2022年10月，国庆假期人员流动加剧，将导致全国范围内的疫情爆发越来越频繁，覆盖范围扩大。各地响应速度非常快，疫情管控区域更加精准。然而，大规模的封闭和沉默导致道路交通不畅。，加上经济下行和社会消费信心不足2022年商用车市场预测，商用车市场尤其是重卡市场持续低迷。
10月，国务院办公厅印发《第十届全国电视电话会议关于深化“放管服”改革重点工作分工方案》，扩大范围，延长通过时间新能源配送车的投放，将利好新能源物流市场。随着2023年新能源汽车补贴政策全面退出，部分需求，尤其是大中型客运存量的置换需求可能会提前。各地政策的不断出台，将继续为新能源商用车市场提供有力保障。
10月，根据最新的终端销量统计，商用车市场终端销量为19万辆，同比下降27.7%，环比下降12%。
商用车整体
10月，根据最新的终端销量统计，商用车市场终端销量为19万辆，同比下降27.7%，环比下降12%。其中，卡车市场终端销量13.8万辆，同比下降32.8%；客车市场终端销量5.2万辆，同比下降10%。
卡车市场分析
重卡销量3.4万辆，同比下降35%；中卡销量0.4万辆，同比下降25.9%；轻卡销量4.7万辆，同比下降34.2%；小型货车销量2.7万辆，同比下降27.8%；万台，同比下降32.9%。
中重型卡车市场
10月，中重卡销量3.76万辆，其中TOP10企业销量3.34万辆，市场份额88.9%；一汽解放以7900辆的销量遥遥领先，前五名的市场份额达到68.7%。
10月新能源重卡销量1715辆，其中TOP10企业销量1576辆，市场占比91.9%；三一重工以418辆遥遥领先，占据24.4%的市场份额。
10月，新能源重卡销量破百的省份有河北、山东、四川、湖南、山西、上海等6个省份，其中河北以484辆位居第一。
光卡市场
10月轻卡销量10万辆，其中TOP10轻卡企业销量8.2万辆，市场份额占比81.9%；只有上汽通用五菱、福田汽车和长安汽车3家轻卡销量超过10000辆。
10月新能源轻卡销量5766辆，其中TOP10企业销量4325辆，市场份额占比75%；吉利商用车以974辆遥遥领先，同比大幅增长101.2%。
10月，广东、川渝地区是新能源轻卡重点推广市场。广东、重庆、四川是销量最高的三个省份，分别达到1076辆、936辆、463辆。排名前十的省份占据了76%的市场份额。
客车市场分析
大型客车销售3053辆，同比增长24.7%；中型客车销售1884辆2022年商用车市场预测，同比下降7.3%；轻型客车销售2.2万辆，同比增长11.2%；
大中型客户市场
10月大中型客车销售4937辆，其中TOP10企业销售3871辆，市场占比78.4%；郑州宇通以1292辆遥遥领先，占据26.2%的市场份额，其他企业销量均不足500辆。
轻客市场
10月微客销量4.8万辆，其中TOP10企业销量4.2辆，市场占有率88.7%；上汽通用五菱是唯一一家销量过万的企业，市场占有率为26.4%。
10月份，广东、江苏、上海是新能源轻型车的主要市场。其中，广东、江苏销量超过1000辆，浙江、湖北、海南、北京增速较高。
