当第十六代皇冠问世，直接推出四个版本时，不难看出丰田的用心。皇冠不再只是一个汽车系列，它正在转变为丰田子品牌的目标。在此之前，其实国内市场已经有所动作，那就是一汽丰田皇冠路方。这款带有皇冠LOGO的中型SUV在实用性方面表现如何？适合家用吗？本期《每日实战测试报告》将通过多项测试一探究竟。
测试车辆：2022款一汽丰田皇冠大地2.5L HEV四驱旗舰
官方指导价：35.28万元
一、功能配置测试环节
在功能配置测试中，测试主要关注2022款一汽丰田皇冠领地发布的外部功能的实用性。全车标配无钥匙启动功能。按钮位于方向盘的右前方，很容易找到，在日常操作中也不容易误触。
经过测试的2022年一汽丰田皇冠土地是顶级车型。后备箱开启方式支持内键、外键、遥控钥匙、脚蹬感应四种方式，非常方便日常使用。不过电动后备箱功能在车系中的普及度并不高，只提供顶级和次顶级车型，而且脚感开孔是顶级车型专属，对中、低型号。
发动机舱盖开启开关位于驾驶座左下方。开启时需要先将车内的开关拉动，然后拨动发动机舱盖前部的开关，再将其抬起。值得一提的是，2022款一汽丰田皇冠土地的发动机罩由两个液压挺杆支撑，表现不错，与其定位相符。
门槛离地高度实测数据显示，2022款一汽丰田皇冠陆地的门槛离地高度为480mm。虽然较高的高度在这个级别的SUV车型中是正常现象，但乘客上下车有点费力，不太平静。
二、舒适配置测试环节
座椅方面，2022款一汽丰田皇冠兰德的前排座椅为电动调节，按钮在靠近车门的一侧，操作流畅。后排座椅为手动调节，可调节前后及靠背角度，并提供三档可调座椅加热功能。
在主驾驶座椅的测试中，2022款一汽丰田皇冠大地的驾驶座椅前端与尾端距离为22cm，座椅行程适中可调节。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，可调角度9.5°，前后调节距离5cm，显示同级别测试车型处于中上水平- 上层，驾驶员可以轻松找到舒适的坐姿。
2022款一汽丰田皇冠土地的第二排座椅配备三个头枕。中间头枕虽然略小，但内部柔软，可以像两侧头枕一样上下调节，保证舒适。
前排中央扶手采用真皮包裹，面积更大，触感更柔和。同时，虽然中央扶手支撑不支持调节，但驾驶者在握住方向盘时仍能为手肘提供支撑，实用性能可圈可点。
3.多媒体配置测试环节
2022款一汽丰田冠陆前排配备2个Type-C接口和1个Type-A接口，后排配备2个Type-C接口。同时，我们测试了USB口的电压和电流。四、每个充电接口的最大电压为5V，用于给华为P50手机充电37%的电量。前置接口电流1.05A，充电功率5.3W；后置接口电流可达2.1A，充电功率10.6W。. 此外，前排还提供了两个12V电源插座，后排配备了一个220V电源插座，可以满足各种用电设备的充电需求。
随着智能车机的日益普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四个固定词从语音识别率、响应速度和可控功能三个方面来判断语音交互系统的表现。
1. 我有点冷/我有点热
2.开窗/开主窗/开天窗
3.我想听《XXXX》（歌名）
4.我要去伦阳楼
经实测，2022款一汽丰田冠陆智能语音系统可以通过麦克风位置识别语音指令是驾驶员还是乘客发出的，并显示在屏幕右上角。测试中所有规定的动作都被完全识别，但有些命令需要一点反应才能执行。值得一提的是，虽然支持声源定位，但当副驾驶说“开窗”时，系统会在识别后打开主驾驶侧窗。实现这个功能。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试，在之前的试驾文章《站在“巨人”的肩膀上试驾一汽丰田皇冠陆地发布中，我们已经体验过它的乘坐空间，而这一次将来自日常生活中，以同样的收纳空间和便利性来评价。
