日前，有海外媒体拍摄了一组全新一代宝马X1的实车图。从这组图片中，我们可以清晰的看到这款车在没有改装的情况下的细节，新车无论是外观还是内饰都迎来了升级。据了解，新车预计将于今年10月在海外上市，加长轴距版可能会继续在国内提供，但国内版暂无消息更新。
首先，从新车的外观来看，新车采用了磨砂银灰色的车身配色，看起来时尚感十足。前脸依旧保留了两个大“鼻孔”双肾格栅。与现款相比，中央格栅变大了；车头两侧采用分体式大灯，内饰采用双折式LED日间行车灯，夜间点亮后具有良好的辨识感和效果；前包围也有较大的网格造型，格栅两侧的导风管采用曲线装饰。它在视觉上呈现出“C”字形，并进行了黑色处理，进一步凸显了车辆的运动属性。
从侧面看，新车采用内置门把手和后滑造型，并配备后置隐私玻璃；可以明显感觉到靠近车尾的三角窗面积变大了，车窗周边区域也上色了。装饰条饰以勾勒出动感的人物形象。
第三代X1标准车桥尺寸分别为4500/1845/，轴距为4500/1845/。相比二代X1标准车桥，车身长度增加43mm，车身宽度增加23mm，车身高度增加43mm，整体大了一圈。
尾部造型方面，新车车顶采用了更大的扰流板，整体造型十分饱满。下方采用“L型”分体式LED尾灯，车尾环绕口形装饰件，运动气息十足。
从内饰来看，新车的变化还是非常明显的。新车采用双屏设计。从此前公布的官方图片来看，该车配备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中控屏。
此外，车内减少了大量的物理按键，让新车的内饰看起来更加简洁；副驾驶前的空调出风口采用贯通式设计，换挡杆区域也进行了重新设计，更加年轻时尚。
动力方面，新车配备多种动力版本，将提供汽油/柴油发动机、插电式混合动力和纯电动版本。其中，1.5T三缸汽油机，最大功率100kW，最大扭矩230N·m；2.0T四缸汽油机最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。传动系统方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速器。
玩车哥总结：
与二代X1相比，三代有所增加。引入中国后，X1长得更长似乎毫无悬念，完全不用担心空间问题。
我们再来看看价格。目前在售的是第二代国产长轴X1，燃油版指导价27.98万元-33.38万元宝马新款车型2022上市图片，插电混动版指导价39.98万元。未来第三代X1国产后的指导价也将在30万元左右，与Model Y的价格基本重叠。但相比而言宝马新款车型2022上市图片，从目前宝马的产品来看，并无优势特斯拉Model Y在技术配置、动力性能和智能驾驶方面。还包括品牌价值。
不知道，第三代宝马X1同时推出了油/电/插电混动三个版本，还好吗？