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打卡思考新能源新闻
没有安全边际，只有新的挑战！
作词：吴景涛
随着10月的结束，我们迎来了2022年的最后两个月，同时迎来了每月例行栏目——新车销量发布时间。
回顾9月的新能源市场，国内新能源汽车零售渗透率首次突破30%，达到31.8%。其中，新能源汽车在自主品牌中的渗透率为55.2%。新能源市场大环境可谓一片欣欣向荣。
不过，10月份各“新造车”品牌的表现却五花八门，各显神通。大家的预期暂时低谷，让我们为之捏了把汗。
对于造车新手来说，没有一个晚上可以安然入睡的“安全边际”。新的一天只会带来新的问题和新的挑战。
反杠指南：比亚迪和特斯拉尚未公布10月销量！
01
哪吒：10月交付18016辆，今年累计辆
10月，哪吒汽车交付新车18016辆，同比增长122%。
今年1-10月，共交付新车辆，同比增长161%。
10月，哪吒继续强势表现，再次荣登新车销量榜首。这是今年哪吒第四次获得月度“销量冠军”。
得益于更深层次的销售网络和高性价比的车型，哪吒U+V车型月出货量连续第二个月突破1.8万辆。如果能够维持目前的销售情况，哪吒今年很有机会成功冲击15万台的年交付量。
10月21日，哪吒官方宣布，哪吒汽车累计交付量突破20万辆，从10万辆到20万辆，仅用时8个月，刷新“新势力”车企。记录。
担负提升哪吒品牌形象的中大型轿跑旗舰车型哪吒S已于10月登陆全国线下门店，并于11月正式开始面向用户交付。
根据哪吒此前公布的信息，哪吒S在9月份已经接到了超过1.5万的订单。如果U+V车型能够维持目前的销量，哪吒S开始交付，那么11月哪吒的交付量将受到一定影响。20000大关还是挺有希望的。
海外市场方面，哪吒汽车于10月中旬与缅甸GSE有限公司签署战略合作协议，正式进军缅甸市场。哪吒U国际版、哪吒V国际版等车型将在缅甸上市。
2022年起，哪吒开启了进军海外市场的进程，先后进入以色列、尼泊尔、老挝、缅甸、泰国等海外市场。到9月中旬，哪吒汽车的海外订单量迅速突破5200台，海外渠道增至30个。
02
文杰：10月交付12018辆，今年累计57777辆
10月，文杰系列交付新车12018辆，环比增长18.53%。帮助文杰从9月份的第五名跃升至新车销量排行榜的亚军。
今年3-10月，文杰系列共交付新车57777辆。
继8月首单出货量破万后，这已是文杰连续第三个月出货量过万，销量持续稳步上升。文杰的销售业绩超出了很多人的预期。其中，华为强大的销售网络和用户口碑给予的支持功不可没。
10月，闻捷首款纯电动SUV M5 EV已在全国多个城市正式交付。11月，文杰M7即将开启OTA升级。
目前，文杰正在进行用户中心形象更新工程。全国46家AITO用户中心已率先完成形象升级。预计年底前至少有160家用户中心完成升级。
03
极氪：交付10119辆，今年累计53190辆
10月，极客汽车极客001交付10119辆，环比增长22.3%。月发货量首次突破万件，再创历史新高。
今年1-10月，累计交付新车53190辆。吉氪星的排名本月也有明显提升，从9月份的第七位跃升至第三位。
同时，极氪001也连续三个月以均价30万以上的成绩成为自主品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超过33.6万。
在发布交付成果的同时，11月1日晚，极客首款MPV车型极客009在乌镇正式上市。推出WE版和ME版两款车型，售价49.9万-58.8万元。
新车车身尺寸为5209*2024*，轴距为2000，车身刚度可达36450 N·m/deg。
新车基于SEA豪汉架构打造。全系列标配高性能永磁同步电驱动系统。它使用前后双电机。电机总功率达到400kW，峰值扭矩686N·m，百公里加速4.5s。快充情况下，28分钟可将电量从10%充至80%。两款车型仅电池容量不同，其他百余项配置全系标配。
WE版电池容量为2.0，CLTC续航里程达到702公里。
