1、汽车还能降价7%吗
低于原价是极限，这是汽车行业的秘密调控，价格降幅快7个百分点不要等着选择买它，但降价并不是说会跌，它必须与市场合作获得。如果07年新车数量像06年那么大，肯定会下降很多。行情来看，07年也是9~10月跌幅最大的，春节过后建议不要出手，至少要等到5月左右再考虑买入，否则会损失惨重。但一定有底线要下，如今的车利已经开始从销售转向售后，整车利润没有以前那么多，说明降价的底线快到了。也许在07年底，也许在08年底，降价会越来越少，但售后消费会越来越多。
2、为什么汽车价格会下降啊？1.这是因为油价上涨。2.因为更换太快，所以降价了！3.品种太多了！4.买车养不起车的主要原因是不断有新车出来~~而且配置比原来高~新车造型更经济/人性化/安全。1是因为油价上涨。2.是因为更换太快，所以降价了！3.品种太多了！因为油价在上涨：买车，养不起车。你认为汽车行业是电信吗？电信行业属于垄断行业，价格高，汽车行业竞争激烈！所以经常有诱人的措施！
3.每年3~4月和7~8月1日什么时候降价。淡季最便宜，金九银十更高。做过4S店销售的人应该知道，旺季第一个月就开始收费了，旺季又会放出来，其实还不如淡季。2、一年中最贵的是春节，12月之后库存大幅下降，价格回暖非常强劲，因为想开车回家过年的人很多，很多4S店趁机囤货。3、这么简单的道理，很多网站媒体都不知道，12月吹来吹去是最便宜的。4.买车最便宜的季节是3~4和7~8，尤其是3月底和4月初因为要开始销售库存准备5.1订单，而且采购量很低，所以很多4S店价格非常激烈 具体的讨价还价技巧： 1.到达4S店后，可以先看车，坐下，摸，等待售货员来找你。别一进店就拉店员坐下杀人，让人一眼就看出你是吃了鳞片的王霸，要是要杀你，对不起刀。2.一般坐下后，销售人员会拿出一张表格帮你计算价格，这里出现需要注意的要点：首先，我们将价格分为以下四个板块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4、包车牌照。3、讨价还价时，不要暴露你的低价，让销售碰不到你的心理价格，逼他报出自己的最低价。注意第二点要注意出现：4S店组织一般分为3层：业务员-科长（主管）-经理，之所以要讲组织架构，是因为各个层级能获得的优惠标准不同。4.当你看到要求后的价格时，表现出失望的表情，表明这个价格与你的心理价格还有一定的差距，然后和他谈谈这款车的缺点，竞品车型的优势，并暗示如果他实在谈不上，只能去其他店看看。年中，据说今年的车市一般。应该是降价
4、汽车能不能降价可以
一定要降低啊1这是国际趋势，当然车子还在降价啊~！虽然钢材不断上涨！但是制造商会从维修和配件中赚钱！汽车价格战已经过去，人们现在比以前更注重买车。现在很多人在买车时都没有考虑价格。现在随着各种原材料的涨价 汽车制造商的利润越来越低 许多汽车制造商不提高价格 像江淮等 而有些只能更新模型变相提价 所以还是会有车价降价的，但幅度肯定和以前不一样。降价的车型一般都是卖得不好的车型。汽油贵的时候，车就便宜，汽油便宜的时候，车子贵，就要等到一系列新车出来，比如今年的凯悦，伊兰特新车会超过2万人就不如天，股票、房企会涨跌， 汽车也不例外！~ 节日期间会有活动 汽车降价是大势所趋，就像电脑一样，有新车型推出，旧车型必然降价，而随着人民币升值，汽车降价是必然的！是的~现在有很多品牌在降价，可以在网上查看。汽车降价一般是由于换货期（当新车型发布，但旧车型仍有库存时），或者当其他品牌的同类型车型处于竞争状态时，甚至有些经销商会把已经发生车祸的车修好然后卖掉（很无耻~）。其他时候就看运气了（嚯\（—、—）/）~~ 如果能再降价，车企就没有多少利润了，毕竟现在一切都在涨价！绝对不是降价。但只有生活水平升值 5、会不会汽车降价 电动汽车应该不是主流，你看现在更多的是汽油电动混合动力汽车，纯电动汽车很少，因为纯电动有很多限制，比如充电时间极长，行驶公里短，再加上电池的生产伴随着大量的污染物排放， 所以电动汽车绝不是未来的主流，而只是一种过渡技术，在解决一时需要之前找不到更合适的新燃料，除非电池技术突飞猛进，否则它不是一刀切的解决方案。
