如果你还不明白电动车用的三段式充电器，我今晚就写到这里。
三段式充电器的充电方式是将充电过程分为恒流、恒压、浮充三个充电阶段。以我国EB使用的铅酸电池组为例，第一级采用1.8A恒流将电池充电至44.4V左右；
第二阶段，充电电流降低至0.3A左右，再次将电池电压充电至44.4V；第三阶段电动车充电器换小功率电动车充电器换小功率，电压降至41.4V左右，电流降至50MA左右，对电池进行浮充。
只是恒压充电时，电流小，电压达到44.4V，充电电压就断开了。这时电池的电压会慢慢下降，到某一点电压会保持不变。可能是41.4V，这时候再用50mA给电池充电。
通常的做法是：第一级恒流，第二级高恒压，第三级根据导通电流切换到低恒压浮充。
在第一阶段结束时，充电电流开始下降。此时恒压（上限电压）开始工作，进入第二阶段。
比如单12v的第一级，用最大电流恒流充电。第二阶段，保持高恒压就可以了，电流自然会下降。第三阶段，根据开启电流切换到低恒压（13.8v），保持13.8v不变，对电池进行浮充。
其实道理很简单，先确定高度，再确定气势。当你到达这个高度时，用一个小的动量直到你到达这个高度，然后再回到一个稳定的值。
