2022年11月两款车型销量超5万辆
新出炉的11月汽车销量排名前三位的销量数字分别为“55183、52865、36742”。在现在的市场上，单月销量超过5万是一件很可怕的事情，两个车型同时销量超过5万是很疯狂的事情。此外，11月轿车销量前15名整体呈现良好态势。仅2款车型同比下降，其余均增加。特别值得一提的是，帕萨特迎来了大爆发，同比增长。102.8%，卡罗拉也重回前三。
从数据来看，不难发现，前15名的车多为紧凑型车，德系车和日系车占据多数。其中德系车6辆，日系车6辆，美系车2辆。自主品牌只有1款，比较寂寞。不过，朗逸、轩逸等轿车的销量相当稳定，一直位居榜首。
从今年轿车累计销量来看，前15名基本都是合资品牌。只有帝豪还在苦苦支撑自己的品牌。可见，帝豪也很受欢迎。大部分车型呈现上升趋势，但也有不少车企今年累计销量出现下滑。乍一看，特别显眼的迈腾和帝豪，其销量与去年相比下降了很多。品牌，帝豪值得我们骄傲。显然，帝豪需要承担更多的责任。面对这样的局面，自主品牌需要不断提升产品能力才能做到，更需要努力跟上前三的步伐。
11月轿车销量排名第一的朗逸以55183辆的成绩夺冠，同比增长22%，以2000多辆的微弱优势击败轩逸。万，从这一点来看，朗逸还是有一定优势的。
但是， 肯定会位居榜首吗？编者认为不一定是真的。一方面，朗逸出色的销量靠的是硬实力。另一方面，终端优惠政策也增加了一定的销量，直接优惠2万元左右，非常有吸引力。至于排名第二的轩逸，今年的总销量很难超越朗逸。对于未来，仍有很大的机会。从11月份的销量来看，轩逸和朗逸的销量相差不到3000辆。由于轩逸后期在终端打折，因此轩逸的头把交椅位置并不是特别稳定。此外，轩逸更换后仍保留旧款轩逸，新旧款轩逸一同销售。感觉新的太贵了，买老款，觉得老款不好看。购买新型号是一种非常流行的销售模式。不得不承认，此前占据主导地位的大众品牌面临着不小的压力，更多的是来自日系车的冲击。
不汽车销量排行2022年11月，这是另一天，汽车追逐另一天。刚刚完成换代的卡罗拉重回前三。11月销量36742辆，同比增长20.5%。几个月后，它跌出前三名。很大的原因是因为德系车的影响。事实上，11月份卡罗拉的销量与大众宝来的销量非常相似。宝来11月销量36016辆，两者相差仅726辆。第五个速腾也不甘落后。因此，第三名的竞争压力非常大，德日对决逐渐形成。
11月汽车销量榜还有一点值得关注。帕萨特虽然没有挤进前五，但帕萨特的销量却再创新高。月销量25426辆，同比大增102.8%，稳坐B级车销量冠军宝座。宝座，压倒雅阁，很大程度上取决于改款后的帕萨特MQB平台的加持，消费者的口碑以及综合终端的优惠。总而言之，帕萨特的表现再次捍卫了大众品牌在轿车领域的地位。
最后总结：
从11月汽车销量分析来看，朗逸和轩逸最为稳定汽车销量排行2022年11月，卡罗拉、宝来、速腾竞争激烈，整体形成日德竞争，虽然美系和自主品牌也有挤入。前15名，但日本和德国的竞争力太强了。因此，自主品牌要想在汽车领域占据更广阔的市场，首先要不断提升自身的产品竞争力，向其他企业学习。商业模式只能进一步发展。