随着电动汽车的兴起，我们实际上已经见证了电气化的影响；比如手动变速器逐渐成为历史，大排量发动机逐渐消失，机械四驱的地位也出现了。已经动摇了……以至于在市场上越来越难找到一辆“够越野，够舒服，又不降级”的车。
对于重度SUV用户来说，一款具备良好越野能力的SUV才是完美的“Dream Car”。人间境界可以穿越山河，可以自由进出城市各个地方，没有任何违和感……可惜，在排放法规越来越严格的今天，无论是自主品牌还是外资品牌2022年有哪些新车是手动挡的车?，都在不断努力。在能源赛道上制造，大排量更是难得一见。那么，今天我们就一起来看看2022年有哪些新车是手动挡的车?，2022年有哪些值得关注的“越野好车”？
Tank 500：实现硬派SUV梦想的最佳机会
受到国内众多越野爱好者青睐的坦克300，似乎打开了坦克品牌的交通密码；在这个新能源的世界里，坦克品牌逆势而上，推出了搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的坦克500。而顶配的价格更是逼近40万大关。在30万到50万元的价格区间，有很多产品可供选择。可以是完全家用的MPV，也可以是大众途昂、福特探索者等同价位的竞争对手。坦克500真的有那么好吗？为什么那么多消费者愿意不假思索地购买？
事实上，坦克500看似“逆时代而行”的举动，实则为中国消费者提供了实现硬派SUV梦想的最佳契机。非承载式车身，前双横臂独立悬架，后多连杆整体桥，接近角29.6°，离去角24°，商务版最大涉水深度800mm，3.0T V6发动机+9AT变速箱+ 48V轻度混合动力系统，第三代智能四驱+机械锁功能，AWD采用全新电磁离合执行系统……坦克500使用优秀的越野“品质”，带来媲美“冲刺”的性能兰德 和 的实力；再加上一个唬人的“筋肉”，
北京越野BJ60：最有特色的北汽
BJ60应该说是北京越野2022年规划的重磅车型，没有之一。北京越野BJ60应该算是北汽产品线中一款非常有特色的产品。既满足了消费者对越野SUV高大威猛外观的物理暗示，又满足了汽车本应温暖的情感诉求。值得一提的是，北京越野对BJ60的策略显然更加聪明。它用一款与坦克500相当的产品，定价略高于坦克300，完美避免了这两个“前辈”的正面交锋，拓展了属于自己的市场空间。
作为越野家族的全新车型，强大的越野能力是BJ60的核心竞争力；分时四驱、“三把锁”、高通角、ATS全地形系统、蠕变模式五大武器，加上2.0T+48V的动力组合，为越野性能打下了坚实的基础的车。值得一提的是，BJ60还配备了多种舒适安全配置，将越野与舒适划等号；要知道这是国内车厂销售的唯一配备前后独立悬架的越野车；而四屏联动的智能场景交互系统、L2级别的智能辅助驾驶，也是同类型中少有的。
巴黎皇帝：大排量合资企业最后的倔强
在今年的成都车展上，全新巴黎帝王的中期改款车型迎来上市。在双积分政策下，大排量自吸发动机越来越少，尤其是普拉多、兰德酷路泽等产品在国内的停产，使得高端硬派越野SUV市场呈现出一片狼藉。忽视的状态。随着全新帕丽迪的到来，硬派的动力总成、越级的配置性能、舒适的空间等，诚意十足的新帕丽迪成为了硬派SUV的爆款产品。
与同级别车型相比，在舒适性配置上绝对是一股清流。前排NAPPA真皮包裹座椅提供NASA零重力技术，座椅加热和通风功能也没有缺席；放弃第三排座椅的舒适性就不一样了。新巴黎迪第三排座椅配备座椅加热和靠背电动调节。当然，最为惊艳的还是3.5L V6自然吸气发动机+8AT变速箱的动力组合。与竞争对手汉兰达和探索者相比，无疑是碾压；或许，它成为下一个现象级车型只是时间问题。
汽车评论
虽然中国市场永远不会缺少购买SUV的客户，但真正玩越野的人却寥寥无几。现在的消费者越来越理性了。他们要的是媲美豪车的舒适、高配置、大空间。，你可以在户外跋山涉水，甚至无人区，也可以自由进出城市的各个地方，没有任何违和感……而今天我们要说的就是坦克500，北京越野BJ60，以及巴黎皇帝。也是当之无愧的“2022越野好车”。