详细披露,彰显了奥迪对电动汽车时代的决心和准备。事实上,如果你看一下奥迪的最新消息奥迪2022年新款车型a4l,它充满了与电动赛车和环保技术相关的内容,比如防止或减少水和空气污染。听说电动汽车和与操作系统相关的软件技术是很常见的。可以看出,气氛比以前发生了翻天覆地的变化。
[3] 奔驰和宝马的压力
德国对奥迪的计划普遍感到惊讶和欢迎。媒体预测,梅赛德斯-奔驰和宝马也将受到奥迪加速电气化努力的惊人决定的影响。有人说他们必须像奥迪一样发挥积极作用。
无独有偶,在奥迪消息传出的同一天,也有消息称戴姆勒集团将加快电动汽车的投资和上市。还有人谈到为 2030 年欧洲可能禁止发动机汽车的极端情况做准备。
此外,宝马对其开发的发动机表现出强烈的自豪感和喜爱,表示预计到2030年纯电动汽车将带来公司一半以上的利润。但是,如果你反过来想周围,宝马正试图依靠内燃机在 2030 年之后的相当长一段时间内继续他们的业务。
在这种情况下,奥迪的决定可能会促使竞争品牌比现在更早地转向电动汽车。这家德国制造商对其发动机技术充满信心,在向电动汽车的过渡中一直处于被动状态。因为发动机还可以通过技术升级来满足环保法规。他们希望尽可能长时间地将发动机汽车和电动汽车保持在一起。
但实现这一目标将面临挑战,例如重新部署劳动力和与业务合作伙伴的问题,当然,随着电动汽车市场迅速重塑,还必须忍受较低的销售利润率。
奥迪向纯电动汽车品牌转型,庞大的德国汽车产业能否加速进军电动汽车世界?我们拭目以待。