9月，乘联会汽车销量榜单揭晓。前十榜单，换了很多血。8月榜单上的很多车型都消失了，比如宝马3系、5系、卡罗拉等，估计是缺芯的原因。交付量。
第一名：日产轩逸
销量：39250辆
现在轩逸已经不在榜单上，连续多月蝉联销量冠军，与第二名普遍差距在1万辆左右，可见势头之猛。不过，虽然还是9月份的第一，但是表现并不是很好，环比下降了18%左右，同比下降了32%左右。
第二名：五菱宏光MINI
销量：35169辆
宏光MINI在8月被朗逸挤出第二名后，9月重回亚军，销量3.5万辆，同比增长143%，不断拉近与轩逸的距离。而且，在新能源汽车领域202212月轿车销量排行榜，宏光MINI无疑是全国乃至全球的销量冠军。不知道这次天津车展亮相的新车有没有这个实力。
第三名：大众新朗逸
销量：34547辆
朗逸业绩继续保持稳定水平，月销量3万+。总体而言，今年下半年的表现略逊于去年。这款仅限中国的A级车于去年9月中旬进行了改款。新旧型号在同一屋檐下出售。它外形美观，成本低廉。它仍然受到许多家庭用户的青睐。
第四名：特斯拉Model 3
销量：19120辆
特斯拉下半年发力明显，销量持续攀升。8月销量连前15都没进，9月以近2万台进入前五，同比增长69%。另一款国产车型Model Y也在SUV榜单中表现不俗，夺得9月销量冠军。
第五名：大众新宝来
销售额：18482
宝来今年的销量情况不如去年，尤其是最近三个月，降幅超过20%。9月售出约1.8万套，同比下降近50%。宝来作为与朗逸同平台的车型202212月轿车销量排行榜，销量一直不如朗逸，或许是口碑问题。
第六名：吉利帝豪
销量：16932辆
以往，帝豪是月度汽车销量榜单上唯一的自主品牌，能否上榜每个月都不尽相同。第四代帝豪的上市对销量的提振明显，以约1.7万辆的销量排名第六。在10万级轿车中，帝豪的设计和性价比堪称出类拔萃。
第七名：别克英朗
销量：16692辆
英朗继续呆在前三名之外，只能在远处看着猛虎厮杀。青青和希露菲还有琅依的场景已经不存在了。9月，英朗销量约1.7万辆，同比下降45%，略好于8月。英朗想要重振雄风，可能还需要更多优惠折扣。
第八名：本田雅阁
销量：16253辆
广汽本田雅阁今年表现不错，销量较8月份有所回升，以1.6万辆的销量排名第八。但在B级车中，这个成绩让它再次夺冠。雅阁的竞争对手丰田凯美瑞今年前7个月的销量非常好，但在9月份无缘榜单。
第九名：日产天籁
销量：15970辆
凯美瑞落后了，但是还有一款日系B级车日产天籁紧随雅阁之后，就有点意外了。这一代天籁上市后的表现其实不温不火。或许是因为迈腾、凯美瑞、亚洲龙缺芯，消费者纷纷投向了天籁的怀抱。
第十名：比亚迪秦PLUS DM-i
销量：15164辆
排在前十的最后一位，比亚迪秦PLUS DM-i几乎已经跨入了俱乐部的门槛，这使得三款中国品牌汽车进入9月份的汽车销量榜单非常罕见。根据这款车的热度、口碑以及车主的投诉，相信未来比亚迪DM-i车型的销量会更上一层楼。