我个人认为，氢能还是很有前途的，很有可能取代石油。汽车价格肯定会下降。目前价格居高不下主要是因为国内汽车产业实力较弱，技术稍好一点或者整车要靠进口，进口要加税，价格整体自然偏高。随着中国消费者购车数量的增加以及国内汽车工业的不断发展和完善，相信未来汽车一定会走进每个普通百姓家。单看某款车型，随着销量和市场份额的增加，价格肯定会下降，但厂商会不断推出新机型来替代旧机型，就像手机和家电一样。一般来说，汽车价格受原材料因素的影响很大，随着生活水平的提高，越来越多的中国人将能够买得起汽车过上低碳生活。 未来的趋势应该是公共交通更加发达，让普通人通过公共交通来满足他们的需求。而大排量私家车会增加大量的税费，电动汽车技术将达到另一个高度，就电站和加油站一样普及而言，电动汽车与汽车没有什么区别，柴油技术未来会更加普及。不能替代，烧油适合狂跑越野，在城市里跑高速公路的电瓶车可以替代，但是要出去玩，还是烧油好，可以爬坡，电池就不行了，以后也一样，更换可能是100年后，现在很多私人都生产了电动车， 成本价只有1万多，很多农村人都买了山寨电动车，像石峰生产的三轮车厂家似乎也生产山寨电动车，是针对农村的，就像前几年电动自行车的发展一样，场面很乱，没有标准，所以各种东西都有。
如果是国产车，可以
可以肯定的是，没有国产车敢说不能降价（奥迪A6、丰田陆地巡洋舰等几十万车型等国产顶级车一直在降价），毕竟汽车和电脑也有自己的更换周期（一般为5年），新技术也在不断研发应用， 老技术当然会落后并淘汰它，价格的不断下降是它的体现，另一方面也受到市场竞争的影响6，当汽车开始降价最强大 首先，首先是车展举办的时候，大家对车展非常熟悉， 因为每个车牌都会去车展，而且在车站举办的打折打折活动都非常非常合适，那么买车在车里非常适合消费者协商价格，因为车展上的品牌太多了，如果价格不是很低， 买家可能会去其他房子买房，所以车展是买车最合适的时间。第二次是汽车销售处于淡季的时候，所以大家一定非常疑惑，什么是汽车市场的淡季？小编想告诉大家，现在是夏天，因为夏天天气比较热，大家都不愿意出门，所以这个时候买车会逐渐变少，这个时候买车很合适，4S店也会把车的价格放得很低。第三次是新车上市的时候，大家都知道，无论是品牌上市还是开店，他都需要搞活动，来增加自己的知名度和销量，所以新车上市的时候购买是非常合适的，因为当新车上市的时候， 老款会降价，这一直是个司空见惯的问题，所以人们在新车上市的时候就去买老款，这个时候4S店肯定会涨价，如果不降价卖，这辆旧车就会变成库存车。
还有一点要特别提醒大家，那就是4S店搞活动的时候不要买，因为每个4S店都有
独自一人从事活动时，其实是在厂家支持优惠实力的口号下，但真正的折扣很小，所以大家在买车的时候一定要多选择，因为4S店之间有合作，也有竞争，如果这个4S店的价格很低，那么相对于这个， 其他4S店的价格会相对降低，所以这个时候可以多聊几个，然后去最后选择更低的价格。你问这个问题就好像你在问股市什么时候会跌到谷底一样。汽车价格何时会下降取决于市场状况，没有人知道。事实上，你可以在你认为合适的时候购买它。无论它继续下跌还是上涨，都不要后悔购买它。否则，你买车的计划不知道会拖多久。做你想做的事。不要等待白头。淡季：4月是每年11月价格最低~~ 因为4S想拿厂家的回扣， 部分车型会在车价中包含返利折扣 这是消费者出手的最佳时机 10月9日 不要拍摄 俗话说，金9银10买车最多~~ 照顾不了 无法与本谈判价格 还有， 过年不买~~你看看当地的车展 车展的时间也是厂家促销的时候~~ 视地点而定 希望我的回答能帮到你 7、会不会车降价会， 那是2012年你将成为世界上最富有的人，还不够你拥有1W的新车出马， 老车降价，似乎是车市牢不可破的真理。
