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外媒:雷军称小米汽车成功需年出货量1000万辆;特斯拉Q3净利33亿美元;广汽埃安募资

   日期:2022-12-04     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:267    
核心提示:建约车评消息,10月19日,特斯拉发布三季度财报,数据显示,特斯拉三季度营收214.3/Y的50%,马斯克认为这一车型的销量将超过特斯拉其他车型之和。马斯克称,即使在不包括机器人业务()的情况下,特斯拉也可以实现市值超越苹果和沙特阿美之和。39亿元,是当前国内未上市新能源车企最高估值。

1、大量车企无法完成KPI?

据申图了解,2022年只剩下两个多月了,截至目前,今年前三季度的数据已经出炉。通过这九个月的数据,我们大致可以看出2022年各家车企的KPI表现。不全。吉氪和蔚来的目标才刚刚完成过半,属于本该不可能完成的类型,但可能会出现意外。小鹏、澜途、极虎这三个公司,大概率都达不到目的。吉虎不可能完成年初设定的销售目标。

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2、特斯拉三季度净利润32.92亿美元,同比增长103%

建悦车评消息,10月19日,特斯拉发布第三季度财报。数据显示,特斯拉第三季度营收214.54亿美元,同比增长56%,整体毛利率达到25.1%,GAAP归属于母公司净利润32.92亿美元,一年-同比增长103%。

第三季度,特斯拉生产新车36.59万辆,交付34.38万辆。同期,汽车收入为187亿美元魏派汽车销量,GAAP汽车毛利率为27.9%,每辆车平均售价为5.44万美元。

现金流方面,特斯拉Q3自由现金流为33亿美元,期末现金和有价证券达到211亿美元。

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特斯拉在财报公布后召开了电话会议,宣布了一些最新进展。

在汽车产能方面,中国工厂依然遥遥领先,年产能超过75万辆。据外媒此前9月报道,今年剩余时间,上海工厂将把周产能提高至20,500辆;

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柏林工厂已实现2000辆的周产能(Model Y搭载2170电池),德州奥斯汀工厂即将实现2000辆的周产能。

特斯拉表示,第四季度的交付量将创下季度记录。对于未来的预期,特斯拉认为其可以继续实现产销量和收入每年50%的增长。

新车方面,状态改为“”,德州工厂准备明年初进入试生产阶段。

Semi将于12月向百事可乐交付首批产品,攀升将持续至明年年底。预计2024年北美Semi产能将达到5万辆。特斯拉表示,电池供应是目前的主要瓶颈。

对于定位低于Model 3的新车型,特斯拉表示正在研发中,成本将是Model 3/Y的50%。马斯克认为,这款车型的销量将超过特斯拉其他车型的总和。结合之前的消息,特斯拉对于这款车的发展方向是一款用于运营的自动驾驶汽车。

在电池产能方面,4680电池的产量较上一季度增长了两倍。第二代 4680 电池在德克萨斯州奥斯汀生产。目前每周生产1000多套4680电池组。每周生产 2000 套。

关于电池的使用,目前Semi并没有使用4680,德州工厂生产的部分Model Y配备的是4680。此外,根据特斯拉提交给弗里蒙特市的一份文件,美媒表示,弗里蒙特工厂正在为特斯拉制造电池组。

特斯拉的最终目标是在美国实现1/年的电池产能。同时,马斯克预计全球电池总需求量为300-,主要是铁基(可能是镍基的两倍),还有一些锰铁锂。

储能业务方面,特斯拉单季度装机量创新高,Q3装机量达到2.1GWh,毛利也创出新高。特斯拉认为,储能的年增长率为150%-200%,明显高于电动汽车业务的增长率。

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自动驾驶方面,FSD Beta用户数16万,总里程接近6000万英里。在此前8月5日的二季度财报中,这一数字为4200万英里。

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在财务计划和预期方面,特斯拉计划在 2023 年斥资 5-100 亿美元用于股票回购。

