2022年8月，四川、重庆等地区持续高温干旱，电力供需矛盾突出，部分地区车企产能供应放缓，影响汽车回暖产业链在一定程度上。但在国家和地方促进汽车消费的政策不断共振下，汽车消费信心进一步增强。8月，国务院印发《关于取消和调整一批罚款的决定》，要求取消与道路运输行业相关的罚款不超过10项，这将有效促进货运效率的提高。
下半年，大量基建项目开工带来的利好需求将逐步传导至商用车市场。同时，运输旺季运力需求增加及“蓝卡新规”实施将推动轻卡换代需求商用车2022年全年销量，商用车市场需求有望进一步提升释放。
8月份，商用车销量实现了今年以来的首次同比增长。据最新终端销售统计，商用车终端销售达32.1万辆，同比增长7.8%，环比增长25.9%。
商用车终端市场
8月份，卡车市场终端销量达到25.7万辆，同比增长8.2%，环比增长32.2%。
8月份，乘用车市场终端销量达到6.4万辆，同比增长6.1%，环比增长5.6%。
8月卡车板块表现：
重卡销量4.1万辆，同比下降29.9%商用车2022年全年销量，环比增长4.4%；中型货车销售5000辆，同比下降15.8%，环比增长2.9%；轻卡销量12万辆，同比增长21.1%，环比增长50.5%；卡销量4.3万张，同比增长22.8%，环比增长22.9%；微卡销量4.9万张，同比增长22.6%，环比增长35.2%。
8月乘用车细分市场表现：
大型乘用车销售1000辆，同比增长27.2%，环比下降19.5%；中型客销量1000辆，同比增长41.5%，环比下降25.6%；; 微客销量8000辆，同比增长29.9%，环比下降7.4%。
8月份，前10名商用车企业销售22.5万辆，占市场份额的70.3%。只有一汽解放、中国重汽和长城汽车未能在商用车前十名中实现增长。
分地区看，8月份排名前10位的省份汽车销量为19.9万辆，占市场份额的62.1%。其中，河南、湖北受轻卡市场带动，销量实现较高增长。
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