1.5T新机五菱凯捷280T一周内上市
五菱凯捷280T将在一周后上市，也就是2月22日，从它的“280T”尾巴也能理解。它最大的变化显然是在动力方面。
五菱凯捷280T
同样是1.5T发动机，五菱凯捷280T居然搭载了一台全新的机器。这台发动机的最大马力从原来的147马力提升到了177马力，峰值扭矩达到了290牛·米。
五菱凯捷280T
性能的提升意味着它采用了更先进的技术。该发动机采用高压直喷技术五菱汽车2022年新款，配备新一代涡轮增压器。对于五菱来说，节省成本确实够用了。
五菱凯捷280T
回想之前试驾过的五菱凯捷，动力本身并不强劲，而且还搭载了CVT无级变速器。至于CVT变速箱会不会影响，就要看实车的表现了。
五菱凯捷280T
五菱凯捷280T在外观上并没有做太多的调整。毕竟五菱凯捷上市时间不长。.
五菱凯捷280T
当然，五菱凯捷的销量依旧可圈可点，在2021年MPV年度销量排行榜中也能排在第四位，仅次于广汽传祺M8，累计销量62616辆。现在五菱凯捷280T在动力方面有了提升，相信它的竞争力会越来越强，销量可能会更高。
名字够随意，一汽丰田版“塞纳”可能叫冠柳
近日，据媒体报道，一汽丰田即将上市的全新MPV车型，即广汽丰田塞纳的姊妹车型，将带有丰田皇冠的标识五菱汽车2022年新款，疑似命名为皇冠。
一汽丰田新MPV试产
从媒体报道的图片可以确认，一汽丰田这款全新MPV车型已经进入试生产阶段。虽然只曝光了一小部分细节，但也能看出它与广汽丰田塞纳颇为相似，而且采用的是常见的MPV车型。侧滑门设计。
一汽丰田新MPV试产
不仅如此，冠柳还将像广汽丰田赛纳一样提供福利版，第二排右侧座椅可电动移出车外，方便行动不便的乘客上下车。
一汽丰田新MPV试产
目前，广汽丰田塞纳的售价为30.98万元至40.58万元，竞争对手显然是别克GL8。根据广汽丰田今年1月份最新公布的销量数据，塞纳的销量为5399辆。参考别克GL8以往的销量表现，往往能够做到月销过万，而塞纳显然还没有达到这样的水平。
别克GL8
现在，一汽丰田冠柳即将加入竞争。如此一来，来自广汽丰田塞纳的竞争压力会更大，甚至会被冠柳抢走部分销量。
广汽丰田西耶娜
不过，一汽丰田似乎有意将皇冠系列的定位稍微抬高一些。此前推出的皇冠蓝达售价高于广汽丰田汉兰达。因此，冠柳的定价未必与广汽丰田赛一样。在这两款车之间，消费者未必能够盲目选择。
1.5T发动机曝光，一汽-大众新速腾谍照流出
近日，一汽-大众中期改款速腾的一段不加掩饰的谍照在网上曝光。这款车型此前已经在2021广州车展上正式亮相。谍照中的全新速腾与广州车展的展车如出一辙，采用了全新的前脸设计。
一汽-大众新速腾谍照
既然新速腾的外观已经不是什么秘密，那这组谍照存在的意义又是什么呢？事实上，内涵就在它的表层之下。谍照中的全新速腾并没有搭载现款的EA211 1.2T和1.4T发动机，而是搭载了全新的EA211 1.5T evo发动机，各项管线布局也发生了明显变化。
一汽-大众新速腾谍照
目前，关于这款EA211 1.5T evo发动机，一汽-大众官方并未透露太多信息。参考海外数据，这台发动机的高功率版最大马力为150马力，峰值扭矩为250牛·米。与1.4T发动机相比，数据似乎并没有太大的提升。不过，这辆车是彻头彻尾的新一代发动机。
全新EA211 1.5T evo发动机
事实上，这款发动机早在5年前就已经应用于大众在德国市场的7.5代高尔夫。今天，这台发动机慢慢装上了中期改款的速腾，真是“佛系”。
一汽-大众全新速腾2022广州车展发布
如今，大众在国内的优势越来越小，来自竞争对手的压力也越来越大。这时候，就到了更换全新发动机的时候了。不过EA211 1.5T evo发动机是几年前的产物，性能似乎比较保守。即使大众更换了这款发动机，也未必会给市场表现带来太大的改变。
继Cyber Tank 300之后，Tank 300推出新版火星城
2021 年 8 月，Cybertank 300 发布。尽管售价已经超过30万元，但Cybertank 300一经推出依然引来了疯狂抢购。连当时订车的用户都没有在春节前交付，可见它的火爆程度。或许正是因为有这种甜头，最近坦克300带来了新版本的火星城，专利图也刚刚曝光。
坦克300火星城新专利图