马斯克表示,即使没有机器人业务,特斯拉的市值也可能超过苹果和沙特阿美的总和。

3、雷军:小米只有进入世界前五才能成功

10月19日,雷军在社交媒体上分享了自己对小米造车的看法,称未来全球前五名汽车品牌将占据80%的市场份额,小米要想成功,必由之路。成为前五名之一。每年出货量超过 1000 万辆。

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此前,雷军表示,与燃油车相比,电动车的制造门槛大大降低,3万个零部件高度模块化,电池成本近十年下降80%,至少有50 % 未来进一步下跌的空间。

雷军认为,电动汽车是以智能、软件和用户体验为核心的消费电子产品。汽车产业的本质将从机械转向消费电子,市场份额将高度集中在头部玩家手中。

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3、广汽集团:广汽爱安A轮融资近183亿元,创行业最大单笔私募新纪录

20日晚间,广汽集团披露了广汽爱安A轮融资的最新进展。目前,所有战略投资者均已完成融资协议的签署及支付。本轮融资共引入战略投资者53家,融资总额182.94亿元,创国内新能源汽车行业单笔私募股权融资新纪录。增资完成后,爱安估值为1032.39亿元,为国内未上市新能源车企估值最高。释放17.72%的股份。本次融资完成后,广汽集团直接和间接持有广汽爱安的总持股比例由93.45%变为76.89%,成为控股股东。

广汽表示,本轮融资由人保资本、南方网能创新、国研基金、深创投、中信金石、广州实业投资集团或其旗下基金或机构领投,引入充换电能源。在生态、关键电池资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资方。

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4、蜂巢能源为小鹏P5提供的电芯组件下线

10月20日,蜂巢能源宣布其为小鹏P5 550km续航版提供的电芯模组批量下线。该电芯由蜂巢能源常州金坛AI智能新工厂生产,采用蜂巢能源叠层电池技术,中镍高压安全系统,具有低内阻、高安全性等特点。

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5、全国首个光储充检智能增压站在福建投入使用

据央视新闻报道,17日,全国首个光储充巡检智能增压站在福建宁德正式投入使用。智能充电站可有效解决新能源汽车快速发展过程中的城市中心区充电基础设施扩容、快速安全充电、电池健康检测等问题。

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6、海南省三亚市新能源汽车最高补贴1万元

海南日报近日从三亚市科技产业信息局获悉,即日起至明年3月31日,三亚市将专门为新能源换电车推广提供补贴,单辆补贴1万元。补贴对象为2022年9月17日至2023年3月31日期间在海南省新购置在三亚市注册的机动车。

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7、吉利汽车产业研究院入围中国汽车谷

从汽车商业评论获悉,近日,吉利汽车工业学院在武汉经济技术开发区揭牌。吉利汽车工业学院由湖北国土资源职业学院与吉利汽车集团有限公司共建,双方将深化校企合作、产教融合,全方位培养高层次汽车人才。 ——全面、全程、深入。

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8、传吉利有意​​增持阿斯顿马丁股份

据彭博社近日报道,知情人士透露,浙江吉利控股集团董事长李书福正在考虑增持英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁的股份,以推进与阿斯顿·马丁的合作。就在9月30日,吉利宣布完成对阿斯顿马丁7.6%股权的收购。据彭博社报道,李书福有意增持吉利股份至10%。

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9. Waymo将在洛杉矶提供自动驾驶服务

据新浪科技报道,近日,Waymo 宣布将在洛杉矶推广自动驾驶出租车服务 Waymo One。

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10、比亚迪元PLUS在哥伦比亚亮相

从比亚迪汽车官方微博获悉,近日,比亚迪e平台3.0首款A级新潮SUV——元PLUS(当地称为YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是继哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加之后,该机型上市的又一个拉美国家。

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11、宝马17亿美元扩建美国电动车产能与远景能源达成电池供应合作

10月19日,宝马宣布将投资17亿美元在美国生产电动汽车和动力电池。其中,10亿美元将用于准备在其目前在南卡罗来纳州建成的工厂生产电动汽车,另外7亿美元将用于在南卡罗来纳州新建动力电池组装厂。

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宝马还宣布与远景能源达成长期合作,远景能源将为宝马下一代车型提供新型圆柱电池产品。

