随着国产SUV的普及，空间更大、实用性更强的7座合资SUV开始出现。 丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂的持续热销也显示出合资7座SUV的市场潜力。 事实上，在日系品牌中，马自达在2018年也推出了一款中大型7座SUV——CX-8，但目前售价较高的马自达CX-8有点边缘化。 购买7座SUV时，很难想到CX-8。 看到汉兰达、途昂等车型在7座SUV细分市场赚得盆满钵满，马自达能不眼红吗？
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纵观马自达家族，最旗舰的产品就是CX-9，这也是一款中大型SUV，不过之前主要销售北美等市场，不过最近有媒体发现了马自达的新款CX- 9 在中国。 实车谍照不排除未来引入国内生产销售的可能性。 从谍照中我们可以看到，虽然在细节处采用了一些迷彩，但总体可以看出该车应该延续了海外版的整体设计和细节。
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从前脸来看，标志性的大嘴格栅嵌入熏黑镂空的长条状装饰，两侧搭配圆形大灯源和狭长的LED灯带，辨识度非常高。 下方贯穿式的黑色格栅和镀铬边框增强了整车的质感。 侧面造型圆润饱满，充分展现了“灵魂运动”的理念，颇具动感的造型极具冲击力，底部配备镀铬装饰条，搭配大尺寸多辐铝合金轮毂，看起来非常精致，也进一步提升了整车的节奏感。
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尾巴的形状非常宏伟，看起来质感非常厚重。 后挡风玻璃整体面积不大，采用前倾设计。 尾灯也采用天使眼的风格，中间采用镀铬条装饰中大型suv售价，营造出出色的精致质感。 尾部中部采用内凹设计，底部设计很有层次感，但两侧单出的圆形排气却很紧。 整体来看，虽然设计感不是特别出众中大型suv售价，但是中大型SUV应有的大气质感却被很好的营造出来了。
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内饰方面，新车采用了家族最新的设计语言。 对称的造型、10.25英寸的悬浮式液晶屏、机械式仪表盘以及真皮包裹的方向盘都非常引人注目。 此外，中控台下方还增加了无线充电板。 做工材质上，除了真皮包裹、镀铬元素和木纹饰板装饰外，还加入了菱形纹装饰的Nappa真皮座椅，高级感和豪华感突出。
智能配置方面，除了苹果和Auto连接的标准配置外，还配备了最新一代的信息娱乐系统，并支持车辆的远程控制。 并标配马自达i-辅助系统，包括自适应巡航控制系统、带行人检测的智能紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控等。
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尺寸方面，新款马自达CX-9的长宽高分别为5065/1969/，轴距为20，完全比汉兰达大，有足够的竞争力。 目前海外市场的车辆不仅提供2 3 2 7座布局车型，还提供2 2 2 6座布局车型，可以满足不同消费者对车内座椅数量和空间布局的需求，并且配有扶手、杯架和双 USB 充电端口。
此外，高配车型还选装第二排行政座椅，并提供座椅加热功能，进一步提升车内舒适性。 不过值得注意的是，虽然CX-9的第一排和第二排有足够的空间，但第三排只适合孩子。 由于CX-9的车身支柱较厚，后腰线较高，导致后窗和后挡风玻璃较小，因此视野不如其他SUV那么广阔。
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动力方面，预计国内版将继续采用目前海外版创驰蓝天G系列，即-G系列动力系统。 动力系统由2.5T直列四缸发动机和6速手自一体变速箱组成，最大功率170kW，峰值扭矩420N·m，部分车型还支持四驱。系统。 这个排量和参数确实优于汉兰达等对手。
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总的来说，无论品牌因素如何，CX-9的外观设计、动力和操控性都优于汉兰达。 但对于国内消费者来说，7座SUV车型早已锁定途昂或者汉兰达等实力强劲的一线合资品牌车型。 留给CX-9的机会不多了。 再加上国内同价位高端纯电动中大型SUV的蚕食和挤压，能有多少生存空间是一个很大的问题。 那么对于这款CX-9的介绍你怎么看呢？