中国时报()记者于建平成都报道
进入2022年以来，长安汽车在新能源市场发力，多款电动化产品相继亮相。此次成都国际车展长安新款车型2022上市轿车，长安汽车携长安深蓝SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD全系列新能源产品亮相，充分展示了电动化布局的阶段性成果和长安汽车在坚定信心，加快转型步伐。
同时，在本次车展上，长安汽车还首次亮相了PLUS家族的新成员——锐程PLUS。针对年轻消费者。
再战紧凑型轿车市场
长安汽车在加速向智能低碳出行科技公司转型的同时，继续在传统燃油车领域展开角逐。锐程PLUS亮相成都车展，也预示着长安将再次直面紧凑型家用车市场。
长安锐程PLUS的前脸采用了长安UNI系列的设计风格。官方名称为渐变炫目格栅。很好的表达。锐程PLUS的内饰采用了时下流行的多屏设计。全液晶仪表和悬浮式中控屏组成的大屏，科技气息浓厚，同时配备了HUD抬头显示器和全新的换挡杆。
动力方面，锐程PLUS继续搭载全新一代蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。传动系统匹配蓝鲸全新一代7速湿式双离合变速箱。
长安汽车锐程PLUS市场总监李畅表示，“长安汽车旗下逸动PLUS等系列爆款车型，深受用户喜爱和市场认可，长安汽车PLUS系列也成为‘爆款’车型. 同义词。”
正如李畅所言，以2021年为例，长安重点产品表现稳健，继续保持中国品牌紧凑型SUV销量第一。到2022年6月长安新款车型2022上市轿车，长安CS75系列累计销量突破160万辆；保持中国品牌紧凑型轿车销量第二名；第二代推出后，迅速成为细分市场的热销产品；UNI系列产品一经推出，销量持续增长。今年7月，单月销量突破2.5万台，达到26957台。创历史新高。
然而，中国紧凑型轿车市场竞争激烈。目前，轩逸、朗逸、卡罗拉、大众速腾、大众宝来等车型销量长期位居排行榜前列。锐程PLUS的到来，能否提升长安汽车在紧凑型家用轿车领域的竞争力，提升长安汽车的销量，还有待市场检验。
全面布局新能源市场
全系新能源产品亮相成都车展，是长安汽车第三次创业创新创业计划的阶段性成果。自2017年长安汽车决定向智能低碳出行科技公司转型以来，长安汽车全力推进“香格里拉”和“北斗天枢”两大计划。“未来，随着国内汽车市场的深度调整，长安汽车将继续坚决转型，向世界一流品牌全速前进。” 长安汽车告诉记者。
今年上半年，长安汽车发力新能源市场。3月长安UNI-K iDD上市，6月上市Lumin，7月上市长安深蓝SL03，8月初推出Avita 11。
7月25日，长安深蓝SL03正式上市。共推出4款车型，纯电动版、增程版、氢电版三种能源形式。据长安汽车介绍，“长安深蓝年内将在全国打造600余个深蓝空间。近期，深蓝体验中心新开100家，42个城市首次开新店。截至目前，体验中心总数已达332家，覆盖全国160个城市。一座城市。”
6月10日上市的精品车长安鲁民推出155km清甜、210km香甜、301km蜜甜三个续航配置版本，重新定义出行新风尚。自推出以来，累计订单量已达5.15万台。
长安汽车表示：此次搭载蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD、UNI-V iDD等电动化产品的联合亮相，充分彰显了长安汽车向未来进军的实力和决心。“随着转型征程的不断深入，长安汽车将推出更多新能源产品，投身新赛道的竞争。”
7月14日，长安汽车披露了2022年半年度业绩预告。预计公司上半年实现净利润50亿元至62亿元，同比增长189.14%至258.54%；增长237.95%-373.13%。“长安汽车业绩增长的主要原因，应该是长安汽车在增长、盈利、创新三个维度实现了突破和超越。” 汽车行业分析师林树成告诉记者。
长安汽车2022年的总体目标是产销245万辆，同比增长6.5%。其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市场占比11%。按照计划。到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源汽车105万辆，占比35%；到2030年，长安汽车销量将达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比60%，海外销量占比30%。长安汽车将在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。
长安汽车向记者透露：“到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字化转型等重点领域投入超过800亿元，加快转型领域核心能力建设。到2025年，长安研发人员总数约2万人，其中智能及软件研发人员6000余人，新能源研发人员5000余人。”