人民网上海6月20日电(吴晓芹)6月16日是东风日产乘用车公司成立14周年。就在此时，东风日产公布了新的未来五年规划。线下开启预售，预售价格10万-14万元。东风日产乘用车公司市场营销本部总监刘宗新表示：“东风日产将在2022年跻身前三大合资品牌，同时，未来还将推出10余款新品。五年，包括纯电动汽车。”
布局YOUNG 3.0，加快产品发布和渠道建设
东风日产乘用车公司市场营销部副部长陈浩表示：“金科的到来，不仅有助于东风日产开拓小型SUV市场，也有助于品牌年轻化战略走得更远。它是一个东风日产部署YOUNG 3.0举措的重要产品。”
强大的目标必须有强大的产品规模支撑。在产品布局上，除了已经下线的全新KICK，东风日产还计划在未来5年推出10余款新品，包括SUV产品和纯电动车型。
网络布局方面，到2022年，东风日产将通过加快渠道布局和下沉，实现全国城市100%覆盖；在服务品质方面，东风日产将全面推行全球新标准车型门店。实现所有加盟店新标准升级，在核心大城市打造品牌体验中心
实施“未来几年推出全自动驾驶汽车”战略
在制造方面，东风日产将实施“”战略，以先进技术为核心，围绕绿色（Green）、快速（Rapid）、高效（）、先进（）、全价值链（ Total），打造与客户紧密相关的产品。同步一流的系统竞争力和产品。计划到2020年自动化率提高15%东风日产2022年新车计划，劳动生产率提高20%，交货周期缩短20%。
在品质方面，东风日产将实施Q+战略，以“用品质感动生活”为愿景，突破产品规划品质和销售服务品质，强化新车品质保障和量产品质保障与提升，达到合资品牌质量等级TOP3。
在研发方面，东风日产将继续加强正向开发，反哺日产的全球能力。未来五年东风日产2022年新车计划，将以电动化、智能化为核心方向，加快和扩大新技术在我国的应用和发展，逐步实现零排放、零事故的目标。发展目标。
i-Power智能动力方面，东风日产将在2018年成为国内率先引入量产电动汽车的合资品牌，并研发和引入包括电池技术和控制技术在内的新一代EV技术，实现电池能量密度更高，续航里程更长。到2022年，东风日产致力于成为合资品牌电动汽车的领导者。
整车回收率达到95%以上，社会责任投入超8亿元
未来五年，东风日产计划在企业社会责任方面投入超过8亿元，将坚定不移地从公益、环保、安全三个方面推进社会责任的践行。”埃尔顿顾硕说。
在环保方面，东风日产将实施“绿色+制造2020”计划，通过低碳化、循环化、集约化等方式，打造“值得信赖”的绿色领先车企。到2020年，CO2排放量将减少10%，VOC排放量减少50%。在绿色能源方面，公司将采用可再生能源，大力推广光伏发电。2020年计划减少CO2排放量9.54万吨，清洁能源占比9.6%。在绿色技术方面，实施涂装技术等技术改造。目标是将 VOC 排放量减少 50%。在绿色材料方面，东风日产将采用水性涂料，计划2020年将VOC排放量降至10g/m2以下，达到全球标杆水平。
在绿色管理方面，东风日产计划使整车可回收利用率达到95%以上；推进危险废物零填埋，计划到2020年实现固体废物再利用率100%。2020年工厂废水回用率达到74%；力争到2020年，清洁生产企业和能源管理体系在全国工厂实现100%覆盖。