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给力:长城WEY汽车为何评价良好,但销量却始终不够高?

   日期:2022-11-23     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:272    
核心提示:【WEY·魏派】汽车是长城旗下的高端SUV品牌。长城汽车的技术研发实力不容否定,只是技术装备车辆的下探速度与程度都过于快了,应当如何评价这些车可综合「哈弗」对比分析。但是长城汽车最不应该让这台车的价格重合比亚迪宋ProDM,或者接近唐DM,因为技术水平差距确实相当大。WEY系列至今没有清晰的「品牌形象·人设」,似乎仅仅是“豪华版的哈弗”;所以吸引力自然是不够高的,销量也难以达到理想标准。

#长城汽车#

内容简述:WEY-5/6/7系列燃油车品质分析,PHEV选型与竞品差异。【WEY威派】汽车是长城旗下的高端SUV品牌。汽车高端的定义应该是什么?如果仅仅是出色的设计和高昂的内饰材料成本,难免让人联想到“雷车”;看来这就是最基本的豪车了,WEY系列目前的问题就出在这里。

长城汽车的技术研发实力不可否认,但汽车技术装备的速度和程度实在是太快了。如何评价这些车型,可以拿“哈弗”来对比分析。

01 燃油动力

1:VV5是目前该品牌最小的入门级选择,车身尺寸为4462*1857*1638,轴距。显然,这款车与H6同平台打造,设计风格和空间层次与哈弗F5不相上下(基本相同)。那么这两款车有什么区别呢?简述如下。

F5提供高低功率“4G15B&4B15B”两种1.5T选择。VV5是“4B15B&4C20B”1.5T和2.0T的组合。说白了,VV5-1.5T就是“精装F5”。两者在实际驾驶体验上没有本质区别。; 因为都是前轮驱动,悬架是“麦弗逊+双叉臂”。剩下的2.0T选项自然就等于大排量的F5了。不过2021款没有AWD四驱版本,决定了性价比并不理想。

【双横臂后独立悬架】 有一种普遍的误解认为这是双A臂独立悬架的降级版,是对单组A型的拆分加强。不过双叉臂还是有着相当不错的侧向支撑,加上摇臂的特性决定了它对不同路面的适应性很强。

许多全地形车也采用这种悬架结构。这个描述的言外之意是,WEY-SUV至少需要适时的四驱系统;否则,无法体现出这款悬架的优点和车型的亮点。基于F7/F7x的两款车型都提供了四驱选项,实际售价14万,所以VV5不敢恭维。

2:“VV6”是WEY系列中最中庸的设计选择,也是销量最高的量产车;大多数消费者的审美并不激进,而唯派汽车的设计更前卫,所以这是唯一一款表现更好的车。但不得不说性价比并不客观,因为新车型的指导价在14.8万到17.5万之间,而且只有旗舰版才有AWD系统。

车身尺寸为4625*1860*,尺寸等级与“H6/F7”重合;而且轴距只有1,比上面两款车都短,这是老款H6的标准。

【E20CB-2.0T】是WEY系列(涵盖F5-E15BA发动机)的卖点,因为这些机器的功率和扭矩都比基本的“4系”发动机高,但高多少呢?

功率+2kw扭矩+2N·m如果要模仿欧洲车双动力选择定位高低车,至少功率和扭矩要有两位数的差距,“2个单位”的差距E引擎可以忽略不计。所以这款车只是内饰比较豪华,核心素质至少不比哈弗F7高。

3:“VV7”是魏派的旗舰SUV,但该车搭载的发动机和变速箱与VV6相同,与哈弗的部分选装配置仍然没有本质区别。重点是魏派汽车销量怎么样,2021款新车型的指导价高达19.28万。如果这款车是四驱的话,考虑到它丰富的配置和不错的做工魏派汽车销量怎么样,还是可以接受的。

不过,新款VV7依然没有四驱系统。也就是说,这款车是一款百公里加速时间【8.5秒】的高端代步车。定义豪华级别的SUV没有理想的操控来吸引消费者。

这才是WEY系列SUV的真实水平。如果换个角度想,你肯定会选择看似定位较低的“H6/F7”;因为国产车在13/15万区间的优秀选择,在实车体验上大多不逊色于15。/20万合资品牌竞品。不过,蔚派汽车只是加强了设计用料,这些表面上的差异并不足以体现出价值上的差异,所以不可能违心给好评。

02 插电式混合动力

-PHEV为插电混动版,指导价21.98万-23.98万;车身尺寸和悬架系统与燃油版相同,唯一不同的是“Pi4双擎平台”提升了性能并降低了油耗。核心组件包括以下结构。

E20CB-2.0T集成BSG电机和后置85kw驱动电机。100公里到100公里的加速度是【5.9s】。这台车的性能确实不错,混合动力四驱系统也很有可玩性。但是长城汽车应该不会让这款车的价格与比亚迪宋ProDM重合,或者接近唐DM,因为技术水平差距确实比较大。

竞品:宋ProDM同等预算可以选择旗舰版“三清四驱”。动力系统前置1.5T内燃机集成BSG电机,前后各有两台功率更大的永磁同步电机。该系统以电驱动为核心,内燃机为辅,等效油耗更低,比以内燃机为性能核心的VV7-PHEV更科学。

而且,宋三清ProDM的破百时间是4.7秒。由于全时电动四驱的前后轮动力输出曲线相同,因此在EV模式下的脱困能力也更有优势。那么同样是21.98万的预算,到底选哪个更合适呢?至于唐DM,就不用比了,两台车真的不在一个技术层面。

03预测改造

WEY系列至今没有明确的“品牌形象和个性”,似乎只是“豪华版哈弗”;所以吸引力自然不够高,销量也很难达到理想的标准。这一点可以从吉利领克身上得到借鉴,领克之所以如此受欢迎,并不是因为技术先进,而是因为吉利主品牌在同级别的选择上明显逊色不少。只有绿叶才能衬托花朵的美丽。

所以,WEY系列需要的是找对人。坦克300这款硬派SUV的上市,实际上将是蔚派汽车走上正轨的开端。

现阶段,哈弗和蔚派就像是通用汽车旗下“雪佛兰别克”的定位差异。有把握才能做到两线发力。说起WEY这个品牌,自然不会选择同理心,但坦克300会是个例外。(3.0T-9AT还是值得期待的)

 
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