在金九银十最佳销售旺季和购置税减半政策下，10月国内汽车销售市场虽然同比有所增长，但与今年9月相比仍呈现环比下降. 乘联会数据显示，2022年10月，国内狭义乘用车市场零售量184万辆，同比增长7.3%4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，环比下降0.5%。 4.3%。SUV市场，10月零售84.1万辆，同比增长7%，环比9月下降1.8%。
10月，国产SUV车型销量排名出现新变化。在销量前五名中，比亚迪占据三席。哈弗H6有回暖迹象，排在比亚迪宋和比亚迪元PLUS中间。由于销量回调，长安CS75也是榜单前六中唯一一款同比下滑19%的车型。第一名：比亚迪宋
10月，比亚迪宋依然表现出色。2022年10月，比亚迪宋销量突破5万辆，达到56136辆，同比增长145%。第一。
得益于超级混合动力DM-i的加持、刀片电池的技术以及CTB技术的不断深化，比亚迪在新能源汽车市场也展现出了强大的市场地位，旗下多款产品也呈现出高速增长的态势。尤其是在今年10月份的销量表现中4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，比亚迪再次突破20万辆，蝉联各大乘用车厂商第一名。第二名：哈弗H6
前几个月一直低迷的哈弗H6终于有了起色。2022年10月，哈弗H6销量29611辆，同比增长9%，稳居SUV销量榜第二位。
哈弗H6虽然推出了新能源版，但主打车型依然是哈弗H6的燃油版。数据显示，在29611辆的销量中，哈弗H6新能源版的销量仅为3031辆，占比仅为3031辆。哈弗H6占整体销量的10.3%。第三名：比亚迪元PLUS
比亚迪的另一款车型，比亚迪元PLUS也在本月拿下了一辆非常不错的昌吉。2022年10月，元PLUS销量20418台，突破2万台。在SUV销量榜中排名第三。
目前，比亚迪元PLUS的销量呈上升趋势。同时，比亚迪元PLUS的货源依然供不应求，交货周期可能略长。不过，随着比亚迪产能的不断扩大，这个问题也将迎刃而解。同时，Yuan PLUS也畅销全球，包括欧洲、澳洲等地。第四名：本田CR-V
与今年9月的销量表现相比，本田CR-V在合资SUV市场的表现相对稳定。2022年10月，本田CR-V销量为17071辆，同比增长19%，位列榜单第四位。
但由于自主品牌SUV发展迅猛，无论是产品力还是性价比都占据着极大的优势，而随着市场需求的升级，合资品牌的市场份额也在不断被挤压。第五名：比亚迪唐
除了比亚迪旗下的宋家族和元PLUS两款车型外，比亚迪唐在今年10月份的销量排行榜中也进入了前五。2022年10月，比亚迪唐销量16989辆，同比增长150.5%，排名第五。
作为一款中型新能源SUV产品，比亚迪唐的性能也在不断提升。尤其是随着全新唐EV的上市，比亚迪唐在新能源SUV市场的优势更加明显，而随着产能的提升，比亚迪唐下月的销量也十分可观。第六名：长安CS75
作为哈弗H6最强劲的竞争对手，长安CS75的实力还是比较弱的。2022年10月，长安CS75销量16350辆，同比下降19.1%。与9月份的排名相比，下滑了2位，位列榜单第6位。
虽然长安CS75 PLUS已经推出了第二代产品，相比第一代产品有了很大的提升，但是在销量方面，长安CS75依然没有太大的提升。随着新能源SUV市场的爆发，也影响到了长安CS75系列的市场，导致其销量依然呈现下滑趋势。从公布的榜单中可以看出，本月SUV销量排行榜的顺序发生了比较大的变化。第七名是丰田RAV4。10月销量16064辆，同比下降10.4%。排名第八的是日产逍客，销量为14930辆，同比增长13%。排在第9位的是大众途观，其10月销量为14745辆，同比增长6.8%。特斯拉 Model Y 只有 14 个，
它写在文章的最后。从10月份的SUV销量榜单可以看出，SUV车型整体表现较为稳定。除长安CS75、丰田RAV4、大众途越同比下滑外，其他SUV产品同比均有较好增长。与此同时，传统燃油SUV的排名下降明显，而新能源SUV则继续强势上升。从市场角度分析，SUV市场格局发生了较大变化。