同时,为配合宝马在南卡罗来纳州的电池组装,远景动力还将在该州建立动力电池电芯工厂,规划产能30GWh,2026年投产。

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达产后,远景动力供应的46型圆柱电池将搭载宝马第六代电动技术。这款电池的能量密度比上一代提升了20%,充电速​​度和续航里程都可以提升30%。

此外,通过回收锂、钴、镍等原材料,工厂生产的电池将减少60%的二氧化碳排放量。

通过此次扩张,宝马计划到 2030 年在美国生产至少六款纯电动 X 系列车型。

今年9月,宝马宣布与宁德时代、亿纬锂能签订电池供应合同。两家将从2025年起为其供应标准直径为46mm的圆柱形大电池。

除了与宝马的合作,今年3月,远景动力还宣布与奔驰合作,在美国肯塔基州建设动力电池工厂。

到2026年,远景动力在中国、日本、美国、法国、英国、西班牙等地的动力电池工厂总产能将超过100%。

12. 拜登:我上任以来,美国电动车销量翻了三倍多

格隆汇10月20日丨美国总统拜登表示,自上任以来,美国电动汽车销量增长了两倍多。随着电动汽车销量的增加,对电池和制造电池的关键矿物的需求已经并将继续增长。

他指出,未来几十年对关键材料的需求将急剧上升。对锂和石墨等矿物的需求预计将增长 4,000%。

拜登还宣布根据基础设施法向 12 个州的 20 家公司发放 28 亿美元的奖金,用于未来在美国制造电动汽车和电池。这 20 家公司将共同在美国建立新的、商业规模的电池生产和加工设施。

拜登表示,他希望到 2030 年在美国销售的所有新车中有一半是电动的。

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13、魏派发起C01模式共创

建悦车评消息,10月19日,在工信部发布微派C01车型不到一周后,微派就宣布启动汽车造型共创。

本次造型共创主要针对的是很多网友反映的车头造型,更换车型前脸不仅会影响美观,还涉及安全、空气动力学、进气、法规等问题,所以这次临时推出用户共创,将极大考验微拍的基础制造能力。

对于车辆的命名,魏派也表示会根据品牌的长远发展战略,慎重决定。

蔚牌C01定位为中大型6座新能源SUV,主打35-45岁带娃家庭。其长宽高尺寸达到5105*1985*,轴距为.

该车采用插电式混合动力架构,系统综合功率380kW,峰值扭矩930N·m,0-100km/h加速时间4.9s魏派汽车销量,电池组容量44.5kWh。

以下是该车目前的外观:

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14. 欧拉闪电猫进行翻滚坠落挑战

简悦车评消息,10月20日,为打消用户对新能源产品的安全顾虑,欧拉闪电猫直播进行了高速螺旋跌落测试。

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实验中,一只闪电猫在关闭所有辅助驾驶功能的情况下,直奔单边桥。车辆腾空坠入前方1.8m深的坑中,垂直落差4m。

据现场工作人员目测,闪电猫猛烈撞击地面后,电池在高压下迅速失电,车身结构完好无损,上部车身结构未发生较大变形,并有A/B/C柱等核心部位无结构失效,乘员舱可为乘客提供充足的生活空间。全车安全气囊正常展开,安全带未系失效,双闪、E-CALL紧急救援功能正常启动。

未来,欧拉还将对车辆进行数据采集和拆解,相关结果也将以视频形式公布。

闪电猫搭载的无忧电池此前经过多项高于国标的安全测试,如20mm直径钢针针刺测试、140s高温燃烧测试、热扩散测试、6m跌落测试等. 不会发生火灾或爆炸。

15. 通用汽车考虑推出一款中型插电式混合动力皮卡

盖世汽车消息,据外媒报道,据知情人士透露,通用汽车正在考虑在其品牌车型阵容中增加一款中型电动皮卡,以满足市场对低排放汽车的需求。

不愿透露姓名的知情人士说,这款较小的电动汽车是通用汽车加州工作室开发的设计概念,很可能会投入生产,并被视为通用汽车的优先项目。通用汽车已经开始生产一款大型电动皮卡,并将于明年初开始生产一款全尺寸 SUV。

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