进入2022年，国内商用车市场走势急转直下，同比降幅继续扩大。2021年国内商用车产销分别为467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，结束增长势头。主要原因是政策红利逐渐减弱，市场进入调整期。
据高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年1月至2022年3月，我国商用车新车保有量（不含进出口）为69.12万辆，同比减少42.61%。其中，重卡保额降幅最大，同比下降73.58%。
从具体车型看（我们主要分析与运营车辆主动安全法规相关），2022年1-3月，新投保大型客车4477辆，同比减少2< @9.30%；在保险范围方面排名前三的车型（基于品牌）。
2022年1-3月重卡（拖拉机）新车投保46011辆，同比下降79.53%；解放、欧曼、东风位列前三。2022年1-3月商用车排名2022，重卡（载货）新车保有量6510辆，同比下降69.79%；解放、东风、福田位列前三。
主动安全方面，3868辆大型乘用车标配AEBS+LDWS前置保险。主要供应商有精益达、天津庆智、英达科、浙江融众、极木智能。
重卡（牵引+货）前置标准LDWS+FCW保险能力4.65万辆，标准AEB保险能力1.5万辆商用车排名2022，主要供应商包括天津庆智、英达科、东软睿驰、克诺尔、采埃孚、吉木智能、幻视等
