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车质网数据显示，2022年10月，受理车主有效投诉11380件，环比下降15.4%，同比增长23.2%。从榜单前十投诉来看，被投诉车型分别为比亚迪宋Pro新能源、吉利星月L、长城玛奇朵DHT、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠、华晨宝马X3、领克09新能源、奇瑞瑞虎8、一汽丰田皇冠土地和东风日产轩逸，其中投诉量最高的品牌是比亚迪。
从榜单来看，比亚迪宋临新能源因“车辆不交付和押金纠纷”问题被投诉位居榜首。也就是说，比亚迪宋临新能源并没有抱怨车辆本身的质量问题。据统计，10月份汽车投诉总数为160起，低于9月份的260起。一位车主投诉，5月13日在陕西省汉中市订购了宋Pro dmi 110km旗舰乘用车，原计划8月15日内取车，但等了近6个月，还是被告知没有车可以接。
官方数据显示，2022年10月，比亚迪新能源乘用车产量同比增长172.92%至1辆；销量同比增长171.89%至1台。事实上，进入2022年之后，比亚迪新能源汽车的销量一直呈现暴涨态势，尤其是燃油车停售订单直接火爆，导致比亚迪供应短缺。宋临新能源作为比亚迪的当红车型，交货慢成为了投诉热点。目前，比亚迪在深圳、长沙、西安、常州等地设有生产基地。王传福此前曾表示，随着合肥、济南、郑州、汕尾、襄阳等生产基地的投产，年，比亚迪' s产能供应预计在四季度到位。明显好转。
除了比亚迪宋Pro新能源车型外，比亚迪海豚和元PLUS也被吐槽“未如期发货”。其中，比亚迪海豚未能如期交付，被投诉的还包括空调出风口“起尘”。汽车行业关注从汽车质量投诉平台了解情况。有海豚车主反映，汽车空调出风口持续喷出白色粉末状物质比亚迪新能源2022新车型，开空调时有明显异味。针对这一事件，比亚迪官方回应称部分空调管道被氧化。造成的，可以通过清洗空调系统来消除，问题业主可以到店里免费解决。然而，截至目前，比亚迪官方并未就车载空调喷出的白色粉末的具体成分作出公开回应。 是海洋生物系列的第一款。2021年8月上市，共推出4款车型，定位于小型车。综合补贴后价格为10.28万元-13.08万元。10月销量为25,336辆。这是比亚迪的又一次爆发。楷模。
投诉名单中的第二款车型为吉利星月L，投诉问题为“原车配置不全，未履行销售承诺”。投诉中的“包裹不完整”是指购车后未交付第二把电子钥匙，未告知预计交付时间。榜单显示，与9月份相比，汽车投诉数量增加了20件。
长城汽车旗下威牌玛奇朵DHT车型9月份仅有2起投诉，10月份直接增至82起。投诉的原因是“音视频系统故障”。此外，汽车行业也注意到，10月份车质网投诉较多。玛奇朵DHT品牌停产降价半年，投诉严重。涉案车型为2021款1.5LDHT特别版/大师版。有车主抱怨，这款车推出半年就停产，卖家大幅降价。领克09新能源车也出现“视听系统故障”比亚迪新能源2022新车型，投诉量也明显增加。
一汽丰田皇冠以68件投诉排名第五。主要抱怨的问题是中控仪表板老化和油裂。但9月份的投诉数量为160件，10月份大幅下降至68件，说明问题存在一些问题。好转。一汽丰田皇冠大地因“空调问题；发动机/马达噪音大”被投诉至第九位。多位车主称：“一汽丰田皇冠大地的发动机震动噪音大，油门踏板、地板和方向盘加速器加速时加速。谐振。当电池只有 3 巴的电功率并且油门加速时，发动机噪音会更多地传递到驾驶舱。”
东风日产轩逸因“灯罩开裂或变形；空调问题”排名第十。此外，天籁和逍客也出现在投诉榜前20名中。数据显示，10月东风日产终端汽车销量同比下降10.6%至86,065辆。轩逸、天籁、逍客三款车型是东风日产旗下最受欢迎的车型。其中，轩逸系列10月销量40504辆，占东风日产总销量的47%。%; 逍客售出14,930辆；天籁售出 12,068 台。
从综合投诉榜的整体情况看，10月份国内汽车投诉量环比下降，但仍保持在万件以上。自主品牌和合资品牌的投诉数据基本一致，投诉多为“约定不发货”。“车子”、“与宣传不符”、“仪表盘开裂”、“零部件老化”等问题，其中“仪表盘开裂”、“零部件老化”问题多集中在日系品牌车型上; 而比亚迪由于订单火爆，供不应求，因此不少车主抱怨比亚迪“提不起车”，交货时间慢。
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