10月份将近过半，乘联会终于公布了9月份的汽车销量榜单。 最受关注的是SUV细分市场。 国民神车无缘前100，突然被纯电动车抢走。 今天漫哥就先说说SUV板块在“金九”中的表现如何。
第十名：丰田RAV4
9月销量：13,740辆
丰田RAV4 8月份销量为14,551辆，挤进第五位，但9月份未能保持这一势头，环比和同比均出现下滑。 事实上，今年所有的丰田汽车都卖得很好。 RAV4前三季度销量14.56万辆，同比增长21.9%。 别问为什么退步，就是缺芯。
第九名：本田CR-V
9月销量：14051辆
本田CR-V最近心情不错，跌宕起伏。 7月份销量为15,500辆，8月份下降至5,700辆，9月份再次上升，以14,051辆的销量重回前十名。 与去年相比下降了一半，但由于今年上半年势头强劲，1-9月共获得17.46万辆，目前总销量排名第三。
第八名：大众途岳
9月销量：14,648
和CR-V一样，途岳这一年来也经历了坎坷，月销量过万，月销量过千，比坐过山车还刺激。 9月份1.46万辆的成绩算是正常表现，也为上汽大众跻身9月份购买汽车最多的车企做出了贡献。
第七名：长安CS75
9月销量：15,644
没办法没办法，长安CS75在9月份的销量排名下降了2位，只排在第七位。 会不会步传祺GS4的后尘，再过一段时间2023年suv销售榜前50名，一败涂地？ 结合近期长安UNI-T的投诉量增加，CS75也有可能被烧毁。 当然，销量下降的原因只有一个：缺芯。
第六名：吉利博越
9月销量：15,853辆
博越作为吉利的主力车型，最近推出新车型的速度非常快，比如亚运版、Pro版、百万车型，以及最近上市的博越X。而博越X则大胆放弃了沃力沃的直瀑式格栅脸。 ，并换成了更加运动霸气的造型。 不管长得有多丑2023年suv销售榜前50名，至少人品得到了提升。
第五名：本田XR-V
9月销量：16,143辆
本田 XR-V 超越了其老大哥 CR-V，9 月份销量超过 16,000 辆。 虽然同比下滑了5%，但这个下滑在销量榜上也算不错了。 1-9月共销售13.5万套，同比增长24.6%。 作为一款小型SUV，11万的起售价仍然被列入很多刚下班的年轻人的购物清单中。
第四名：大众途观
9月销量：18,358
途观就是打不死的小强。 之前，有人抱怨粒子捕集器的问题。 经历了六、七月的低迷之后，如今又恢复了往日的勇猛。 9月以1.8万辆的销量登上第四名。 有了这样的势头，未来几个月或许能获得更好的排名。
第三名：比亚迪宋
9月销量：21,222
今年可以称为比亚迪元年。 炸鸡混合系统发布后，立即成为中国品牌中的热门炸鸡。 其一款DMi-i车型发生爆炸，产能跟不上，甚至被车主投诉上了投诉名单。 9月，比亚迪宋荣获销量第三名。 毫无疑问，宋加DM-i贡献了大部分弹药。
第二名：哈弗H6
9月销量：23,341辆
文哥上个月写销量榜的时候，谈论的是哈弗H6已经拿下了第99个月度销量冠军，以及是否会在金秋十月拿下第100个销量冠军。 遗憾的是，长城未能如愿。 销量依然保持良好势头，月销量突破2万辆。 其实，并不是哈弗不争气，而是第一名确实让人难以预料。
第一名：特斯拉Model Y
9月销量：33033辆
不知道那些不喜欢TSL的网友今晚有没有睡。 反正销量来了。 Model Y以比第二名1万辆的差距夺得第一名。 自Model Y降价以来，销量持续上涨，8月份刚刚挤进前十。 而到了9月，更是如火如荼，销量x3。 这是一款30万的纯电动车。 看来中国有钱人还是很多的。
如此看来，神车哈弗H6真是前狼后虎。 它摆脱了博越、GS4 和 CS75。 不知道下个月能不能实现百冠，反正漫哥没有500万，而且他支持特斯拉，特斯拉看好。