今天说起国产越野车，大部分消费者都会想到坦克500和即将上市的捷途T-1等热门车型，但如果要谈国产越野车的发展史，就不能避开这个传奇的模型。
作为中国越野车的鼻祖，BJ212的历史非常悠久。1961年，国防部批准北京汽车厂生产我国自主研制的军用越野车。这款国产越野车的外观，代号210，借鉴了美国威利斯越野车的造型，动力总成模仿了俄罗斯“Gaz”车，1963年下线后被改进后，双排四门BJ212于1965年正式投产，也成为我国最早生产的乘用车。
如今，很多人认为BJ212早已停产，但事实并非如此，它从未淡出公众视线。1980年代，北京汽车厂与美国汽车公司成立北京吉普汽车有限公司，生产的车型包括由BJ212改装的BJ-2020系列吉普车。后来，《城市猎人》就是以此为基础衍生出来的。》、《战旗》等系列车型，说老而强一点都不为过。
当然，从目前来看，接近8万起拍价的BJ212确实不值得购买。北京汽车厂也意识到了这一点，于是在9月底，官方正式发布了新一代BJ212，并宣布2023年发布。年内上市，这次是庆辉爷爷！
新车将推出三种车型：硬顶版、软顶版和皮卡版。长宽高分别为4360/1890/。轴距和尺寸都得到了显着升级。设计继续沿用老款的线条，如蛤壳式前发动机罩和圆形灯。官方表示：“新款212继承了经典造型，融合了现代科技。” 翻译成成人话，除了外壳没有更换，其他部分都已更换。当然，我明白这个方向是正确的。毕竟经典的设计不仅能卖一波情怀，还能节省不少设计成本。
动力方面，从此前曝光的信息来看，新车将提供2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压和2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动和8速自动变速箱。 . 是的，新车配备了自动变速箱，还将配备机械四驱系统。其中，2.4T发动机来自沉阳航天三菱，最大功率155千瓦，最大扭矩320牛·米。它也配备在当前型号上。值得一提的是，新车后悬架回归了钢板弹簧结构，抗冲击性能会更好。
虽然官方名称是新一代BJ212，但目前只能算是一次重大升级更新，有望摆脱“工业垃圾”的绰号。对于怀旧的越野车迷来说，新款BJ212其实是个不错的选择。毕竟合适的尺寸、轴距和8万-10万的价格还是很有竞争力的。而根据此前已经泄露的官方信息，新车内饰可能会采用液晶仪表、大尺寸中控屏等设计，用料也可能有所改进，值得期待。
对于北汽制造来说，当务之急是尽快下线新BJ212的量产，以确保质量控制。然而2022新款本田跑车，很多消费者可能不知道的是，北汽制造（BAW）与北汽集团早已不相干。前者背后的实际控制人是鲁富集团，旗下拥有力驰、富鲁、奇峰、鲁富和鲁富。这四个低速电动车品牌的基地位于山东德州。也就是说，北汽叫山东制造更合适。
当然，对于长期依赖BJ212的北汽制造来说，对于一个致力于制作老人音乐的集团来说，确实是束手无策，但还是能推出新一代的BJ212。消费者测试，你怎么看？
今天说起国产越野车，大部分消费者都会想到坦克500和即将上市的捷途T-1等热门车型，但如果要谈国产越野车的发展史，就不能避开这个传奇的模型。
作为中国越野车的鼻祖，BJ212的历史非常悠久。1961年，国防部批准北京汽车厂生产我国自主研制的军用越野车。这款国产越野车的外观，代号210，借鉴了美国威利斯越野车的造型，动力总成模仿了俄罗斯“Gaz”车2022新款本田跑车，1963年下线后被改进后，双排四门BJ212于1965年正式投产，也成为我国最早生产的乘用车。
如今，很多人认为BJ212早已停产，但事实并非如此，它从未淡出公众视线。1980年代，北京汽车厂与美国汽车公司成立北京吉普汽车有限公司，生产的车型包括由BJ212改装的BJ-2020系列吉普车。后来，《城市猎人》就是以此为基础衍生出来的。》、《战旗》等系列车型，说老而强一点都不为过。
当然，从目前来看，接近8万起拍价的BJ212确实不值得购买。北京汽车厂也意识到了这一点，于是在9月底，官方正式发布了新一代BJ212，并宣布2023年发布。年内上市，这次是庆辉爷爷！
新车将推出三种车型：硬顶版、软顶版和皮卡版。长宽高分别为4360/1890/。轴距和尺寸都得到了显着升级。设计继续沿用老款的线条，如蛤壳式前发动机罩和圆形灯。官方表示：“新款212继承了经典造型，融合了现代科技。” 翻译成成人话，除了外壳没有更换，其他部分都已更换。当然，我明白这个方向是正确的。毕竟经典的设计不仅能卖一波情怀，还能节省不少设计成本。
动力方面，从此前曝光的信息来看，新车将提供2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压和2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动和8速自动变速箱。 . 是的，新车配备了自动变速箱，还将配备机械四驱系统。其中，2.4T发动机来自沉阳航天三菱，最大功率155千瓦，最大扭矩320牛·米。它也配备在当前型号上。值得一提的是，新车后悬架回归了钢板弹簧结构，抗冲击性能会更好。
虽然官方名称是新一代BJ212，但目前只能算是一次重大升级更新，有望摆脱“工业垃圾”的绰号。对于怀旧的越野车迷来说，新款BJ212其实是个不错的选择。毕竟合适的尺寸、轴距和8万-10万的价格还是很有竞争力的。而根据此前已经泄露的官方信息，新车内饰可能会采用液晶仪表、大尺寸中控屏等设计，用料也可能有所改进，值得期待。
对于北汽制造来说，当务之急是尽快下线新BJ212的量产，以确保质量控制。然而，很多消费者可能不知道的是，北汽制造（BAW）与北汽集团早已不相干。前者背后的实际控制人是鲁富集团，旗下拥有力驰、富鲁、奇峰、鲁富和鲁富。这四个低速电动车品牌的基地位于山东德州。也就是说，北汽叫山东制造更合适。
当然，对于长期依赖BJ212的北汽制造来说，对于一个致力于制作老人音乐的集团来说，确实是束手无策，但还是能推出新一代的BJ212。消费者测试，你怎么看？