对车内使用空间的测试，仅针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要打开的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每个储物空间中，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的性能。测试的固定物品为：2瓶普通矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副太阳镜、1把折叠伞、1包普通纸巾。
经实测，所有固定物品都可以合理放置在前排的每个储物槽中。2022款一汽丰田皇冠地在前排拥有充足的储物空间，尤其是副驾驶前方的中控台区域。有一个很好的存储量。储物槽可以容纳副驾驶乘客的物品。
2022款一汽-丰田皇冠置地发布的后备箱表现不错，即使展开第三排座椅，空间依然充足。同时，第二排和第三排座椅都可以向下折叠，折叠后的行李箱深度从51cm增加到113cm，扩展能力极佳。
此外，我们还测量了2022款一汽丰田皇冠土地的后备箱基本值，开口长度为93cm；开口宽度为120cm；树干深度为51cm；行李箱地板与内顶之间的垂直高度为74cm。
五、安全配置测试环节
在车辆前后视觉测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，实测数据与驾驶员正常使用存在一定偏差，仅供参考。
在前视测试中，我们以一个70cm高的桩斗为参考，然后调整车辆之间的距离，直到主驾驶座可以看到桩斗的上缘。经测试丰田皇冠2022款新车什么时候上市，由于2022款一汽丰田皇冠大地的车身尺寸大、车头高，最终桩桶和车头实测数据为382cm，略低于2022款测试车型的平均水平。同一水平。
后视场测试中，桩筒仍放置在固定位置，然后移动车辆，直至能观察桩筒上缘，实测距离为322cm。
测试外后视镜视野时，首先让测试者站在左右后视镜垂直10m处，然后开始左右移动，直到它们出现在后视镜的最外边缘镜面，并测量横向距离。. 然后，通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜的盲区越小，反之，后视镜的盲区越大。
2022款一汽丰田冠地的左右侧后视镜虽然是普通后视镜，不是双曲率后视镜，但由于尺寸较大，实测效果极佳。两侧后视镜最终测试结果为左侧28°和右侧22°，均位于同级别测试车型的中上游，性能可圈可点.
测试过程中，2022款一汽丰田皇冠陆地可以感知距离达120cm的后方物体，雷达功率表现不错。同时，参考以往的测试经验，连续蜂鸣阶段越接近25cm，越接近日常使用习惯。从实测数据来看，倒车持续蜂鸣距离为24cm，非常接近经验值。
前置驻车雷达最大距离90cm可以感知前方物体，持续蜂鸣阶段最大距离25cm，与测试经验值一致，表现不错。
辅助成像系统显示分辨率一般，模糊明显，分辨率低。同时，虽然提供了360°全景影像，但镜头畸变明显。此外，倒车影像虽然提供了泊车辅助线，但不支持随动转向，实用性不大。
在日常使用中，车辆经常会遇到转弯或掉头的情况。这时，车辆的转向灵活性就非常重要了。了解您的爱车原地掉头所需的路面宽度，可以帮助您知道该怎么做，从而避免出现划伤等危险情况。经实测，2022款一汽丰田皇冠原地转弯最小道路宽度为10.3m，在同级别测试车型中处于平均水平，需要为日常掉头预留余量.
2022款一汽丰田皇冠兰德的顶部在四门的顶部设置了一个顶部折叠把手，对于行动不便的人非常有帮助丰田皇冠2022款新车什么时候上市，在颠簸路面或行驶时也能起到一定的安全辅助作用。快速地。.
总结：
2022款一汽丰田冠地是广汽丰田汉兰达的姊妹车型，两者整体实用性能相近。除入门版外，其余车型均标配2+3+2 7座布局，足以证明其主力家族定位。它并没有让人失望。极佳的乘坐空间、充裕的储物空间以及诸多人性化的配置，确实能给日常用车带来不少便利。唯一不足的是辅助成像系统的画质太低，功能略显单一。即便如此，只提供顶级和次顶级型号，确实有点不妥。但是，如果只是需要7座的布局，喜欢偶尔露营，走不好的路，