我国宏观经济主要指标回升并保持在合理区间，积极因素积累增多。国家一揽子稳经济政策及后续政策措施加快实施，汽车行业主要经济指标持续向好，行业发展环境持续改善，将有利于车市实现全年稳定增长和预期目标。
10月份，汽车产销继续平稳发展。当月产销量分别达到259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%。受疫情频繁爆发影响，终端市场承压，环比略有下滑。由于汽车购置税减免政策持续发力，同比增长势头依然保持。
1-10月，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比增长7.9%和4.6%，增速比1-9月加快0.5和0.3个百分点.
受购置税减半等政策推动、新能源汽车快速增长、汽车出口势头良好等因素带动，6月以来乘用车市场继续保持高速增长。
10月份，累计销售乘用车223.1万辆，环比下降4.3%，同比增长10.7%。主要乘用车类型中，与上月相比，四大类车型均出现不同程度下滑，其中多用途乘用车（MPV）下滑较为明显；与去年同期相比，基本型乘用车（Sedan）和运动型多用途乘用车（SUV）增长较快，而其余两个品类则出现两位数的下滑。
1-10月，累计销售乘用车1921.8万辆，同比增长13.7%。在主要乘用车车型中，与去年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途车（SUV）保持较快增长，其他两大类均出现不同程度下滑。
10月，中国品牌乘用车市场继续表现亮眼。当月累计销售118.7万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5%，占乘用车销售总量的53.2%，占比增加比上月加快3.2个百分点，比上年同期提高5.5个百分点。外资品牌中，与上月相比，法系乘用车销量增长较快，而其他外资品牌销量均出现不同程度下滑，其中德系、韩系乘用车销量下滑两位数；与去年同期相比，法国品牌增长明显，德国品牌小幅增长，其他国外品牌略有下降。
10月2022年轿车销量排名，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为45.1%、59%和64.2%。与上月相比，三类车型的市场占有率均有所上升；品牌MPV市场份额下降，国产轿车和SUV均有增长。
1-10月，中国品牌乘用车累计销售935万辆，同比增长26.1%，占乘用车销售总量的48.7%，占比比上年提高4.8个百分点上年同期。在主要外资品牌中，与去年同期相比，韩系乘用车销量呈现较快下滑趋势，而其他品牌乘用车销量均有不同程度增长，其中法系-品牌汽车是最明显的。
1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为40%、54.9%和59.7%。与去年同期相比，中国品牌轿车和SUV的市场份额继续增长，而MPV仍然有所下降。
1-10月，前十大汽车生产企业共销售汽车575.8万辆，占汽车总销量的63.3%。销量排名前十的汽车制造商中，与去年同期相比，一汽丰田销量出现较快下滑，东风股份有限公司（本部）和上汽通用小幅下滑，其他公司均呈现增长态势，其中比亚迪股份涨幅最为显着。
1-10月，前十大SUV厂商共销售520.9万辆，占SUV总销量的57.2%。销量前十的SUV厂商中，与去年同期相比，长安汽车、长城汽车、东风本田销量下降，其他企业销量均呈现增长态势，其中比亚迪和特斯拉增长更为明显。
1-10月，前十大MPV厂商共销售64.3万辆，占MPV总销量的85.3%。在销量排名前十的MPV厂商中，与上年同期相比，吉利控股增长较快，其他企业均有不同程度下滑。
10月份，商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，产量环比增长0.8%，销量环比下降1.8%，产销分别下降22.7%和16.2%分别同比。商用车主要品种中，与上月相比，载货汽车产销小幅增长，销量小幅下降，乘用车产销双降；与上年同期相比，乘用车产销量略有增长，销量略有下降，而货车产销量则出现明显下滑。
10月份，与上月相比，从货车细分来看，重卡和轻卡产销量均有不同程度下降，中型货车产量下降明显，销量小幅增长，微卡产销量实现两位数增长；与去年同期相比，四大类载货汽车产销量均有不同程度下降。乘用车细分领域，与上月相比，大型客车产销量有所增长，中型客车和轻型客车产销量均有不同程度下降；与去年同期相比，
1-10月份，商用车产销量分别为269.1万辆和275.7万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅分别收窄0.9和1.4个百分点。一月至九月。在商用车主要品种中，与上年同期相比，乘用车和载货汽车产销量均呈现较快下滑趋势。商用车作为生产资料属性，回暖难度较大，目前仍在低位徘徊。
1-10月，在载货汽车主要品种中，与去年同期相比，四大类载货汽车产销量仍呈明显下降趋势；乘用车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产销量略有增长2022年轿车销量排名，中型客车产销量略有增长。小型客车和轻型客车的产销量呈两位数下降。
10月，新能源汽车继续保持高速增长，单月产销量再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场份额达到28.5% . 新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类产销量呈现不同程度增长，其中燃料电池汽车增速最为明显；与去年同期相比，上述三类继续保持较快增长。
1-10月，新能源汽车产销量分别达到548.5万辆和528万辆，同比平均增长1.1倍，市场占有率达到24%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销量继续保持较快增长。
1-10月，前十名汽车销售企业（集团）共销售汽车1898.3万辆，占汽车销售总量的86.4%。在汽车销量前十的企业中，与去年同期相比，比亚迪的销量增速最为明显。奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈现两位数的高速增长，上汽小幅增长，其他企业则呈现出不同的业绩。度下降了。
