2021年营业收入361.4亿元
钛媒体 App 3 月 25 日报道，蔚来汽车发布了 2021 年财报。财报显示，2021年蔚来将实现营业收入361.4亿元，其中整车收入将达到331.7亿元。净亏损收窄至40.2亿元，同比下降24.3%，整车毛利率达到20.1%。
蔚来董事长李斌在四季度及全年财报中表示，“目前蔚来还没有涨价，也没有涨价的想法。接下来看定价政策是否到位。”根据市场情况进行调整，三元铁锂电池在本季度开始使用，由于成本优势，有助于提高汽车毛利。 “动力电池和大宗产品的增加对毛利产生了负面影响。考虑到原材料价格因素的增加，全年毛利目标仍定在18%-20%。”
2021 年第四季度收入同比增长 49.1%
蔚来第四季度总营收为99.007亿元，同比增长49.1%，环比增长1.0%。净亏损21.434亿元，同比增长54.4%，环比增长156.6%。毛利16.995亿元蔚来汽车销量，同比增长48.8%，环比下降14.7%。
汽车业务实现销售额92.154亿元，同比增长49.3%，环比增长6.7%。汽车利润率为 20.9%，而 2020 年第四季度为 17.2%，2021 年第三季度为 18.0%。
2021年共交付汽车91429辆，同比增长109.1%
车辆交付数据方面，2021年蔚来汽车累计交付91429辆，同比增长109.1%。蔚来预计，2022年Q1营收将达到9.63-99.9亿元，2022年一季度交付量在2.5万-2.6万辆之间，较2021年同期增长约24.6%至29.6%。近两个月，蔚来一共交付了15783辆，所以3月份蔚来计划交付1万辆左右。
李斌表示：“预计今年四季度整车产能将得到根本提升，动力电池也将能够匹配需求。主要挑战是芯片供应蔚来汽车销量，蔚来需要约“每辆车1000个芯片，其中10%的芯片会不时面临供应紧张的问题，主要是一些基础芯片。公司将通过使用替代材料或从现货市场购买来解决这个问题。”
2021年第四季度研发费用18.285亿元
研发投入方面，蔚来2021年第四季度研发费用为18.285亿元人民币（2.869亿美元），全年研发费用为45.919亿元人民币（7.206亿美元），同比增长 84.6%。研发费用增加的主要原因是研发职能人员成本增加，以及新产品、新技术的设计开发成本增加。
今年，蔚来将发布多款新车型。除了 ET7、ET5 和 ES7 三款新品外，ES8/ES6 和 EC6 也将进行小幅改款。产品布局更丰富的蔚来，有机会拥有一个新的平台。当然，挑战更加艰巨。