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即将上市:上海车展丨车企新车、战略、技术发布核心信息全览(中)

   日期:2022-12-09     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:189    
核心提示:4月19日,岚图汽车作为新晋的电动车品牌,首次亮相上海车展。为了满足城市SUV市场和多人口家庭更加细分的用车需求,领裕先期首发的了6座布局的车型,在这次车展上又推出了5座及7座版型。英菲尼迪这一次也带来了旗下的全新车型QX55,新车定位中型轿跑SUV,我们尚且可以将其视作QX50的轿跑车型。

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在以“拥抱变化”为主题的上海车展上,各大车企又将向市场勾勒出怎样的未来?让我们来看看。

岚图:岚图FREE车展亮相

4月19日,岚图汽车作为全新电动汽车品牌亮相上海车展。本次车展,岚图FREE同时展出了增程式电动版和纯电动版,并推出了宝蓝和翠绿两种全新配色。

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我们生活的时代,一方面是电动化、智能化驱动的技术变革,另一方面是国力强盛、民族自信心高涨的新阶段。中国创造,国货标杆,逐渐深入人心。大家不仅不排斥,反而更愿意选择中国品牌产品。这是一次难得的改进机会。

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Lantu FREE源自ESSA智能电气架构。增程电动版搭载1.5T发动机,匹配最大功率80kW的发电机,前后双电机最大功率510kW,峰值扭矩1040N·m。同时,岚图FREE配备了车辆固件和软件升级功能。除了包括智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外,还可以实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等。等待 FOTA 固件升级。

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本次车展,岚图汽车与米其林、奔物等品牌进行跨界合作,将在美食、出行、精品生活方式等方面为用户带来全新体验。智能电动汽车时代,汽车的边界被拓宽,不再局限于产品,更强调一种美好生活的方式。这也是岚图与米其林、本屋跨界合作的初衷。

MG:名爵车展亮相

MG越来越会玩了,他们要做“年轻代言人”,必须坚持“YOUNG”的品牌决心。

在上海车展上,名爵带来了一款电动概念跑车,名爵共创平台项目正式启动。想必,拥有一辆跑车是很多男生的梦想,名爵也希望能为年轻人实现这个梦想。

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这款电动概念跑车采用了最新的“高能浪漫主义”设计理念,稳重的跑车姿态、动感互动的大灯、红翼式尾灯。机械性能方面,名爵将搭载无模组电池技术2022年新车上市7座车型,续航里程800公里,搭载自主研发的发卡发电机,零百加速仅需3秒.

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值得一提的是,MG用户共创平台。批量生产的方法和结果由用户决定。具体分为两部分:众筹和众创。在众筹板块,用户提交“追梦金”参与众筹。众筹金额达到5000万元后,车型将立即量产。

在众创领域,名爵如何量产由用户决定。在概念车的基础上,用户可以从造型设计、科技配置、智能互联三个维度参与内容共创。也就是说,每个人都是“产品经理”,共同定义名爵的每一个细节。

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这种尝试很有意义,愿意拉着用户一起玩,这样的品牌怎么能不年轻呢?为了俘获更多Z世代的芳心,MG品牌还推出了MG6官方改装版,第三代MG6的哔哩哔哩电竞合作版,深谙Z世代的喜好与喜好.

共创共玩,名爵品牌所走的道路可谓非同凡响。

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五菱:敞篷车和明星首次亮相

在今年的上海车展上,五菱品牌带来了宏光和银标SUV星辰两款重磅新车。

许多人表示,他们的第一辆敞篷跑车可能会在五菱品牌上实现。宏光就是这样的车。海岛蓝车身搭配夕阳红折叠软顶,形成可爱时尚的敞篷形象。

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最重要的是,这不仅仅是一款用于宣传的概念车。2022年,宏光有望实现量产。五菱有信心迈出这一步。以普通版宏光为例。上市270天,已经突破27万大关。凭借潮流产品的形象,打开了这个被正规军忽视的市场。

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另一款车是五菱银标的向上突破。本次车展主要是车型首秀,正式公布车型名称。外形设计强调了一定的东方意境,将有明月霜白、雨天蓝、寒山紫、云海蓝、雾暖茶五种颜色可供选择,同样具有东方元素。

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此外,五菱也在尝试与用户共创,因此正式发布了包括小程序和APP在内的LING Club用户品牌,强调与用户的直接交流,尝试跨界融入汽车生活。比如五菱凌霄茶就出现在了本次车展的展台上。

“人民需要什么,五菱就建什么。” 我们会继续期待更多更好的东西。

新宝骏:KiWi EV发布,与大疆合作

本届上海车展以“拥抱变化”为主题,展台主题为“SEE YOU NEXT”。呼应在一起,同谈大势所趋,走向未来的轨迹在这一刻汇聚。

事实上,展台上有两件最重要的事情。

首先是推出KiWi EV,其基础车型为新宝骏E300,KiWi对应的中文名称为“奇遇”。具体来说,有两款量产车型,分别是黑金版和奶咖版,以及三款KiWi EV涂鸦潮款,也算是一种艺术跨界,分别对应奇遇绽放、奇遇隐匿、奇遇融合。

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为什么要改名?首先,KiWi EV更时尚、更个性化,更能满足年轻消费者的选车需求。第二,摒弃传统的数字组合,代之以比较形象的字母组合,符合潮流用户的使用习惯,容易识别和记忆。

