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全新产品:4月重卡销4.6万辆跌入谷底!解放/重汽/东风/陕汽/福田销多少?

   日期:2022-12-04     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:216    
核心提示:第一商用车网数据显示,今年4月份,在竞争日益白热化的“排位赛”中,“破万”的企业只剩下一家(3月份还有4家);1-4月市场份额实现上涨的企业主要有重汽、东风、福田、大运、徐工。2022年1-4月重卡市场销量排行榜(单位:辆)大运重卡4月份销车1590辆,1-4月累计销售7781辆,市场占有率为2.徐工重卡今年4月份销车1032辆,跻身行业第八;1-4月累计销售4390辆,市场占有率为1.

今年3月,传统的“销售旺季”转为淡季,销量跌破8万辆;4月,重卡市场再度刷新“底线”,单月销量不足5万辆。

这是底线吗?

2022年1-4月重卡企业市场份额一览

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4月销售额同比下降近80%,4月下降62%

据第一商用车网最新数据显示,今年4月,我国重卡市场销量约4.6万辆,较今年3月的7.7万辆下降40%,较19.3万辆下降76%去年同期的单位。近15万辆。4.6万辆2022年四月份轿车销量排行榜,为2007年以来4月销量最低,仅高于2006年的3.35万辆。今年4月也是重卡市场自去年5月以来连续第12个月下滑。

4月后,2022年1-4月重卡市场累计销量27.8万辆,同比下降62%,同比72.5万辆,减少44.7万辆!

2015-2022年我国重卡市场月度销量走势图(单位:辆)

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据第一商用车网此前分析,4月重卡市场同比大幅下滑的原因主要包括疫情、投资消费走低、复工受阻等多方面因素产,同期销量高。首先是疫情的影响。4月,由于新冠疫情在各地蔓延,全国各地都把重点和资源放在了疫情防控、防疫和动态清关上。“静态管理”、“封闭管理”、“管区管区管防区管控”屡见不鲜。对于货车司机在各地受到的不公平待遇和各种交通障碍,各种媒体都有很多报道。这一切,不仅造成人流、物流受阻,大大延缓了各地复工复产和投资项目开工的速度,也打压了终端用户的购车需求.

二是经济下行压力较大,已大幅传导至道路运输行业和商用车行业。3月份以来,由于国内疫情多发,消费特别是接触和聚集消费受到较大影响,部分投资项目受到较大影响。%,环比下降1.93%),固定资产投资增速较前两个月回落明显,消费和投资均出现较大波动。消费和投资不振,商品供给进一步减少。导致很多物流公司和物流人无货可拉。对未来的期望非常低。此外,总是车多货少。谁敢买车?转移?

三是去年同期基数过高,导致4月同比数据相对“难看”。中国汽车工业协会官方数据显示,2021年4月重卡销量高达19.3万辆,为全国乃至全球重卡单月销量第二高。如此高的同期销量基数,今年4月重卡市场不可能不出现大幅下滑。

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四是4月份,不少重卡企业及相关零部件企业仍受当地疫情防控政策制约,一段时间内产能出现不同程度下降。企业“供给侧”的下滑,意味着重卡厂商的生产无法完全满足经销商和用户的需求,这也将导致当月市场销量下滑。

万余家企业只剩下一个值得期待的解放复工

4月之后,重卡行业月度竞争格局发生了新的变化。第一商用车网数据显示,今年4月,在竞争日趋激烈的“排位赛”中,“破万”的企业仅有1家(3月仍有4家);1-4月市场份额实现上涨的企业主要有中国重汽、东风、福田、大运、徐工。

2022年1-4月重卡市场销量排名(单位:辆)

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具体来看,在解放、重汽、东风组成的第一批重卡中,一汽解放今年4月销售重卡约5000辆,3、4月产销受长春疫情影响较大。短期下跌;2022年1-4月,解放重卡累计销量5.97万辆,市场占有率21.5%。值得一提的是,5月2日,随着一汽大部分员工开始“点对点”上下班,长春基地全面开工,全面复工复产。解放的复工复产是行业内的一件大事,也为其销量和市场份额重回上升通道奠定了坚实的基础。

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解放长春基地全面复产

中国重汽今年4月销售重卡约1.15万辆,是当月唯一一家销量超过1万辆的企业;1-4月累计销量6.65万辆,市场占有率上升至23.9%,同比提升6个百分点。东风集团(含东风商用车、东风柳汽乘龙汽车等)今年4月重卡销量9500辆,位居行业第二;今年1-4月,东风公司共销售各类重卡5.43万辆,市场占有率为19.6%,同比提高0.8个百分点,累计销量仍位居全国第三。行业。陕汽集团4月销售各型重卡约7000辆,累计销售33辆,年初以来000辆重卡,市场占有率达11.9%。福田汽车4月交车约6000辆,1-4月累计销量2.79万辆,市场占有率约10%,提升1.8个百分点。

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今年4月2022年四月份轿车销量排行榜,上汽红岩重卡销量约1600辆。2022年1-4月,累计销售重卡9200辆,市场占有率3.3%,继续保持行业前六。大运重卡4月销售1590辆,1-4月累计销售7781辆,市场占有率2.8%,提升1.4个百分点。江淮汽车4月重卡销量约900辆,1-4月累计销量5900辆,市场占有率2.1%。徐工重卡今年4月销量1032辆,行业排名第八;1-4月累计销售4390辆,市场占有率1.6%,在重卡行业排名第九,份额提升0.3个百分点。

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4月重卡市场“跌至谷底”,5、6月销量能否大幅反弹?

专家预测,本轮疫情有望在5月中下旬结束,从而为6月经济复苏创造条件;另一方面,为稳增长提振经济,更多利好政策陆续出台。随着各项刺激消费和投资政策逐步落地,交通运输行业有望在6月迎来一波回暖,位于下游产业链的重卡市场也将相应受益。一些原本打算换车但因疫情而持观望态度的用户,会在疫情过后将这种“观望”转变为实际购买。

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因此,从目前的走势来看,4月份很可能是黎明前的“至暗时刻”,5月份会有比较大的环比涨幅,6月份可能会出现更明显的拐点。

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