普通品牌的中级轿车再豪华，也达不到豪华品牌的感觉。当然，随着消费升级，越来越多的消费者开始追求君越这样的体型和内饰豪华的产品。中期改款后的帕萨特就是一个典型，月销量轻松过万。本期要介绍的车款，绝对是B+级轿车的佼佼者。这辆车就是丰田亚洲龙。
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上月10月，亚龙月销量达到12128辆2022豪华中型车销量，连续超越帕萨特、宝马3系、奥迪A4L；虽然还是比凯美瑞差，但是定位水平比凯美瑞高。更高的中型轿车，亚龙在国内也算是成功了！价格区间为19.98-28.98万元。由于芯片紧缺，终端市场的折扣只有几千元，真是丰田！
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但从产品本身来看，亚龙的车身尺寸比凯美瑞更好，甚至可以与定位中大型轿车的雷克萨斯ES相媲美；如果你觉得凯美瑞空间小，预算充足，亚龙也很不错。 s 选择。
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首先看外观2022豪华中型车销量，亚龙的造型与凯美瑞完全不同。进气格栅的内部结构更加夸张，横向线条营造出更加鲜明的层次感。两侧的导风孔不是装饰，可以更好的划分气流，降低风阻。大灯以横向布局整齐排列，配备LED光源，具有自适应调节、自动大灯、日间行车灯等功能，包括张开眼角的雾灯也是LED光源，可见亚龙的配置确实很高。
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车身长度近5米，再加上侧面的扁平线条，亚龙的气场比凯美瑞还要大气。尾部造型比较稳重，视觉层次与前脸相呼应；下包围采用了类似扩散排气的设计，为造型增添了运动元素。
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亚洲龙的内部看起来非常成熟稳重。车门扶手和中控台采用真皮材质包覆，略带木纹装饰，符合大众消费者的审美。中控屏尺寸达到9英寸，支持百度车机互联，不支持车联网和在线升级。也许中期改款会弥补这一点。
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【普通品牌的中级轿车再豪华，也达不到豪华品牌的感觉。 |另一辆B级车着火了。车长近5米，气场堪比ES。仅安全气囊就有10个。]亚龙同样采用TNGA架构打造，标配10个安全气囊、辅助驾驶功能、胎压显示、自适应巡航，结合产品市场价格，亚龙的配置不低。
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亚龙的优势体现在空间上，这也是消费者放弃凯美瑞选择这款车的原因。车身长宽高4975/1850/，轴距4975/1850/。腿部空间非常宽敞，身高180cm的体验者在后排依然可以打出两拳以上，但头部空间被略微压制；座椅舒适度很高，原厂地毯很柔软，也是一种奢华感的体现。
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除激进版外，其他大部分版本都配备了主副座椅电动调节、副驾驶boss按钮，只有高级版标配座椅加热、顶部版本专门配备了后排座椅的电动调节装置。后排座椅加热。
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动力方面，亚龙搭载与凯美瑞相同的动力规格，包括2.0L、2.5L、2.5L油电混动。 2.0L最大马力178马力，最大扭矩210牛·米，匹配模拟10速CVT变速箱。 2.5L最大马力209马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信8AT变速箱。 2.5L混合动力车的最大马力为178马力，最大扭矩为221牛·米。在电机的支持下，动力响应更加平稳。实测0-100km/h仅需8.41秒。