即使是上市不到几个月的汽车，在年底和年初的这个关键时刻也会波动。这一时期的车市，无论是价格变动还是销量变动，都会因为每年春节的不同时间而呈现出不同的特点。一般情况下，春节当月车市最清淡，下个月会大幅上涨，出现今年第一波高峰。降价往往发生在春节之后，所以大多数专家不建议在春节期间买车。去年，标致206选择在春节期间不休息地销售新车，但结果显示，它对全年的销售没有太大影响。没有竞争对手的比较，消费者购买汽车的积极性就不高。春节过后，正值三月，购车降价浪潮正在积蓄力量。3月份的新车包括大众的和斯柯达明锐，两个英国自有品牌MG和Roewe，以及两辆半掀背车;07模型的毕加索;奇瑞的A1、V2和开瑞多功能车，外观与卡迪相似，但3月底价格较低;的两厢车思域和全新CR-V;3月，一些看不见车的新产品也可能促使对手提前跳水，比如广本自有品牌中档车型;传说中的桑塔纳4000消息会更加清晰，它们都将让中型车市场再次震动和重塑。此外，大家应该关注MPV和出行车型的市场。2007年乘用车增长率最高的赢家将获得MPV。MPV的竞争格局也将发生很大变化，尤其是东风日产的骏逸MPV以低价进入市场，市场销售情况非常乐观。
2007年，市场上将有4到5款MPV，更多的将是家用MPV的推出和改装，这将使家用MPV市场真正开始。大多数MPV最多有7个座位，这只是三代独生子女的总和，这样的家庭在中国会越来越多，这将使家庭观念较重的中国乘用车用户越来越看好MPV。MPV在第一季度的价格走势也将与往年不同。出行车型方面，东风标致副总经理唐腾在节前告诉我，在他们的赛程上，307SW（出行车型）排名第一，一汽-大众总经理安铁成也明确表示，WAGON 的增长可能强于两厢车。去年销量为4.6万辆的一汽轿车马刘不温不火，今年对WAGON的希望寄托在一个细分市场，这将导致类似价格的乘用车价格波动。当然，制约降价的因素也存在，中国乘用车联席会议的分析报告：2006年12月，市场形态出奇的好，使得很多企业不用压仓轻松完成任务，部分企业从29日或30日、31日不开具发票，为2007年市场的进一步快速发展奠定了坚实的基础。同时，也表明2006年乘用车生产企业经营水平有了较大提升。一些在2006年初定得太高的企业，通过调整计划，在年底基本实现了对经销商没有压力。因此，与2005年相比，经销商的整体盈利能力有了很大的提高。经销商
反馈称，去年年底厂家基本没有向经销商施压吃年底库存车，年初出货量肯定是不错的。另外，年初是大小老板分红最集中的时间，厂家福利奖也是在1月份发放的，所以1月份的市场状态应该已经超过了12月，但国家把去年1月的2个工作日搬到了12月，这样1月超过12月的可能性基本没有了。但1月份的总销售额将非常接近12月份。（1月份的同比增长数据为经销商证明了这一观点）。价格在不久的将来会发生变化吗？中国乘用车协会是这样说的：由于1月份市场好新款汽车上市后多久会降价，春节只在2月中旬庆祝。因此，下一轮汽车降价很可能在2月底和3月初达到顶峰。因为，任何厂家都不愿意看到市场再次因降价而大幅下跌，但不排除有厂商在此日期之前宣布降价。只要宣布降价的厂家不多，降价幅度不大新款汽车上市后多久会降价，对整体市场形势不会产生重大影响。根据各方分析数据，预计今年一季度，汽车降价的幅度和频次可能没有往年那么高、猛烈，关键是新车中高端降价动作更加明显。低端车的降价可能会推迟一段时间，比如夏季第二个高峰到来的时候，随着长城三款新经济型轿车的推出，大部分企业都害怕三季度广州丰田新威子的威胁，届时小排量降价潮可能会下行。所谓降价，如果是指厂家的促销。比如年底或者车展上会降价，但如果是指因为换车（比如手机）而降价是不可能的，车的发展和手机不一样，车的发展只会以相同的价格买到更好的车， 而且原车不会降低价格。