ME版电池容量为2.5节，CLTC续航里程达到822公里。
11月8日起，009将陆续登陆全国各大城市的极氪中心和极氪空间。预计新车将于2023年1月正式交付。
随着009的推出，吉氪终于不再需要依赖001模式“单打独斗”。基于001的良好销量，在新机型的助力下，相信吉氪的出货量再创新高也只是时间。问题。
04
蔚来：10月交付10059辆，今年累计92493辆
10月，蔚来交付新车10059辆，同比增长174.3%，交付量连续五个月突破万辆。
今年1-10月，共交付新车92493辆2022年3月中型车销量排名，同比增长32%。累计交付蔚来新车259,563辆。
10月具体车型交付数据如下：
SUV累计交付5979辆，NT2平台ES7交付2814辆。基于NT1平台的ES8、ES6、EC6交付3165台。
总共交付了 4,080 辆轿车，3,050 辆 ET7 和 1,030 辆 ET5。
SUV车型方面，ES7交付量环比增长48.5%。随着新一代车型销量的增加，NT1平台“866”车型的出货量开始逐渐下滑。
轿车方面，虽然ET5在盲订启动当天就已经覆盖了今年的全部产能，但订单情况相当火爆。但10月，ET5仅交付了1030辆新车，距离12月交付1万多辆的目标还有很大差距。ET7交割表现稳中向好，较上月略有上升。
蔚来官方表示，由于10月份生产基地受到疫情严重影响，导致部分用户发货时间延迟。
10月中旬以来，蔚来的生产面临挑战。江淮蔚来F1工厂原本计划停工3到5天，因为大部分零部件都有库存，可以闭工生产，但后来延长了停工时间，整体生产和交付节奏受到很大的影响。
生产ET5的F2工厂受到的影响更大。仅断断续续开工约10天，严重拖累了ET5的交付进度，直接影响了蔚来10月份的交付数据。如果11月份工厂情况好转，相信ET5的出货量会有很大的提升。
海外市场方面，北京时间10月8日凌晨，蔚来在德国柏林举办了NIO 2022活动。
正式宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典市场提供服务。蔚来ET7已于10月在欧洲市场正式开始交付。
05
理想：10月交付10052辆，今年累计96979辆
10月，理想汽车交付新车10052辆，同比增长31.4%。
今年1-10月，共交付新车96979辆，同比增长54%。
由于理想L8还没有开始正式交付，因此理想10月份的交付量基本全靠L9车型。从这里也可以看出，L9的销量依旧保持着不错的后劲。
作为一款45.98万起售价的车型，如此出色的表现，对于巩固40万以上价位段的理想市场地位起到了关键作用。
11月，根据理想官方消息，理想ONE的换代车型理想L8将正式交付。五座中大型SUV理想L7也将在本月揭晓更多细节。
如果L8车型的产能和交付能在11月份顺利保底，理想情况下，今年最后两个月保一（万）二（2万）相对稳定。
理想L8零售中心首批试驾将于11月5日开启，车型均为理想L8 Max。其余零售中心也将于11月6日至11月15日开始试驾。理想L8 Pro试驾车也将于11月15日之前抵达全国各地的零售中心。
06
零跑路：10月交付7026辆，今年累计94628辆
10月，零跑汽车交付新车7026辆。
今年1-10月，共交付汽车94628辆，同比增长218%。
与9月份11039辆的交付量相比，跃进10月份的交付量出现了一定程度的下滑，排名也从第3位下滑至第6位。
虽然近期单月交付量有所下滑，但得益于今年前三季度的出色表现，零跑汽车今年交付量突破10万辆相对容易。
跃奔官方在交付数据中并未提及具体车型的交付数据，只是表示C11增程版即将亮相。据此前报道，C11增程版有望在四季度推出。主要竞品车型有文杰M5、唐DM-i和励享L7。
海外市场方面，零跑参加了10月中旬举行的巴黎国际车展，并在车展上展出了C11和T03两款车型。
07
小鹏：10月交付5101辆，今年累计辆
10月，小鹏汽车交付新车5101辆。
今年1-10月，累计交付辆，同比增长56%，今年累计交付超过10万辆。
