志宏汽车/张轩墨
日前，乘联会正式公布了今年5月份中大型SUV零售量前20名。 可见，市场上热销的中大型SUV大多表现活跃。 近两年，理想凭借L7、L8的出色表现稳居前两名，准确把握了市场空间和消费者的真实需求。 当然，除了新势力之外，传统燃油老牌途昂、蓝鲸、探索者也纷纷进入顶级六一一展辉煌。 让我们仔细看看细节吧！
通过榜单不难看出，理想L7大幅领跑中大型SUV销量榜单。 它是5月唯一一款销量过万的SUV，月交付数据达到惊人的11119辆。 截至5月，理想L7累计销售29,307辆。 这一成绩不仅打了众多老牌车企的脸，也为新兴力量树立了标杆。 位居第二的是L7的姊妹车型L8，5月交付量为7,604辆。 虽然不如领头羊，但在中大型SUV领域依然超越了很多领头羊。
没想到，原本属于途昂的第三名，这次居然被长城汽车的“博王”岚山DHT-PHEV抢走了。 要知道这款车4月份在岚山的销量仅为1050辆，但5月份却飙升至5136辆suv5月销量，同比增长489%。 照这样下去，6月用理想L8摔腕的可能性很大。
除前三名外，传统燃油老牌企业整体销量均呈现断层式下滑。 第四名的大众途昂直接跌至3459辆，福特的傲探者仅售出2551辆，蓝鲸则售出2547辆，表现并不十分亮眼。 或许是由于新能源浪潮的变革加剧，燃油车在中大型SUV领域越来越不受欢迎。 较大的尺寸和老旧的外观让它们在燃油经济性和设计细节上难以与新势力匹敌。 如此坚硬的防守，在世界上的地位或许迟早会被后起之秀蚕食掉。
排名7-10位的中大型SUV分别是智际LS7、蓝轩、艾维塔11和
别克昂科旗
，销量分别为 1922 辆、1912 辆、1738 辆和 1537 辆。 两种燃料和两种新能源在前六名的路上处于同一水平。 与之前千辆销量差距的“神仙打架”相比，后四人的实力相差并不大。 。 差别最高的只有201辆，最低的只有10辆，而且随时可能会出现洗牌。
前20名中，有四款5月销量低于1000辆的车型同时出现，而且都是之前人气不错的车型。
领克09
EM-P，
红旗HS7
,
坦克500
,
文杰M7
此前，营销热潮连连，铺天盖地的宣传过后，剩下的只是一片狼藉。
领克09 EM-P、红旗HS7、坦克500稍好一些。 他们的销量都超过了900台，距离1000台大关也不远了。 反观文杰M7只能用惨来形容。 626台的数据不容乐观。 如果不小心的话，6月份跌到500台以下也不是没有可能。
志宏说道：
整体来看，5月份是销售淡季，中大型SUV的销量榜并不是很好，呈现出极端的两极分化趋势。 理想L7、L8等热门车型直接无视“淡季低迷”的市场规律，持续爆单。 之前过于依赖营销和促销的车型很快又恢复原状suv5月销量，保有量回落至不足1000辆。 美德车型的表现中规中矩，靠着自己的一亩三分地勉强度日，而日系车型则被抛在了后面，连尾灯都看不到，一个都没有都在名单上。 实在是可惜。 您觉得这份清单怎么样？ 欢迎在评论区留下你的看法。