其实坦克300在推出赛博版之后，还有一款火星城市版，在中国国际汽车改装展上首次亮相，不过当时是以外饰改装件的形式销售。这次推出的新版坦克300火星之城，看样子是要量产整车销售了。毕竟之前的Cyber Tank 300就是一个成功的案例。
Tank 300火星城市版
坦克300火星城市版改装零件详情
坦克300火星城市版改装价格
那么它是关于什么的呢？从专利图来看，与此前公开的坦克300火星城市版改装车相同。在Tank 300普通版的基础上，增加了中网、引擎盖、轮眉、侧裙、前后保险杠、外储物等。箱体、车顶盖等改装件，在这些改装件的加持下，整辆坦克300变得十分狂野霸气，男性朋友们都难以抗拒！
坦克300火星城新专利图
坦克300火星城新专利图
坦克300火星城新专利图
坦克300火星城新专利图
如果你够细心，火星城的新标识变成了一个类似树叶的标识，这或许就是它的专属标识。另外，我们注意到专利图中的车型，之前火星城市版改装车的离地间隙并没有大幅提升，与普通版坦克300似乎也没有太大区别。坦克300 Mars改装展上的城市版对内饰进行了改动。不知道以后新版的火星城会不会有改动。
Tank 300火星城市版内饰
目前Tank 300家族都是基于单台2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成布局，包括Cyber Tank 300，所以我们猜测新版Tank 300 Mars City应该也有同样的动力。2.0T发动机最大马力227马力，峰值扭矩387牛·米。
从新版坦克300火星城来看，其未来的热销节奏基本可以预见，但同时也难以避免部分经销商带来的“加价发货”行为。此前，河北地区的坦克经销商就出现过这种行为，而放眼全国，这种300辆坦克加价的行为并不少见，这次坦克官方要注意了。
高合第二款HiPhi Z曝光，今年可预售
2020北京车展，高合汽车携首款车型HiPhi X上市。它拥有非常前卫的设计和极其酷炫的六门全开。虽然价格很高，但从交付量来看，还是有不少人愿意为此买单，高合HiPhi X刚在一月份公布了50万辆以上的豪华电动车销量排行榜后就摘得桂冠。
高合X
2022年1月电动车销量超50万辆
高合即将带来第二款车型，名为HiPhi Z。刚刚，网友曝光了其量产版的路试谍照。自去年（2021年）11月发布以来，这款车终于即将进入量产阶段。高合此前也宣布，高合HiPhi Z将于2022年北京车展公布售价并开启预售。
HiPhi Z谍照
遗憾的是这款车型的伪装相当严密，基本可以看出任何设计细节，不过高合HiPhi Z的大体造型与此前发布的样车相同。让我们回顾一下原型车。我觉得整个设计比HiPhi X还要科幻，似乎足以让你联想到“未来”这个词。与现在所谓的科技电动车相比，是领先了一个时代。
高合HiPhi Z样机
其实用户也不用担心它未来实现上的落差，因为高合此前表示整车95%与未来量产车相同，这一点我们在高合HiPhi X上已经看到了。 HiPhi X，车内前后还配备了智能交互大灯，可自定义车内内容或点亮车内动画。我们期待这个功能成为高河的下一个新车标。不仅如此，在它的身上还加入了LED灯带，预计也将用于场景设置。
高合HiPhi Z样机
高合HiPhi Z样机
作为一款高端纯电动车，HiPhi Z在智能驾驶硬件方面并不吝啬。它采用2个前向800万像素高清摄像头、1个后视200万像素摄像头、5个毫米波雷达，1个激光雷达、4个侧视摄像头等共计31个辅助驾驶传感器。此外，它还采用了 Drive Orin-X芯片，未来的智能驾驶性能值得期待。
高合HiPhi Z样机车载激光雷达
高合HiPhi Z样机
高合HiPhi Z的内饰目前极为罕见。与HiPhi X相比，这次它采用了一块可以90度旋转的巨型屏幕，屏幕后面还有一组机械臂，这意味着它可以实现多角度变化。据此前官方介绍，它还可以随着音乐的节奏摇摆不定，而车内的各种幻觉内饰材料和夜光板，意在为用户营造一些情感上的共鸣。
高合HiPhi Z样车内饰
高合HiPhi Z样车内饰
目前，其功率尚未公布。我们不妨参考一下高合HiPhi X的数据，它搭载了前后双电机，能够带来440千瓦的功率和820牛·米的扭矩。从零到零的加速度仅为3.9秒。，我们将等待高和公布细节。并且结合高合汽车的定位，未来该车售价预计不会便宜。至于会卖多少，大家不妨在评论区猜一猜。
