不久前，一汽奥迪宣布全新奥迪A6L正式上市。
作为BBA的一员，奥迪A6L与宝马5系、奔驰E级一样，是豪华中级车市场的热销车型，市场占有率高，知名度高。
可以说，不少消费者对全新奥迪A6L都保持着高度的关注和期待。
那么，全新奥迪A6L到底是什么水平呢？经过实际体验，我们总结了这8点，帮助大家理解。
Point 1：“两张脸”，更精致的造型
大众汽车集团近年来推广了“双外观设计”。作为大众集团的一员，全新奥迪A6L同样采用了双外观设计，矩阵式LED大灯组依旧带来炫目的灯光效果。
其中，智雅车型采用了全新星环双线进气格栅。虽然也是横式辐条款式，但辐条改为双层设计，视觉效果会显得更厚实；两侧的扰流板装饰风格也有些变化，增添了几分时尚感。
动感的前脸采用全新星格进气格栅，双层镀铬饰条彰显新车的精致感。有了新的前后保险杠，它看起来更年轻了。
车侧方面，全新奥迪A6L拥有稳重动感的侧线，还将新增19寸和20寸中国专属两款全新轮毂。
新车的尾部几乎没有什么变化，看起来还是比较沉稳的。
第二点：汽车的布局设计几乎没有变化
全新奥迪A6L的外观设计有一些变化。与外观相比，新车的内饰设计基本没有变化。整体布局相当规整奥迪A62022新款车型，用料和做工都符合该级别车型的标准。对于一些消费者来说，或许新车的内饰设计会让他们觉得缺少一些新的创意。
但新加的胡桃木单板质感好，纹理不均匀，表面仿木，无论是观感还是比较高级的。
第三点：座舱科技氛围十足
奥迪的卖点之一就是科技感，全新奥迪A6L继续发扬奥迪品牌科技感的优势。
新车驾驶舱配备四屏全界面智能触摸屏，由12.3英寸全液晶仪表板、10.1英寸&8.@组成>6寸中央触摸屏显示等，科技气息直接十足。其中，12.3英寸全液晶仪表盘，界面逻辑清晰，行车信息一目了然；10.1寸&8.@>6寸中央触摸屏，带声音和触觉反馈机构在一定程度上可以实现盲练。
此外，新车还为全系增加了四环标志照明，提升了仪式感。
第四点：轴距、舒适性表现可圈可点
车身尺寸方面，新款奥迪A6L的长/宽/高分别为5038/1886/，轴距为2，这个车身尺寸在同级车型中处于比较优秀的水平。这款新车的座椅延续了奥迪略显硬朗的风格，能够为长时间骑行提供良好的支撑，减轻乘客的疲劳感。
而且我们发现顶配车型的后排功能太多，无法完全容纳前扶手箱后面的区域，所以新车在后排中央扶手上安装了一块屏幕来控制后排座椅和空调等功能，更方便。
储物空间方面，这款新车的后备箱空间比较规整，一套行李箱可以轻松放下奥迪A62022新款车型，但后排座椅不支持放倒，空间扩展能力略逊一筹。
第五点：技术配置有所提升
除了外观上的变化，全新奥迪A6L的技术配置也得到了提升。高端机型将提供智能5G网络连接模块。这也是奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新成果，可以让新车实现车与车互联、车与车互联。互联互通，支持前方事故预警、道路红灯剩余时间显示、绿波超速建议、前方能见度提示等车路互联功能；等待车对车连接。
第六点：13款4动力总成6缸发动机选配
动力方面，全新奥迪A6L提供了丰富的动力选择，包括全新2.0T大功率版、插电混动版以及备受好评的3.0T六缸引擎版本。其中，3.0T版奥迪A6L最大输出功率250kW，峰值扭矩500N·m。
从实际驾驶感受来看，六缸发动机和四缸发动机在动力输出的质感上确实有明显差异，从容自如的感觉更加充足。虽然说2.0T的四缸发动机可以满足大部分消费者的需求，但从驾驶操控的品质出发，我们认为六缸发动机可能是大、中、大车最合适的选择。中型奢侈品牌。
第七点：如果是8AT，驾驶性能会更好
3.0T V6发动机的动力水平毋庸置疑，但与之匹配的7速双离合变速箱型号DL382却拖累了整个动力系统：这款变速箱是在低档位换的。换挡的时候还是偶尔有闯入感，换挡速度也不是很快，对驾驶性能会有轻微影响。
第八点：悬挂系统舒适性取向
全新奥迪A6L配备前五连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂的悬挂系统。避震器的调校很好，路面震动不会让我们感到不舒服，一切都是顺滑舒适的方位。
不过与奥迪A7L优越的底盘感相比，新款A6L的底盘悬挂系统只能算是达到了同级别的主流水平。钱花的都到位了，这个价格应该配得上的底盘质感。
结束语
全新奥迪A6L在外观和配置上做了一些调整。变化不是很大，但值得一提的是奔驰E级不再提供六缸车型，宝马5系要选择六缸车型。可以考虑进口短轴车型。相比之下，搭载3.0T V6涡轮增压发动机的全新奥迪A6L似乎有一定的稀缺性。
