近年来，中国人对雷克萨斯ES的争议确实很大。有人觉得这款车低调奢华，做工精致，匠心独运。这是一辆稀有的汽车，也是一件精湛的工艺品。但也有不少人认为，花30万元买一辆2.0升的自然吸气车，简直是天方夜谭。凯美瑞的价格太高，雷克萨斯ES的价格更高。
大多数购买雷克萨斯 ES 的人都在购买 ES200，售价约为 300,000 美元。雷克萨斯售价高达40万，中配车型尊享版官方指导价43.3万，实际落地价高达49万，高得惊人。要知道，雷克萨斯ES在很多人心目中都是以宝马三系和奔驰C级为标杆，但落地价近50万的奔驰E级和宝马5系可以买到。这么多人好奇，什么样的人才会花50万选雷克萨斯。
不管是什么车型，单从汽车品牌形象来看，雷克萨斯确实比奔驰、宝马、奥迪略逊一筹，但雷克萨斯ES似乎是个例外。现在很多人都喜欢混动版的车，而丰田的技术在非插电混动车型中是最先进的。很多有钱人觉得买凯美瑞或者亚龙不合档次雷克萨斯5702022新款，而且雷克萨斯LS的价格太贵买不起，所以选择雷克萨斯是他们的最佳选择。
雷克萨斯ES的整体驾驶质感非常好，高速行驶时的安静和稳定性丝毫不亚于宝马5系。有人觉得雷克萨斯的品牌实力有失偏颇，但其实在这个信息高度透明的时代，大部分人对于什么车什么价位都非常清楚。所以在有钱人眼里，雷克萨斯ES混动版并不逊色于宝马5系，因为它的实际价格就在这里，而且雷克萨斯价格的坚挺众所周知。
这与汽车的品牌无关，而与汽车的知名度和影响力有很大关系。就像丰田阿尔法一样，有丰田标志，但依然能卖到天价，土豪们还在抢购。这与丰田品牌无关，而是与阿尔法的ID有关。提到汽车Alpha，很多人首先想到的不是丰田，而是这辆车很贵。
雷克萨斯 ES 也是如此。提到雷克萨斯ES，首先映入你脑海的是它的价格昂贵，你需要提高价格才能购买它。混动版更高端。更何况，雷克萨斯ES本身拥有超强的驾驶质感，出色的静音和省油，也是非常可贵的。说到这里雷克萨斯5702022新款，可能有人会一笑置之。买车50万左右的人，还在乎保值率吗？然而现实生活中，越有钱的人越小气，很多老板更看重保值率。
最后，雷克萨斯感到内敛和矜持。奔驰和宝马虽然知名度更高，但在很多人的心目中，这两个品牌已经成为了暴发户和网红的代名词，而雷克萨斯会显得更有文化和自律，所以有些人宁愿选择雷克萨斯也不愿选择奔驰——奔驰和宝马。这样的人虽然不多，但在现实生活中确实存在。
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