最近大家都在关注2022年12月汽车销量的问题（近10年汽车销量趋势）。想必大部分网友都想知道具体情况。以下10点是关于2022年12月汽车销量（近10年汽车销量趋势）的相关信息，希望对您有所帮助。
1、去年受疫情影响，汽车销量“低开高走”是大多数车企的常态，但对于华晨宝马来说，在疫情的挑战下表现出了更强的市场韧性——尤其是在中国市场——在这史无前例的疫情之年，华晨宝马首次突破70万辆的销售规模，站在了新的起跑线上。
2、三季度新能源汽车销量前三巨头分别为上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉。前三名车企销量远超4-10家新能源车企，销量前十名车企约占70%的市场份额。以上汽通用五菱为代表的低端纯电动乘用车和以特斯拉为代表的高端市场，依然是哑铃形结构。这种市场格局需要转型，不仅为新加入的新能源车企提供机会，也为消费者提供更多选择。
3、理想汽车的销量虽然有一些成绩，但最近也出现了一些风波。一是2021款上市后，部分老车主进行了抗议，为2020款车型维权。也是因为新车升级幅度很大，但涨价幅度不大。前不久买了2020款的老车主抗议说是“割韭菜”。
4、【中汽协：中国9月汽车销量同比下降】据中汽协微信公众号显示，9月中国乘用车销量同比下降，汽车销量同比下降. 中国9月新能源汽车销量1万辆，同比增长，环比增长1%。
5、【汽车之家资讯】日前，我们从澎湃新闻官方消息中获悉，1-8月，汽车市场主要呈现四个特点：一是新车销售实现较快发展。二是新能源汽车销量大幅增长。三是二手车交易持续活跃。四是加快老旧机动车报废淘汰。
6、安信证券汽车团队指出，公司产能扩张和新产品上市，销量有望继续回升。根据比亚迪官方微信公众号，dmi车型订单已突破10万台，仍有大量订单未发货。预计随着产能的释放，dmi机型销量有望继续攀升。随着公司新能源汽车销量的加速增长，公司单车利润有望继续上升。因此，公司预计2021年实现量利双增，看好比亚迪全年汽车销量及业绩。
7、中国品牌乘用车市场份额的提升，与龙头车企的良好业绩密不可分。1-6月，前十名汽车销售企业共销售汽车1114.3万辆，占汽车总销量的86.4%。汽车销量前十名企业中，与上年同期相比，十家企业的销售额继续保持两位数的快速增长，其中奇瑞、长城、长安增长明显。此外，在国外品牌中，德系、日系、美系、韩系品牌的市场份额均呈下降趋势，但法国品牌的市场份额有所上升。
8、12.由于半导体芯片短缺，业内人士预测，9月美国汽车销量将大幅下滑，美国第三季度汽车销量可能不足340万辆，同比下降13%至14%年。汽车销量的大幅下滑是乘用车芯片持续短缺的结果。
9、近日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的汽车销量数据显示，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占欧盟第三季度汽车销量的比重略低于19%，达到1万辆。虽然增速低于2020年汽车2022年销量，但电动车销量继续增长，内燃机车销量下滑。
10. 经济日报-中国经济网报道称，在各国政府下令关闭汽车展厅约两个月后，新型冠状病毒疫情重创欧洲汽车业。当局表示，今年欧洲的汽车销量预计将创纪录地下降 25%，这是有记录以来的最大降幅汽车2022年销量，年销量将降至 2013 年以来的最低水平。【】