具体机型发货数据如下：
小鹏P7交付2104台，小鹏P5交付1665台，小鹏G3i交付709台，小鹏G9交付623台。
10月24日，小鹏如期举办了一年一度的1024小鹏汽车科技日，展示了小鹏在智能驾驶、智能交互、智能机器人、飞行汽车四大领域的最新技术进展。
有兴趣的朋友可以回头看看之前的文章：《》
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前透露：10月27日，小鹏G9正式开始大规模交付，11月起G9产量将稳步攀升。此外，小鹏汽车近期还将对公司组织架构进行调整。
08
和创：10月交付3123辆
合创汽车Z03新车交付3123辆，环比增长3.7%。
10月31日，首款轿跑车型——和创A06正式上市。新车是首款采用和创H-GEA架构的车型，定位中型车，车身尺寸为4965*1920*，轴距，风阻系数低至0.217Cd。
该车搭载8155芯片和自主研发的H-VIP2.0智能驾驶互联系统。
发布了3个版本：
550A：预售价18万元。采用前驱单电机，最大功率135千瓦。采用63kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航550km。
630C：预售价20万元，单前驱电机，最大功率160kW。采用71kWh三元锂电池组，CLTC工况续航630km。
四驱性能版：预售价27万元，前后双电机，电机组合最大功率340kW，采用71kWh三元锂电池组，CLTC工况续航560km，而官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒。
09
岚图：10月交付2553辆，累计交付22963辆
10月，岚图汽车销量2553辆，同比增长153.7%，实现连续五个月增长，成交均价达到37万元。
自2021年8月首次交付以来，岚图累计交付车辆22963辆。
10月17日，岚图公布旗下首款车命名为“追光”，新车定位为中大型车。
从申报信息可知，新车定位为中大型轿车，车身尺寸5088*1970*2022年3月中型车销量排名，轴距1970*，整备质量1000，直接竞争对手将是是蔚来ET7还是奔驰EQE。
新车延续了品牌家族的设计语言，是国内首款搭载集中式SOA电子电气架构的车型。它将提供纯电动和插电式混合动力形式。
电动版标配双电机四驱系统。前置电机峰值功率160kW，后置电机215kW，由智信科技提供。新车搭载的电池组为宁德时代/佛能科技提供的三元锂电池，最高行驶速度可达210km/h。
10
爱安：10月销量30063辆，今年累计销量辆
排行榜尾声，每月重头戏，爱安对新车的降维攻势又来了。
10月，爱安销量小幅增长，共销售新车30063辆，同比增长149%，创月度新高。销量连续6个月突破2万辆，连续第二个月突破3万辆。
今年1-10月，Aion累计销量突破20万辆大关，达到台，同比增长134%。
10月，爱安继续推进改革步伐。一是10月12日，爱安第二智能制造中心正式建成投产。这是爱安今年第二次完成产能扩张。新工厂投产后，爱安整体规划产能已超过40万只，多班制生产能力可达60万只。
随后，10月20日，广汽集团发布了《关于广汽集团股份有限公司关于子公司广汽爱安增资扩股的进展公告》。根据公告，广汽爱安在广州工业交易所公开挂牌上市，实施增资扩股，完成A轮融资，引入53家战略投资者。
爱安表示，本次融资金额达182.94亿元，投后估值1032.39亿元，成为国内首家估值最高破千亿元的未上市新能源汽车企业。
10月底，爱安先后成立了广汽爱安控股的锐派动力科技有限公司和银派电池科技有限公司，两家支持新能源产业的关联公司，分别负责独立运营。电驱动系统研发、汽车动力电池生产制造、电池材料研发，标志着Aion完成了能源生态产业链的闭环布局。
再次反杠：比亚迪和特斯拉尚未公布10月销量！
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11月谁将位居榜首？