中大型7座SUV一直是普通合资品牌的“禁区”。之所以这么说，并不是合资品牌没有这个实力，而是造好不好卖。之前的马自达CX-8、吉普大指挥官和大众途昂就是很好的例子。即便如此，各大合资品牌依然觊觎中大型7座SUV市场。毕竟，没有人愿意放弃这块蛋糕。为此，别克于2019年11月推出了新车型昂科旗，试图打破普通合资品牌中大型7座SUV不被看好的局面。
和很多中大型7座SUV一样，昂科奇的口号在上市之初就被大声喊出，网络上也响起了一片掌声。然而，上市已经半年了四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，昂科奇已经冷清，进入了前辈。跟随。今年4月，疫情基本稳定，车市火爆。然而，昂科奇4月份的销量仅为895辆，半年未开市。
作为别克品牌的旗舰SUV车型，昂科奇在产品实力的塑造上其实是非常成功的。该车外观稳重，内饰用料相当豪华，各种安全舒适配置也一应俱全。，整车由内而外给人强烈的豪华感。此外，昂科奇的车身长度和轴距也很长，尺寸也不小。第二排和第三排空间的表现都非常不错，加上出色的隔音降噪和更舒适的底盘调节，乘坐舒适性不言而喻。
在电力系统方面，昂科也表现出了很高的诚意。它的三大配置与凯迪拉克XT6几乎相同。峰值扭矩350牛·米，动力表现相当强劲，在同级车型中优势明显。传动系统匹配通用9AT变速箱。该变速箱齿轮比密集，技术成熟。可以说是市面上最好的9AT变速箱。结合这台2.0T发动机，简直就是“黄金搭档”。
产品明明很好的别克昂克Flag，为什么会变成一个不能支持的阿斗？首先，昂科奇确实卖的太贵了。29.99万元的起步价已经达到了中型豪华SUV的价格门槛，同级别的普通合资品牌SUV比它还便宜。，这使得昂科旗受到攻击。按照别克以往的做法，新车上市后不久价格就会大幅下调。不过，对于代表品牌形象的昂科Flag旗舰车型，别克似乎并不想降价换取消费者的认可，所以目前该车并没有多少。，喜欢这款车的消费者只能等着投币了。
此外，我们不得不承认，7座SUV的市场需求其实很小，甚至是伪需求。从4月SUV销量排名来看，销量前30的车型均无7座布局四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，5座为SUV市场主流。即便是像汉兰达这样的热门车型，它的卖点从来都不是7座布局，而是可靠实用的产品属性。既然大家都不需要7座SUV，为什么不花30万元以上买奥迪Q5L、雷克萨斯NX等豪华品牌车型呢？
总的来说，昂科奇失败的原因不在于产品实力，至少它的产品实力对得起这个价格，它最大的问题是定位的混乱，试图用一个中大型7-的身份座驾SUV从豪华SUV市场中取胜。用户，显然，昂科奇不具备这样的品牌和口碑条件。现在看来，昂科旗不降价真的不行，降势可能是它唯一的出路。那么你觉得昂科旗降价多少比较合理呢？随时在下面的评论部分表达您的意见。