中国汽车工业协会2月7日发布最新统计，刚刚过去的1月份，国产汽车产量超过190万辆，销量(批发)超过200万辆，不仅实现了开门红，产销量均创历史新高，打破以往的月度纪录。
乘用车增幅高于商用车
据中汽协统计，1月份国产汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%;销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。
这是国产汽车月度销量(批发)首次突破200万辆大关。其中乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%;销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%;销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。
在乘用车中轿车产销111.53万辆和118.75万辆，同比增长54.15%和48.90%。一些以轿车为主的乘用车企业，元月份销量增幅甚至翻了一番。
中汽协的分析认为，之所以元月车市表现较好，主要是汽车消费市场进一步释放。根据惯例，春节前的一个月市场都比较旺。许多消费者买辆新车过新年，刺激了市场销售。2013年春节在2月份，而2012年春节在1月份，今年1月份比上年同期多出5个工作日。
国产日系车迅速复苏
受钓鱼岛事件重挫的国产日系品牌汽车，自去年年底以来，销量迅速恢复。恢复速度之快，出乎许多人的意料。除马自达销量继续同比下降之外，日产、丰田、本田1月在华销量都实现止跌回升。
1月份日产在华销量达到11.57万辆，同比增长22%。是过去5个月以来首次实现正增长。丰田和本田也实现了去年9月以来首次月度销量正增长，增幅都超过20%。
过去几个月汽车销售量，广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等中日合资车企采取了包括意外赔偿等一系列有效措施汽车销售量，坚定消费者信心，逐步提升了销量。2013念广汽本田、广汽丰田、东风日产均将投放多款新车型，预计全年销量将大幅提升。去年广州车展期间，一些日系品牌车企预计要到今年下半年才能全面复苏。从今年1月份的销量来看，今年上半年就有可能实现全面复苏。
去年12月销量前十轿车车型中，日系品牌车全军覆没。今年元月，东风日产的轩逸以2.48万辆的销量，重新进入十大畅销轿车行列。
根据中汽协的统计，1月份自主品牌轿车销售35.82万辆，环比增长3.88%，同比增长65.16%，占轿车销售总量的30.17%。虽然市场占有率比上月下降4.39个百分点，但比上年同期增长2.97个百分点。
今年实现两千万应无悬念
元月份国产汽车销量实现开门红，为2013年国内车市开了一个好头。
尽管交通拥堵日趋严重，席卷半个中国的雾霾天气使人们更加重视空气质量，但是，汽车的刚性需求有增无减。随着经济形势逐步好转以及人民群众收入不断提高，今年国内车市增幅将超过上年。
2012年，国产汽车产、销量分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%，继续保持平稳低速增长。
中汽协预计，2013年国内汽车巿场需求约为2080万辆，其中国产汽车销量为1935万辆，其余为进口汽车。中汽协认为今年国内轿车销量将达1155万辆，同比增长7.5%;SUV销量246万辆，同比增长23%。商用车基本保持稳定，销量略有增长。
如果今年要达到2000万辆的规模，平均每个月国产汽车销量完成160万辆即可。从近两年的月度销量来看，2013年要突破2000万辆，应该没有悬念。