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对于大众旗下众多尚未独立上市的品牌来说，今年保时捷上市的大获成功为它们开了个好头，也让它们动了上市的心。
9月29日，在法兰克福上市一周后，保时捷市值超越大众，成为欧洲市值最高的汽车制造商。大众汽车首席执行官奥利弗布鲁姆表示，上市是一项从集团品牌中释放更多价值的计划，为兰博基尼、宾利甚至奥迪开辟了可能性。
不到一个月，兰博基尼也传出了上市的消息。近日，据外媒报道，大众集团旗下的豪华跑车品牌兰博基尼也在悄然筹备上市。
01 从拖拉机到世界级超跑，估值或达150亿
作为世界顶级跑车制造商，兰博基尼最初是从一家生产拖拉机的公司发展而来的。
1916年出生于意大利，有着机械天赋的他，大学毕业后在一家修车厂工作。二战爆发后，他被征召入伍，在部队负责维修军用车辆。
战后，兰博基尼回国成立拖拉机厂——兰博基尼拖拉机有限公司，到1950年代发展成为当地最大的农业设备制造商。
当时coupe法拉利名声在外，兰博基尼也忍不住买了一辆法拉利250GT试驾。万万没想到，人们发现这辆顶级轿跑使用的离合器和兰博基尼拖拉机上的离合器一模一样。并没有想象中那么高不可攀，于是果断入手coupe。
1963年，兰博基尼跑车制造有限公司正式成立，并从法拉利聘请了一些工程师助阵。
不久，公司的首款兰博基尼跑车即将发布。兰博基尼先后推出的400GT、Miura等车型大受欢迎，赚得盆满钵满。
1971年，兰博基尼拖拉机厂最大的客户南取消了一份长期合同，这让他立即陷入了巨大的财务危机。他不得不转让拖拉机厂，开始专心经营跑车业务。
可惜好景不长，汽车销量一落千丈，兰博基尼的跑车业务几经易主，最终在1998年被大众收购。
大众接手后，将其置于奥迪生产线，助其重振雄风。三年后，推出风靡全球的顶级跑车。
业绩方面，2022年上半年，兰博基尼全球交付量达5,090辆，同比增长4.9%，营收达
13.3亿欧元，同比增长30.6%，净利润同比增长69.6%，创造了公司历史上最好的半年业绩。
分析师迪恩认为，兰博基尼近期的利润增长兰博基尼2022新车型，包括今年上半年31.9%的营业利润率，为其上市提供了强有力的理由。迪恩表示：“兰博基尼可能在未来18个月内进行IPO，但这取决于市场情况。考虑到利润率指标，150亿欧元的估值是完全合理的，甚至可能更高。”
02 什么是IPO？
虽然其IPO的消息早已在市场传开，但对于兰博基尼IPO进展的评价仍处于初级阶段。
大众旗下另一豪华汽车品牌保时捷成功上市，总市值约700亿欧元，超越奔驰和宝马，排在特斯拉、丰田、比亚迪、大众之后，成为第五大车企按市场价值计算在世界上。
近期，俄乌冲突、能源短缺、欧洲央行加息等利空因素相继出现。现在不是上市的好时机。然而，在保时捷上市后，大众密谋推出兰博基尼。大众汽车的计划是什么？
主要围绕兰博基尼的改造。
2022年3月，兰博基尼CEO表示，2022年将是兰博基尼最后一年推出搭载纯内燃机发动机的车型。
兰博基尼的电动化计划分为两个阶段——
一是2023年推出首款混动量产车型，2024年底实现全产品线混动；
二是2028年前后推出纯电动车型，实现全面电动化。
兰博基尼在转型过程中并未透露有关资金需求的紧张信息。“兰博基尼的现金流非常稳定，不需要外部融资。作为大众集团的子品牌，兰博基尼也会参与供应链和平台资源，从集团的共享资源中受益。”
当时，兰博基尼还宣布自筹资金，在五年内投资18亿欧元进行电气化改造。
随着公司转型的推进，电气化对资本需求的敞口将增加，这可能会给兰博基尼带来一定的财务压力，尤其是在全球经济增长放缓、投资谨慎的情况下，财务压力将推动兰博基尼IPO。更重要的是兰博基尼2022新车型，保时捷的成功上市及其在市场上的知名度，也是大众选择加快兰博基尼IPO步伐的重要推动力之一。
而且，一旦上市成功，不仅可以缓解财务压力，还可以利用上市公司的名片打造其全球知名度。为什么不这样做呢？