原吴迪国际财经报
为抢占“金九银十”传统汽车销售旺季，车企纷纷加大新车投放力度。
据《国际金融报》记者不完全统计，今年“银十”共推出12款新车型，涵盖SUV、轿车、MPV和微型车，其中SUV车型仍是主打车型。市场热点。
SUV价格上限
今年10月共有8款SUV新车型上市，其中3款新车型破百万，包括法拉利、和Lotus。
10月上市的法拉利以498.8万元的高价成为当月最贵新车。同时刷新了今年前10个月新上市SUV的最高售价，成为今年SUV新车的价格天花板。
作为燃油车中的豪华品牌，法拉利这次推出的依然是燃油车。内饰方面，法拉利与其他法拉利车型一样配备了全数字化界面。同时，为了提升整体的驾驶舒适性，其首次在驾驶舱配备了四个可独立调节的座椅；动能方面，这款车型搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率533千瓦，最大扭矩716牛·米。百米加速仅需3.3秒。
Lotus和 3是10月份推出的另外200万级SUV2022款suv新车上市900马力，都是新能源车型。
前者于10月25日正式上市，推出了S+和R+两款纯电动车型，其中S+将于2023年3月交付，R+将于2023年5月交付。
售价82.8万元的S+将搭载前后双永磁同步电机，最大功率450千瓦，最大扭矩710牛·米，百米加速4.5秒；售价102.8万元的R+将搭载前后双永磁同步电机，最大功率675千瓦，最大扭矩985牛·米，百米加速仅需2.95秒。续航方面，两款车型同样拥有100千瓦时的电池组，但CLTC的续航里程不同，S+为650公里，R+为560公里。
10月13日凌晨，与路思特同属吉利旗下的极星 3正式发布，这是一款全新的纯电动SUV。新车在国内发布了两个首发版本：双电机长续航版和双电机高性能版。，售价分别为88万元和103万元，预计2023年第四季度开始交付。
作为纯电动SUV的豪华车型，3在国内的两个首发版本均配备了111千瓦时的电池组。双电机长续航版和高性能版在CLTC工况下目标续航分别为670公里和620公里。动能方面，双电机长续航版最大功率360千瓦，最大扭矩840牛·米，百米加速5秒；高性能版最大功率380千瓦，最大扭矩910牛·米，加速4.7秒。
中端市场持续发展
除了三百万级别的SUV之外，其余五款新SUV车型在价格上多面向中端市场。
自优嘉NV是10月首发的全新车系，也是自优嘉汽车的首款车型。
在新能源汽车高速发展的大背景下，跨界造车已经不再稀奇。小牛电器创始人李一男历时四年2022款suv新车上市900马力，终于在今年10月8日通过成立。官方宣布，首款车型自优嘉NV成为跨界造车新势力“新人”。
对于首款车型，李一楠将自优嘉NV的售价定在27.88万元至31.88万元之间。
动能模式包括纯电版和增程版。纯电版电驱系统最大功率280千瓦，最大扭矩452牛·米；增程版采用1.5T四缸发动机作为增程器。，采用两台电机作为驱动系统，前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率140千瓦，电驱动系统最大扭矩526牛·米。
续航方面，纯电标准续航版CLTC续航440公里，纯电长续航版CLTC续航550公里；增程版CLTC纯电动续航里程150公里。续航里程1257公里。
广汽丰田bZ4X于10月10日正式上市，该车是一款基于丰田e-TNGA架构打造的纯电动SUV车型。此次发布的新车提供五种配置，售价为19.98万元至28.78万元。
动能方面，新车型有前轮驱动和四轮驱动，最大功率分别为150千瓦和160千瓦，百米加速分别为7.5秒和6.9秒。
广汽丰田bZ4X在电芯方面选择了50.3千瓦时和66.7千瓦时的宁德时代三元锂离子电池组。615公里。
有意思的是，10月25日，一汽丰田推出了一款与广汽丰田bZ4X一模一样的车型。除了一汽丰田bZ4X推出的五款配置车型名称和价格与广汽不同外，其余包括动能和续航。相同的。
10月中端市场SUV中，爱驰U6好声音特别版成为唯一限售车型。当月13日，爱驰U6上市，推出两款配置车型，售价均为21.9万元。其中，好声音特别版进行定制装饰，限量发售。
U6是的第二款车型。在动能方面搭载了自主研发的纯电驱动系统。三元锂电池组电池容量为63千瓦时，CLTC续航里程为505公里。
10月26日上市的博越L是当月最便宜的SUV新车型，也是SUV中除法拉利之外的又一款燃油车。. 动力方面，博越L搭载2.0T涡轮增压发动机和1.5T四缸发动机。最大功率分别为160千瓦和133千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和290牛米。
除了SUV车型，欧拉闪电猫作为当月唯一全新的轿车车型，一次性推出4款配置供市场选择，售价定在18.98万元至26.98万元。
闪电猫对于此前专攻女性消费群体的欧拉来说，是一次全新的突破。在产品发布会上，公司表示希望通过闪电猫，能够“通吃男女”。
为此，闪电猫在实力上下足了功夫，以性能吸引男性顾客。提供单电机两驱、单电机长续航、双电机四驱三种版本，其中单电机最大功率150千瓦；最大功率300千瓦，峰值扭矩680牛·米，百米加速时间仅为4.3秒。续航里程方面，单电机双驱CLTC的续航里程为555公里，长续航版CLTC的最大续航里程可达705公里，双电机四驱的续航里程驱动CLTC 是600 公里。
见习记者：吴迪