时光荏苒，2020年已经过去大半。除了忙着发布新车，各大厂商也纷纷交出了上半年的销量“成绩单”。根据中国工业协会发布的2020年上半年（1-6月）全国汽车行业报告，SUV、轿车、MPV和新能源车型热销榜单榜上有名。今天我们就来看看上半年的销量排行榜。你的车上市了吗？（篇幅有限，每个榜单仅介绍前三名车型）
SUV篇
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如今，SUV市场已经非常成熟，消费者购买SUV的热情依然高涨。从榜单来看，前十名选手中，紧凑型SUV的优势更大。销量王哈弗H6继续占据第一，日系前三（CR-V、RAV4、奇骏）同样没有缺席。
长城汽车-哈弗H6
哈弗H6可谓是SUV销量榜的常驻冠军，高综合水平让它极具竞争力。根据中国工业协会公布的数据，哈弗H6上半年销量数据突破12万辆，月均销量超过2万辆。8月份新车型的正式上市，也将收获不少关注。
吉利汽车-博越
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作为吉利博越的升级版，吉利博越PRO于2019年上市，与博越车型配套销售。全新设计的造型和同级出色的配置表现，再次提升了吉利品牌的用户好感度。在本次榜单中，博越车型以半年销量10.11万辆位居第二，与去年的年度榜单一致。
长安汽车-长安
长安是榜单上的“新人”，其新车以8.42万辆的销量排名第三。作为去年9月上市的全新车型全国汽车排行销量排行榜，其在同级别中拥有出众的运动设计，车内的双联屏也呼应了当下的潮流，对年轻消费者极具吸引力。从目前来看，半年销售业绩已经跻身榜单前三，未来表现可期。
汽车篇
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轿车方面，前三名分别被轩逸、朗逸和卡罗拉包揽。与去年的年度销量排名相比，朗逸和轩逸只是换了个位置，后者以20.82万辆的销量位居榜首；品牌方面，日系、德系为辅，车型方面紧凑型轿车占据榜首。在前九名的位置中，唯一的中型车雅阁排名第十。
东风日产-轩逸
更新后的轩逸带来了质的飞跃。全新家族化外观、更年轻化的内饰设计、第三代HR16发动机等新元素的加入，大幅提升了轩逸的竞争力。10万出头的售价也是相当合理的性价比，轩逸以20.82万辆的半年销量位列榜单第一。
上汽大众-朗逸
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作为最早进入中国的外资品牌之一，大众对中国消费者的喜好非常多，而朗逸则是专为国内家庭设计的紧凑型轿车。从外到内还是很熟悉的。使用体验和耐用性赢得了消费者的青睐，本次排名第二。
一汽丰田-卡罗拉
第三名同样是紧凑型轿车——丰田卡罗拉。卡罗拉及其“兄弟”车型雷凌均进入了榜单前十。从日常用车来看，足够省油，空间表现不错，驾驶体验也很灵活。新款的外观确实是越来越好看了。
MPV篇
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二孩政策的放开，让不少家庭选择生二孩或多孩。上流社会、家庭年轻化的家庭环境，让很多朋友更青睐空间更大、乘坐更舒适的MPV车型。不难看出，MPV领域的蓝海依然十分广阔。
上汽通用别克-别克GL8
在日常生活中的许多重要场合，我们总能看到别克GL8的身影。超大的车内空间和舒适的乘坐环境，足以让每一位体验者倍感舒心。新车型的配置进一步升级。先进的产品系列不仅赋予了GL8进军豪华领域的资本，全面而强大的产品实力在同级别中依然极具竞争力。
东风风行-灵芝
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7万元能买什么车？可以买入门级的豪华品牌摩托车，也可以选择灵活轻便的小型SUV，但如果你想要9座大空间的MPV车型……凌志都能满足你！
广汽本田奥德赛
“兄弟”奥德赛和艾力森分别位列MPV销量榜第三和第四位。前者半年销量1.69万辆，后者半年销量1.6万辆。从销量来看，两者非常接近，而这两款车型也是本次MPV榜单中仅有的日系品牌车型。
新能源
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随着新能源的不断普及，越来越多的新能源汽车出现在我们身边。国家节能减排要求的陆续落地，也将促使更多的车企加入新能源汽车的大军，而且这股力量正逐渐壮大，成为汽车产业不可忽视的重要组成部分。
特斯拉中国-
不得不承认，这款车的设计确实非常的先进。极简的内饰风格、3.4秒的动力表现和出色的充电配套系统，在电动车行业树立了标杆。长续航车型的加入也能大大缓解里程焦虑。从产品层面来说，特斯拉已经足够成功了。
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公司成立初期，比亚迪专注于电池研发，丰富的经验让它在电动汽车领域抢占先机。一见钟情。
广汽新能源-AionS（Aion S）
无论是极富张力的外观设计，还是双屏内饰带来的档次感，AionS都足够精致，出色的底盘调校和510km的最大续航里程也能让日常代步更加轻松。永恒之塔(Aion S)以半年销量18,200辆的成绩位列本次销量榜单的第三位。
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或许受疫情影响，2020年上半年汽车产量1011.2万辆，同比下降16.8%；销量1025.7万辆，同比下降22.4%。随着疫情的逐步好转，相信汽车厂商产能将逐步增加，消费者的购买欲望将逐渐增强，汽车行业的齿轮将继续加速。