据乘联会统计，4月份的销售数据公报正式发布。据乘联会统计，4月狭义乘用车销量142.9万辆，环比增长36.6%，但同比仍下降5.6% . %。
其中，轿车品类的增速和销量数据在三大车类（SUV、轿车、MPV）中最高。9.9%。新能源汽车方面，总销量为6万辆，环比增速为9.8%四月汽车销量排行榜完整版，略低于MPV车型增速。
具体到厂商层面，通用汽车上个月反超吉利汽车，占据厂商排名第三的位置，而前两名厂商仍被南北大众瓜分，第五和第六的日产和长安排名相近给三月份的那些人。相比换位，4月日系车销量增幅喜人，日产也力压“良田”成为销量最高的日系品牌。
轩逸无疑是日产的销量冠军。上个月，轩逸力压朗逸重回汽车销量榜首。而轩逸也算得上是新老销售策略实施得非常成功的一款产品。毕竟作为轩逸，老款的口碑还是相当不错的。坚固的销售防线。
值得一提的是，英朗的数据有所上升。上个月，别克英朗销量突破2万辆大关，同比增长97.4%。不讳言，英朗销量增长的功劳很大一部分被新增的四缸车型占据。毕竟作为这个级别的家用A级车，四缸车型的社会认可度自然要高于三缸车型。出很多。
▌SUV：大众似乎“失宠”了？
SUV车型中，长安CS75系列和比亚迪宋系列增幅最大。这两款车型各有高低价款的细分。CS75有PLUS，宋也有Pro。口碑效应已经形成，差异化的产品能够满足广泛的消费者需求，对销售产生积极影响。
不过常年都能出现在热销榜的大众品牌SUV，上个月就没有那么强势了。上汽大众途观L、一汽大众探岳、上汽大众途岳分列SUV销量榜第五位和第九位。而第十三名四月汽车销量排行榜完整版，似乎在畅销榜上“失去了动力”。预计消费者对品牌安全性的疑虑仍将是首要原因。
▌MPV：值得关注的新宝骏RM-5
作为细分车型销量榜单中唯一没有同比销量增长的车型品类，MPV的具体排名相差不大。五菱宏光和GL8依然是销量最高的两款车型。但有一款车值得关注，那就是销量略高于奥德赛的新宝骏RM-5。上个月交出了9726台的销量数据，销量还不错。而且，新宝骏RM-5也是宝骏品牌转型后在MPV市场的力作。主打跨界和智能形象，实际价格也不算太贵。成为家用MPV市场的一匹黑马。