近日，重新设计的BMW iX3的2022款车型上市，新车系列推出两款车型，领先/创造领型，售价分别为399，900和439，900。与新车和旧车型相比，新车变化不大，外观和内饰仍然熟悉品味，新车NEDC最大纯电动续航里程为500公里。
前脸封闭网眼，下格栅锐利，视觉立体感强
带后续转向功能的前大灯
新车的车身尺寸为4746/1891/，轴距。前脸采用凸起的封闭式双肾网，大灯组采用黑色元件，采用LED光源，大灯配有大灯的以下转向。黑色下格栅清晰，主动进气。
侧线相当强硬
轮毂高度为20英寸
身体的侧面形状是瘦削和坚韧的，整体比例感是好的。既没有提供车顶架，也没有提供侧踏板。窗线采用黑色饰边，侧腰线颇为犀利，展现出一种力量感。车轮尺寸为低轮19英寸，高度为20英寸宝马新款车型2022上市，高端型号具有前无钥匙进入。
尾巴有很强的层次感，更运动
车身后部更加立体，运动风格非常充足。顶部双层扰流板设计更吸引人。尾窗有雨刮器，下面有鸭尾设计。尾灯具有独特的结构和黑色元素。新车标配电动后挡板。后杆周围环绕着银色和蓝色风格，营造出更时尚的感觉。
内饰仍然采用熟悉的宝马风格
方向盘采用皮革包裹
高与 16 扬声器的哈曼卡顿音频
在内饰方面，新车的内饰与旧车基本相同，创新性略低。中央控制大屏幕尺寸为12.3英寸，下部区域装饰有银色。空调被赋予三区自动空调。全液晶仪表的尺寸也是12.3英寸。方向盘由皮革制成，换档机构是电子换档杆。该车具有11色氛围灯，高端车型赋予HUD平视显示器、手机无线充电、16人哈曼卡登音响和模拟声波等功能。
座椅采用仿皮制成宝马新款车型2022上市，前排座椅配有高加热装置
在座椅方面，新车采用仿皮座椅，座椅侧翼支撑性好。主控和副驾驶标配10向电动调节和主驾驶员座椅记忆。高端车型的前排座椅具有座椅加热功能。后部空间不错，后平台更凸起。
在功率方面，
新车配备单后电机，电机最大功率为210千瓦，最大扭矩为400Nm，零点加速度为100秒为6.8秒。新车搭载80kWh三元锂电池，NEDC最高纯电动续航里程500公里。
总体而言，
2022年重新设计的BMW iX3与旧车型没有太大区别，配置和价格基本没有变化。新车的外观和动力都不错，但内饰和续航力没有太多亮点。自动驾驶辅助功能也有些传统。不知道大家对新车怎么看？