CLTC续航730公里 比亚迪全新唐EV街拍曝光
全新唐EV自发布以来，多张实车谍照相继曝光，预热节奏十分紧凑。就在近日，我们获得了一组比亚迪全新唐EV的实车街拍谍照。这次爆料说它会在3月下旬预售，最快4月下旬上市。
比亚迪全新唐EV实车谍照
比亚迪新唐EV价格信息
比亚迪的Face 3.0设计语言全面下放后，比亚迪的新车基本都采用了这种设计风格，全新唐EV也不例外。但总的来说，唐EV的主要变化在于前脸进行了封闭，其他方面大体上保持了现款车型的造型，但总体来说更符合当下主流电动车的设计趋势。
比亚迪新唐EV申报图
比亚迪全新唐EV实车谍照
比亚迪全新唐EV实车谍照
此外，全新唐EV的尺寸也有所增加。其长宽高分别为4900×1950×，轴距为2000，整车长度略有提升。从此前的申报信息来看，全新唐EV将提供单电机和双电机版本，输出功率分别为168kW、180kW和“180kW+200kW”。从曝光车型的尾部来看，其百公里加速可达4.4秒。
比亚迪全新唐EV实车谍照
不过对于用户来说，相信大家更关注的是它在续航方面的表现。从一份唐EV的动力参数曝光文件中我们可以看到，新唐EV在CLTC工况下的最长续航里程为730公里。目前长续航版增加了近165公里，但CLTC测试工况对电动车更友好，所以未来转为NEDC工况后，可能会有一些优惠。
比亚迪全新唐EV车型信息文件曝光
从2021年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中我们也可以看出，新唐EV在NEDC工况下的续航里程达到了700公里。性能也处于同级别中上等水平。
2021年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》唐EV信息
从信息中可以看出，唐EV还新增了6座版本，还将提供HiFi丹拿、电控主动悬架等高端配置。你看，新唐EV的售价已经涨了，尤其是顶配车型更是达到了35万元。当然，这份文件的真实性还有待考证，等待比亚迪的发布。
厂房谍照曝光，现代伊兰特N似有把握推出
去年（2021）广州车展，现代汽车偷偷亮相了全新伊兰特N，让不少性能车迷兴奋不已。此前，北京现代总经理尹梦轩也曾表示，未来将在中国布局N品牌性能车型，从各种信息显示，现代伊兰特N的引进应该是十之八九。
全新伊兰特N亮相广州车展
近日，一组现代伊兰特N国内工厂的内测谍照进一步印证了其引进。可见，现代汽车正准备将其引入中国市场。不仅引进，说不定会像大众高尔夫GTi一样国产？
现代伊兰特 N 国内工厂谍照
当然，笔者认为现在的国产有点不现实。毕竟，国产是否与其未来的市场潜力表现有更大的关系，关键还是要看它在用户中的受欢迎程度。我想现代不会这么着急。先作为导入模型使用比较合适。.
现场谍照伪装的很好，不过从配色来看，好像和2021广州车展首款车型没有区别，和广州车展首款车型基本保持一致与海外版本。熏黑前脸、熏黑后视镜、熏黑大后扰流板、大尺寸运动轮辋、下扩散器+两侧圆形排气等性能套件，让原本的家用身份饰条变成了性能暴徒.
现代伊兰特 N 国内工厂谍照
现代伊兰特 N
现代伊兰特 N
现代伊兰特 N
伊兰特N的内饰虽然也是以普通版为蓝本，但在更具包裹性的运动座椅、专属运动方向盘、红色点火开关等装饰下，明显更加注重性能。不过，以上都不是全新伊兰特N的重点，最引人关注的还是来自N品牌的动力总成。
现代伊兰特 N 内饰
伊兰特N搭载了与i30 N、N同款的2.0T发动机，最大马力280匹，峰值扭矩392牛·米。与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。10马力，所以它的零到百加速只有5.3秒。
现代伊兰特 N
此外，现代的工程师还设计了一套一体化的驱动桥，可以承受更大的侧向载荷，同时减轻了车辆前部的质量，带来更好的加速性能。前桥配备的e-LSD差速器也能带来更好的过弯性能。
现代伊兰特 N
在原厂状态下，伊兰特N无论是马力数据，还是零十万加速水平，都已经超越了大众高尔夫GTi和领克03+。那么问题来了。如果价格和高尔夫GTi相差不大，你会考虑伊兰特吗？ñ？