事实上,KiWi EV 还有一辆 DJI 概念车。这里还有一个重要的要提的是,上汽通用五菱与大疆达成战略合作。

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两者携手,必定是双赢的局面。上汽通用五菱制造实力雄厚2022年新车上市7座车型,用户数量庞大,销售渠道深广。大疆车载是大疆旗下的智能驾驶业务品牌。愿全力协助车企造好车。它拥有低成本的激光雷达、摄像头和视觉算法技术。在本次车展上,其正式亮相并展出了大疆智驾D80/D80+、大疆智驾D130/D130+、大疆智能泊车等驾驶场景智慧解决方案。

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消费者更关心的是,就在今年,上汽通用五菱与大疆联合研发的车型即将量产的信心。

物美价廉又好用,这家拥有相同价值观的公司,将共同闪耀出怎样的辉煌,值得期待。

Cyrus:华为智选SF5正式上线

在今年的车展上,赛力斯与华为联合打造的华为智选SF5正式上市。新车定位为“高性能电驱轿跑SUV”。两驱版售价21.68万元,四驱版售价24.68万元。元。既然车名中有华为,那么华为为这款车提供了什么样的技术支持呢?

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从技术角度来看,该车搭载的驼峰智能增程系统采用了“赛瑞斯电机+华为三合一电驱系统”的双电机智能四驱组合。在不同的工况下,保证车辆的能耗、动力、NVH能够保持在一个平衡点。在满油满电的前提下,NEDC工况续航里程可达1000公里以上。

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在智能交互方面,HiCar是一套能够极大提升用户用车体验的解决方案。不仅支持手机与车内中控大屏随时随地切换导航、音乐等功能卡,还可以语音使用。用于交互控制。

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车企选择与华为这样的科技公司合作,已经成为新常态。无论是从硬件到软件,还是从技术到产品,汽车制造商都需要技术厂商的品牌支持,而技术厂商则需要从技术到成熟应用的契机。因此,二者深度融合后的产品能否获得认可,值得期待。

江铃福特:领驭5/7座车型上市

在很多人的固有印象中,江铃福特似乎更具有商业属性,但从江铃福特近年来推出的凌捷、领驭等系列国产SUV车型来看,都在试图推翻传统的束缚,尤其是灵宇。余氏模型的推出就是这一点的强烈体现。

领驭的外观设计由福特澳大利亚中心设计,采用了福特最新的设计元素,整体造型修长有气场。作为一款中大型SUV,该车的长宽高分别为4905/1930/,轴距为.

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内饰同样采用双12.3英寸互联屏设计,搭载腾讯TAI 3.0汽车智能系统,语音控制功能同样来自腾讯,并接入腾讯汽车生态。为了满足城市SUV市场和多人口家庭更加细分的用车需求,领驭率先推出了6座车型,并在本次车展上推出了5座和7座版本。

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动力方面,发动机采用福特225 2.0T发动机,最大马力224匹,峰值扭矩360牛·米。与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

吉利:星越L开始预订

作为吉利旗下全新紧凑型SUV,星越L在本届车展上首次亮相。新车基于CMA平台打造。车身尺寸方面,长宽高分别为4770/1895/,轴距。

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动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,提供两个动力版本供选择,最大马力为218马力和238马力,峰值扭矩为325牛·米和350牛·米。传动方面,匹配7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。

除了新车的发布,吉利还表示决心SUV的价值标准不再由合资品牌来定义,颠覆者的角色将由星越L来担当。

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从吉利发布的星越L“SUV颠覆行动”来看,行动具体包括:1、面向用户,率先在“安全、健康、智能、性能、节能”五大方面,全面进入科技吉利4.0结构车时代;

2、面向用户,“智能领跑者”将再次引领智能,在“车载FOTA、5G网络连接、智能数字座舱、自动驾驶技术应用”四大方面全面领先,全面进入科技吉利时代4.0数字智能;

3、面向用户,星越L“颠覆新旧势力”,将话语权交给用户,成为用户自定义用车体验的先行者,全面进入科技吉利4.0用户共创时代。

英菲尼迪:QX55中国首发

英菲尼迪此次也带来了旗下全新车型QX55。新车定位为中型轿跑SUV。我们仍然可以将其视为QX50的轿跑车型。毫无疑问,新车外观最大的亮点当属溜背式车身造型。家族式的设计风格和轿跑的溜背造型,让整车看起来非常运动。

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动力方面,新车将搭载可变压缩比技术的VC-TURBO 2.0T发动机,最大马力272匹,峰值扭矩380牛·米,匹配CVT无级变速器。Coupe SUV近年来非常受欢迎。奥迪Q5L、宝​​马X4、奔驰GLC轿跑SUV等车型势必成为QX55未来的主要竞争对手。

恒大:恒驰1-9集体出场

2020年8月,恒大发布了6款车型。而在今年2月10日以视频的形式发布了3款新车型,所以恒驰1-9目前已经集结完毕,并将在本届上海车展上首次亮相,更多关于新车的信息车也被曝光。恒驰全系车型的最大续航里程有望达到700公里,部分车型甚至可以突破800公里。

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总投资474亿元,9款新车同时发布展出。媒体日当天,1000余名媒体受邀参观工厂等,恒大的一举一动都会让人感叹恒大造车的决心和实力。据了解,新车将于今年四季度投产,预计2022年交付。恒大汽车也给自己设定了2025年产销量超过100万辆的目标。

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