紧凑型车市场永远是各车企的必争之地。 随着SUV的普及，紧凑型SUV领域的竞争也空前激烈。 而且随着全球电动化的大趋势，不再只是纯燃油车型的竞争。 许多汽车制造商推出了其最受欢迎的紧凑型 SUV 的混合动力版本。 不久前，本田发布了最新中期改款2020款CR-V混合动力车，将于今年秋季在北美市场上市销售。 然而，CR-V 并不孤单。 在混合动力紧凑型SUV市场，它有两个强劲的对手。 一种是之前已经在北美销售的新款丰田RAV4混合动力车，以及刚刚发布的2020款福特。 混合的。 这三款混合动力SUV相比，哪一款更好呢？ 我们从几个方面来比较。
电源系统
大多数人不会因为驾驶体验或性能而购买混合动力SUV，但这些混合动力SUV在绝对动力方面的不足，将在燃油经济性上得到弥补。 这三款SUV的混合动力系统均采用自然吸气四缸汽油发动机作为内燃机。 本田CR-V是2.0L，而丰田RAV4和福特都是2.5L。 丰田RAV4混合动力系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报的油耗为4.6-4.7L/100km。 据海外新闻报道，福特拥有201马力的综合混合动力系统，百公里综合油耗为5.6L。 新款CR-V因为刚刚发布，所以还没有公布数据，但由于动力系统没有变化，预计会和现款CR-V混动版一样。 现款CR-V搭载的i-MMD混合动力系统最大综合功率为215马力，百公里综合油耗为4.8L。
相比之下，福特的系统似乎处于劣势。 无论是马力输出还是油耗，都比不上两款日系车。 据称，福特明年将发布插电式混合动力车型，纯电动续航里程为30英里（48公里），但那是另一回事了。 目前就纯混合动力系统而言，本田CR-V和丰田RAV4略显落后。 表现出色。
驾驶员辅助系统
买这款SUV，配置是少不了的。 买家期望全套主动安全技术和驾驶员辅助，以及像样的信息娱乐系统。 到目前为止，三款SUV在这方面都表现得相当不错。 得益于本田的新决定，本田开始慢慢地将本田安全系统普及到旗下的每一款车型上，当然CR-V也不会缺席。 该系统包括车道保持、自适应巡航控制、带行人检测的自动紧急制动以及车道偏离警告。
丰田RAV4来到全新TNGA架构后，开始搭载Sense 2.0主动安全系统，包括自动紧急制动和行人检测、车道偏离警告和辅助、车道保持、自动远近光控制、自适应巡航和道路标志识别协助。
福特安装了名为 360 的主动安全系统，具有盲点警告、车道保持、自动紧急制动以及自动远光灯和近光灯控制。 如果你多加一点钱，你还可以获得带有车道居中、一键停车辅助和转向辅助辅助功能的自适应巡航控制系统。
中央控制信息娱乐系统
考虑到中控的信息娱乐系统suv车型图片本田，丰田RAV4可能垫底。 这是一个安装在8英寸浮动中控屏上的烦人的、运行缓慢的系统，而且不支持Auto。 唯一的好消息是对苹果（美国市场）的支持。
新款CR-V混合动力中控设计延续了目前的设计，配备了7英寸触摸屏和好用的物理音量按键，布局快捷整齐，还不错。 本田的中控也支持苹果，但与丰田不同的是，安卓用户也可以使用Auto。 看来汽车在美国很受欢迎。
福特可能拥有三者中最好的信息娱乐系统suv车型图片本田，这要归功于其 8 英寸触摸屏和易于使用的 Sync 3 系统，该系统还支持 Apple 和 Auto，以及 Wi-Fi 热点以及与 Alexa 和其他技术的集成功能。
空间
（单位为英寸和立方英尺立方英尺）
大多数购买紧凑型SUV的用户将其作为主要的家庭用车。 汽车的空间，包括乘坐空间和后备箱空间，当然是一个重点。 从统计数据来看，这三款SUV都非常出色。 福特前排空间更大，后备箱空间是目前丰田RAV4中最大的。 新款本田CR-V混合动力车后备箱没有数据。 根据CR-V燃油版的数据，座椅放倒后后备箱空间为39.2立方英尺，座椅放倒后后备箱空间为75.8立方英尺。 混动版的电池分布等因素可能会略有减少，但应该还是比丰田RAV4更好。 本田一直非常擅长挖掘空间。
其实最后还是有一个价格比较，因为性价比也是消费者非常关心的一点。 但因为是美国市场的价格比较，所以和我们国内的消费者关系不大。 国产新款RAV4、新CR-V、福特还没有上市，所以先保存下来，以备后期对比。 从以上部分对比来看，这三款混合动力SUV都各有优缺点，整体实力差距并不大。 最终你喜欢哪一款，取决于你更看重这辆车的哪些方面。